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技师邹李聪检查AbS泵
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技师邹李聪客气了,不明白再联系吧
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07年帕萨特领驭右前轮轮踩刹车后再松刹车后就不走了,查了是右前轮有点卡住了,不知什么原因。刹车片刹车盘总泵分泵都已换了,还有这个原因。你这个情况很可能是ABS泵的右前轮油道回路堵塞,踩了刹车以后不能回压,刹车就会保持制动的压力,要检查这个问题可以松掉刹车油管看是不是马上就正常了,是这种情况的话,就是我说的原因,那就需要更换ABS泵了
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自由舰,1.0排量,3缸的,跑一段距离时右前轮比左前轮热很多,支起来用手转动也是右轮比左轮要沉,但不是抱死,还能转动,目前换了刹车分泵,和刹车分泵油管后只是轻微改善了点,问题还是没有解决,希望来个大师帮我分析分析,怎么修,附近修车厂已经去了三四家了,搞不定,有说换总泵的,有说换分配阀的,有说新泵有问题的,有说刹车盘有问题的,但是我总不能全换了吧,还希望告诉我怎么一样一样排查,找出哪里坏了根据您的描述,更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好,更换了分配阀之后,右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好,必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵,或者刹车总泵与助力泵总成。
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两个前轮刹车抱死。刹车分泵刹车总泵ABS泵刹车片都换了,刹车不碟加工了还是抱死,开不到、十公里就抱死了。请问这是什么原因。拆下刹车总泵 缩短推杆间隙 ,必要时候重新更换刹车总泵与助力泵总成
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题?您好,根据您故障描述原因分析:17款捷达出现左前轮刹车回位不好有灞劲,举起车辆时转动左前轮明显费劲,更换过左前轮刹车分泵和刹车盘,造成原因有:刹车分泵固定支架有轻微变形(就是羊脚上固定分泵的支架)、刹车分泵回位不好、刹车软管轻微堵塞、刹车总泵回油不好、刹车片在分泵支架内有卡滞等。检查方法,首先您车是转动车轮时有很沉的感觉,您可以将刹车分泵用螺丝刀往回别一下,如车轮转动变轻那就是刹车分泵回位不好引起的,首先检查刹车片在分泵架内左右活动是否灵活,如有卡滞检查刹车片是否变形,或分泵支架有变形(分泵支架和羊脚为一体)以上都正常要检查刹车分泵固定螺丝再上到分泵支架上以后(不安刹车分泵时检查)有无平行垂直是否有变形,以上如有变形都会影响刹车分泵回位不好,以上检查都没问题建议更换一个左前轮刹车分泵软管试一下,如正常说明软管有堵塞,如以上都检查过还是不好用那只有刹车总泵的原因了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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2007年骊威前轮抱死,后轮好的,前轮刚换了刹车分泵和刹车软管还是抱死,刹车油回不到ABS泵,它是刹车总泵经过ABs泵到刹车分泵
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右前轮刹车抱死 换掉了 刹车总泵分泵 依然分泵还是抱死不回位 松开排气口正常转动分泵有关拆开,总泵油管都断开,等刹车油流完了,或者用抽刹车油的抽干净,用气枪从左前轮有关吹,通不通,不通或者通气量小换掉分配阀
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04年宝马750 L4.4排量v8发动机 刹车抱死(四个轮子)刹车压力到了31车子加油门都不动,在ABS泵上放刹车油 刹车油压力为零 车子挂挡不踩油门可以走 来回踩刹车刹车油压力从零又开始慢慢上涨(换了abs 泵阀体 原先是右后轮抱死)04年宝马750 L4.4排量v8发动机 刹车抱死(四个轮子)刹车压力到了31车子加油门都不动,在ABS泵上放刹车油 刹车油压力为零 车子挂挡不踩油门可以走 来回踩刹车刹车油压力从零又开始慢慢上涨(换了abs 泵阀体 原先是右后轮抱? 根据你的描述应该是你换的ABS阀体有问题导致的,建议你再换一个ABS阀体再试试。
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问题在图片里,找了2个维修店都没解决,第2个师傅用压缩空气吹了右前分泵油管,检查了刹车总泵,检查了abs泵,都没发现问题。现在是升起车子空档左前轮轻松用手转动,右前轮转动吃力。你好,你这个要检查右前轮刹车软管,然后检查ABS泵到右前轮分泵的管路有没有哪里折了,最好把刹车软管换了,换了刹车软管还不行就是ABS泵本身的问题。
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标致408 手动挡 2.0L 2010年6月 行驶公里数348474 维修了前面两根减震器 换了前后刹车片 后刹车片用的专用工具 有个右后刹车分泵咬死了 转不动 客户同意更换了。 换完右后刹车分泵拍刹车油 试车 刹车效果不好 跟后面换的刹车分泵关系大不大 是刹车总泵还是换的刹车分泵得问题 踩刹车一脚慢慢才下去可以踩到底 感觉分泵不行 不确定 大神指点一下谢谢DOT4就可以,但是有的刹车油和原车不一样的话会导致刹车没有,我之前修过一个307换的刹车分泵换的刹车油,之后出现第一脚没有刹车第二脚有刹车,后来我换的刹车油,当时刹车都好了,后来过了一个月刹车又不好使了,又换了一遍刹车油后就好了,所以你这问题和刹车油有一定关系,换原车刹车油吧!原车刹车油在4S店才60一桶,你买三桶把4个轮好好排一排,问题应该就解决了。两种品牌刹车油还是不要混加,要么全排掉换新的,全排掉一次都不能全排干净。
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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油泵不泵油打不着,油泵不出油怎么回事引言在汽车维修中,油泵是一个非常关键的部件,它的功能是将燃油从燃油箱抽送到发动机供应系统中。然而,有时我们可能会遇到油泵不泵油的问题,导致发动机无法正常工作。那么,
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