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技师尤一树你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师尤一树你好，你这个要检查右前分泵刹车油管 -
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技师尤一树按你说的这个直接把右前轮刹车软管换了 -
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匿名网友己用压缩空气吹过 无堵塞 -
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技师尤一树空气吹没用的 -
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匿名网友换刹车软管需要换刹车油吗? -
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技师尤一树空气吹压力大 -
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技师尤一树刹车油压力没有压缩空气压力大的 -
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技师尤一树何况是回油呢 -
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技师尤一树这个软管只有有一点堵塞刹车油回的慢就会导致分泵抱死 -
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匿名网友为什么其他几个分泵软管没问题呢? -
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技师尤一树这个配件质量问题哪说的好 -
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技师尤一树你这个就是回油回的慢 -
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技师尤一树分泵换过了 -
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技师尤一树不可能是分泵问题了 -
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技师尤一树老车子刹车软管出问题很多的 -
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技师尤一树像你这种情况最好四个轮子的软管一起换了 -
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技师尤一树还有一个问题就是轮毂轴承间隙大了也会导致这个问题 -
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匿名网友只换一根软管要换刹车油吗 -
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技师尤一树不过你这个车顶起来摇一摇就可以试出来轴承间隙大不大 -
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技师尤一树换一个刹车油管要添加刹车油的 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师尤一树还有就是刹车油管换了还是这样那你这个只有一个可能ABS泵坏了 -
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技师尤一树ABS里面的电磁阀不好了 -
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匿名网友好的 -
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技师尤一树
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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2013年东风景逸x51.8t刹车泵多少钱
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东风景逸刹车低 总泵换了刹车低，检查外部，各个分泵是否有漏油泄压的地方。建议更换刹车油，或者更换总泵。
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东风风行景逸没有刹车，更换刹车总泵后故障依旧，建议您从总泵的两根油管那排一下空气试试，一根一根的试，如果两根油管的油都可以喷出来，说明总泵没问题，然后再从ABS泵那四个轮子油管再试一下，如果有管子不喷油，说明ABS泵有问题，如果四个管子都可以喷出油来，那就需要从距离总泵最远的一个轮子逐渐向前排气试试
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东风风行景逸，来之前刹车变硬，一边的轮子能刹车得住，一边刹不住。更换ABS泵之后能刹车，也正常？但开不了多久就出现拖刹直至卡死，冷却一下就好了。请问这是什么原因你好朋友，像你这个四个轮子同时出现这出现这种人，这boss刹车爆死的话，都是这个刹车总泵问题导致的故障。刹车总泵活塞销回位不好引起的问题，这个建议你把这个刹车总泵进行更换个原厂的配件进行更换掉就可以了。或者把刹车总泵拆掉，里面的这个间隙调小一点，让刹车稍微低一点。不要太高，影响到这个回位不好导致的这个问题。解决方案进行更换，刹车总泵原厂配件或者是调一下间隙。
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