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技师张金军您好。是的，检查一下变速箱油，变速箱油太粧了就会有这个情况的。
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斯巴鲁力狮2.0，跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力，清理过进气道积碳燃烧室积碳，洗了三元催化，新换的0-20机油 ，换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下，发动机嗷嗷叫唤就是不提速，超车费劲，甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象，6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应（车速100停留1500转，车速140停留2000转左右），深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上，把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯，发动机怠速不稳，感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多，感觉症状都和我一样，也不知道具体啥毛病 从哪里下手，当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足，建议检查原油压力是否正常？检查喷油嘴是否有堵塞的现象，检查进气管跟气门积碳，如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要，最主要的就是检查油路。
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2008年斯巴鲁力狮 2.5升自吸。一直开的非常顺，加速很快很平稳，开着基本上动力源源不断的。自从亮了P0028故障码后，车就非常加速，而且很顿挫，经常转速突然猛的升一下，然后档位猛的窜一下，而且空调也不冷了。网上说有可能机油不够了，检查了一下确实不足了。然后换了一次机油。故障灯灭了，但是加速还是很慢，换挡还是很顿挫。问别人说灯不亮了就是没事了。但是开了这么久车正常的情况我也清楚，肯定还是哪里有问题。请问有什么解决方法？根据用户描述！首先确定发动机有没有缺火，这个可以通过诊断电脑检测数据流可以检测得到，不能用现象判断，车子现象跟正常没有什么分别，其次如果没有缺过变速箱油油没有更换过，如果没有需要更换变速箱然后清洗节气门重新学习变速箱
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10款斯巴鲁力狮2.0的，行驶八万，最近发现热车的情况下，有时怠速起步不走，要不就是很没力，倒车也是一样，都需要加下油门车才会动！这是什么故障？还有个问题就是，每次加油，旋开油箱盖时，都会像打开大瓶的可乐一样，有呲着一声，主要是会呲着响个两三秒！
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06款力狮，09年上牌、到现在开了七万多公里。近期发现车在30到40码抖动、过了这个速度就好了，到80码重给油也有感觉在抖。动平衡、四轮定位都做过、火花塞换过、节气门清洗过、还是抖动。冷车启动刚开没有抖动、轻给油慢提速抖动不明显，特别是猛加速在30到40码特明显。发动机空挡加速正常无异响、变速箱正常。底盘螺丝都已检查。请问是那边问题？
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您好，梁老师，我这里有一台斯巴鲁的力狮，2.0T的发动机，目前行驶13万公里。在行驶过程中，深踩油门，发动机在2000转到3500转，感觉加速无力，就好像发动机发闷，使不上劲儿，等过了3500转，就没问题了，踩多少，发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题建议您检查正时以及三元催化。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修；断正时皮带-顶弯进气门，缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置，怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据，为此请教 上诉维修过程，还会有那些情况造成怠速严重抖动？？？（怠速600转共振最严重，开空调后稍好，正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动，但是震动感不强）您好，根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下，平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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2010年2厢力狮2.0L CVT变速箱做动力失速测试上1500转缓慢过1500转顺畅但是只能达到2200多转，有时会卡在2000转，有时卡在1000转忽高忽低一直在1000转之间排行，有时突然变好瞬间2400转做失速测试，如果发动机的转速很高，这个说明变速箱内不存在打滑，或者电磁阀油卡滞堵塞，导致油压过低，需要进行清洗电磁阀，检修阀体，如果发动机的转速过低，需要清洗发动机的积炭和油路，提高功率。
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途乐变速箱在五挡时候不升挡您的提问途乐变速器5挡不升档 如果出现档位不升档，第一就是您的变速器油，油脏了，导致里面压力不足，变速器内部泄压，5挡摩擦片打滑，就会出现不自动升档，可以先换变速器油，机器更换最好，第二就是变速器本身问题，变速器本身存在机械或者阀体电磁阀卡滞，就会不升档，这个需要解码器读取故障码，看是否有相关故障码 有故障码更具故障码维修，没有故障码需要检查变速器内部机械，第三就是发动机却力，如果发动机却力，也不会升档，这个发动机是否却力，开起来明显就能感觉出来的，所以建议先读取故障码，没有故障码的话，就换变速器油先换了没有效果，就要考虑维修变速器了，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。
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斯巴鲁力狮ATOlLTEMP这个灯一闪一闪，发动机发动着一闪一闪，变速箱学习没用，这个是怎么回事检查变速箱油液位，油质，这款车出现这个情况一般是阀体问题
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06款斯巴鲁力狮变速箱是ATF还是CVT
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红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
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2023-12-14
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奔腾T77行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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鑫源新海狮X30L行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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力帆330行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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奔腾M9行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
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奔腾B70行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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2023-12-15
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