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技师许军你好,这个问题的话修一下就行了,不影响使用的。希望可以帮到你信息。
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匿名网友可自从刮了以后加油门有异响。。。
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匿名网友
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匿名网友是不是排气被堵了
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技师许军没有的是可以修复的。
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技师许军战友们当然会有意向,因为排气管变形了,加油门有共振,会碰底盘的一些零部件。
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技师许军拆下来整一下形就可以了。
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技师许军希望可以帮到你,请给我评价一下,谢谢!
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技师许军加油门当然会有异响。
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技师许军加油门会导致排气管,震动。名牌尽管现在变形了会,碰到底盘的部件。产生你所说的,异响
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技师许军谢谢!
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匿名网友真是中国好师傅。
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匿名网友打扰你,再问个问题
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匿名网友市面上的喷漆用的漆怎么才能区分好坏
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技师许军只能从价格上区分了。还有一个就是使用以后才能看出来。因为正常的做油漆的话刚喷出来,效果都是差不多的,使用时间以后,质量差的会发黄发暗。最好找熟人帮你弄。
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技师许军一般外面的修理厂用的油漆都不怎么样。
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2013款雪佛兰迈锐宝,行驶14万公里,有时候水温110度以上,散热风扇才启动,维修厂检查说要换风扇总成(节温器没问题),请问大师真是这样吗是冷却风扇不会低速转,只会高速转,是风扇电阻坏了,风扇电阻和风扇电机一体的,需要更换总成,
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雪佛兰迈锐宝仪表盘上显示请检修电子稳定性控制是怎么回事?去4S店换了氧传感器,也换了空气压力传感器,同样没有解决好!请问这样的问题是厂家不能解决吗?
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雪佛兰2012迈锐宝2.0手自一体.手动挡油门踩到底只有120迈这样,而且提速很慢,感觉提不上来速,定速巡航就没事,可以140到150迈都没问题,之前在修理厂换机油清洗过节气门,不知道是修理厂的电脑学习节气门不匹配的原因还是啥。重点就是要检查一下燃油压力和三元催化有没有问题?还有一个就是看一下发动机里有没有相关故障代码?
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14款的雪佛兰迈锐宝,5万多公里,高速行驶的时候能听到“咕噜咕噜咕噜”的声音,以前一直放音乐没注意听。估计是排气筒发出的。但是上次到4s换了一个排气筒还能听到。4s说没问题检测。有高手遇到类似的问题吗?如何解决的
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雪佛兰迈锐宝12年2.0豪华版的,目前八万多公里,空调有时候凉,有时候不凉,不管白天晚上都是这样,去检查都说没问题,去4S缺说空调压缩机坏了,换一个要几千块,真的有必要吗?
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你好 李师傅 我的18年雪佛兰迈锐宝1.5T的 刚刚在修理厂大修完 之前用坏了机油 里面油泥好严重 有点拉缸换了活塞 大小瓦 机油泵这些 现在报了机油压力控制电磁阀卡滞在接通 修理厂换了两个电磁阀还是故障依旧 是什么原因呢机油压力低,电脑认为是电磁阀卡滞才导致低的,所以一直报电磁阀故障,需要检查机油泵,曲轴大小瓦,机油喷嘴泄压,
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你好,朱师傅,我的车是12款的雪佛兰迈锐宝,故障灯亮了好长时间了,因为不懂就没有管它,可最近,早上启动瞬间发动机有异响,六档提速慢,我们这是个小县城,没有4S店,这车已经跑了14万多公里了,我也问了一个有车的朋友,他说可能是正时链条拉长了,我不懂,请问朱师傅是这样吗,如果真是这样要换正时链条要多少钱,非要到4S店换吗是有可能链条拉长,才会导致异响的,在4S更换链条一套东西价格比较贵,大概4000-5000左右,因为做这项维修,发动机是需要抬下来的。人工比较贵油液全部更换
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师傅你好,现在我有一个雪佛兰迈锐宝啊,1.5t的18年的车,等于说他车子是进水了,涉水了,然后我们大修了换了活塞和连杆,然后其他的包括大修包外都是正常操作的,现在车子发动起来所有东西都是正常的,但是我只要把那个油门加到2000转以上,持续个一分钟左右,它就会亮灯报那个排气凸轮轴位置系统性能会亮这个灯油路有堵塞,vvt轮在工作时油压达不到他就会有错正时,然后熄火之后又正常,VVT轮在一次工作时故障依旧。
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我是14款雪佛兰迈锐宝,舒适型的,2.0l发动机,车子经常放两三天就没有电了,电瓶换了还是没有用,到4s店别人检测,车子是漏电,一般放一个星期就没电了,但是我放个两三天电就完了,完全没电,启动车子,雨刮动一下拧钥匙没有反应,用别的电瓶搭着之后,会显示请维修助力转向,这个怎么办啊,经常出现这样的问题!急急急建议检查收音机和安吉星模块,这两个漏电的可能性最大
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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