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技师高长振您好朋友,很高兴帮您解答这个问题,如果涡轮增压器烧红的话,大概有以下这几方面原因 第一,三元催化器堵塞导致的排气不通畅,那这种情况就会出现涡轮增压器烧红的现象 第二,发动机喷油嘴喷油量过大导致的这种现象,这种情况需要重点检查一下喷油嘴 第三,火花塞间隙过大导致的燃烧不充分,这种情况需要重点检查一下火花塞
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匿名网友涡轮增压没有堵塞的情况,喷油嘴换的是新的,火花塞也是好的,为什么还是发红呢
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技师高长振用电脑看一下发动机的数据流,看一下混合器的数据是不是有问题?,正常情况下,长期和短期燃油修正的数据如果出问题,也会造成混合气过浓,长期和短期燃油修正的数据正常是在百分之正负十的范围之内
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匿名网友长期燃油修正的数据是-0.24,没有短期的
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匿名网友是什么问题
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技师高长振那这种情况就看一下排气有没有堵塞?,还有就是看一下气门间隙是不是出问题了?
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匿名网友排气管没有堵,和气门间隙又有什么关系了,你确不确定是气门间隙,
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匿名网友你确定是气门间隙的话那我们拆了如果不是那的问题找你ok,
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技师高长振你刚才说的那几方面,你如果100%排除,那这个就是气门的问题 点火,喷油嘴,三元催化器,如果都排除,就是气门问题
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匿名网友气门间隙大了跟你烧红涡轮增压有什么关系呢,气门大了最多就是想一下而已
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技师高长振气门间隙过大会造成,汽油燃烧不充分,多余的油会直接进入排气
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我2013款长城V80,已行使60000公里了,改装了天燃气,前一阵子跑着跑着就多缸失火。现在把天燃气停了改烧油,但还是不稳定,时而有劲时而没劲,感觉涡轮增压时有时无,以前1800转左右就增压,现在需要2300左右才增压,而且怠速也不稳定,900转时车有点抖,800转反而不抖,(正常是800)如果900转时把车熄火从新启动又变800转了!缸压也偏低,只有7个多一点!麻烦给个答案!谢谢了
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车在左转车道闯红灯又变道右转扣几分闯红灯扣6分,罚200元;左转道右转,扣2分,罚100元。
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