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技师李国根熄火机油灯会亮正常,
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匿名网友为什么以前不会亮?或者问亮是什么原因?谢谢大师!
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技师李国根亮属于自检,着车灭正常
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匿名网友谢谢大师!那以前从没亮过是什么原因?
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技师李国根可能是您没注意到,不会不亮的
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匿名网友好的,感谢大师帮助🙏
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技师李国根不客气,情人节快乐!
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匿名网友情人节快乐!
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技师李国根同乐!
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老师好,我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里,最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮,对解决这个问题请老师给个解答,我自己动手解决一下(因为自己不是汽修工请老师解答仔细些,自己动手能力有的。)。提供一下情况,在途虎养车换过变速箱油,换油前这个故障灯自检会亮,然后自动熄灭,换好油后就自检不亮了,会不会拆过进气管道时,动了进气管上“氧含量”测试仪有关?发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏,打开点火开关EPC灯就不会点亮,但是真有故障,一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警,其他问题尾气排放故障灯报警,但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮,我的意思是你把前氧插头拔掉,人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警,出去路试5公里左右,如果一直都不亮,但是解码仪可以正常读取到故障码,这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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09,年荣威750。 1.8T发动机,现问题是车子行驶在路上会自己发动机发抖,踩不上油。但熄火等会儿,再发动引擎就好了,这种情况挺频繁的。,出现这个情况,火花塞点火线圈喷油嘴都换了,线路都检查了。但还是没检查到什么问题根据用户描述!这种情况有可能是汽油滤芯堵了或则是汽油泵泄压导致缺火的,你先检查一下气缸压力是不是在正常的范围!如果正常检查汽油泵总成
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前几天大修发动机后,发现仪表盘油表和水温表指针不归0了,时间也快了1个小时,而且汽车钥匙不拨也没有声音提醒了,这些跟大修发动机有关系吗,会不会是修车时碰到仪表盘线了,还有现在故障码显示缺火,可修车的说那是历史故障清除不了,他的说法对吗,为什么汽车大修完故障灯还亮,会不会是他修完车,当时把显示的故障码删了,但车是仍然有故障问题没有解决的,所以故障灯消了还会再显示?您好 正常来说大修好的发动机不可能说还会亮失火的故障码,因为大修发动机肯定要拆发动机,拆电瓶断电的,所以说这个阶段如果有故障码的话,肯定是电脑板自动清除的,不可能还保留在那里,更不可能说还亮故障灯。 从这种情况来看,肯定是还是有问题的,发动机没有修好或者点火系统方面有问题了,所以才导致的失火故障码。建议再进行检查下看看。一般电脑板的话出问题的可能性还是比较小的。可以拿到外面修电脑板的地方进行检测维修下看看。
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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吉利英伦1.5 14年的跑了12万多公里车主来说高速行驶踩下离合会熄火 试车发现应该是松掉油门一会儿后会熄火 以前有换过节气门 油路这些都洗过 断电后会好但是过一段时间又这样了 这是故障码 因为不懂电路所以问一下这个是什么情况?是发动机的电脑板还是节气门到电脑板的线路有问题?先看下故障能不能清除,应该是传感器问题或者相关线路问题。
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右,有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起,提示检测车身电子稳定系统,一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况,熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动,启动后发动机动力下降的提示就自动没有了,车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题,4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个,你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用,由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话,就是说我们的空调压力传感器可能会出问题,虽然说没报故障码这个问题比较多,先换这个传感器。然后还出问题的话,更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题,更换完以后如果还出问题线路又没有问题,剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的,当曲轴位置传感器突然间断电的时候,车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话,哪怕插头拔了它,它也不会导致熄火,它只能造成加不起油门。
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你好大师 我的车是三菱帕杰罗v73 现在出现了问题!一个问题是这段时间开车老是有发动机油烟味,查了也清洗了就是找不到问题!一开车就有那种味道,这是什么问题? 还有个,车辆正常行驶时,发动机故障灯和测刮故障灯off故障灯这三个灯,跑一会就亮,熄火后重新打火除了发动机故障灯外其他两个不亮以外,过一会就又亮………求大师解惑!!!您说的这个情况,一般原因是发动机燃烧不好造成的,需要调取故障码,读取数据流,针对排除故障,检查进气压力传感器,空气流量计,三元催化 氧传感器。不能随便就清除故障灯,需要彻底检查 更换损坏部件之后才能清除故障码
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大师,我的车目前已行驶27000公里,问题一是当我把钥匙插入后通电电脑进行自检后,发动机故障灯会亮但电脑自检后它不会熄灭,只有等启动发动机后发动机故障灯才会熄灭,之前电脑自检后都会熄灭。请问这是提示发动机有问题吗? 问题二是近期有两次去修理店洗车时,机修人员都会自动打开发动机舱在非冷机状态下帮我用水冲洗发动机舱,请问大师发动机舱在非冷机状态下到底能不能用水冲洗,对发动机的影响是什么?现已被冲洗两次了,怎么办?谢谢您的专业回答。发动机故障灯在不启动状态亮灯是正常的,启动后才会熄灭。清理发动机可能用湿布擦洗发动机舱内灰尘,尽量不要用水直接冲洗。
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马自达6 2013款的 跑了19000公里 今天行驶过程中发动机灯亮了 自己有行车电脑显示 P0139氧传感器电路反应迟钝(第1列传感器2) 行车电脑询问是否消除 消除后目前未发现异常 灯也没有亮了 刚刚打电话问4s 说让我先跑 等下次灯亮了再说 请问为什么会出现这种问题
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早晨冷机子启动怠速不稳,第一次启动熄火,第二次启动怠速不稳,加不了油,加油就熄火,平时停车三小时以上都有这种问题,行驶一段路程后,这种问题就没有了,还有发动机故障灯一直亮着,解码电脑显示一切正常,喷油嘴,节气门,火花塞以清洗,怠速马达以换但是问题还是存在。重点要检查一下,我上面说的几个方面
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