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技师曾旺你好,请问怠速和入档起步时踩离合转速会上升吗, 转速上升多少转?
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技师曾旺上升后大概多久会下降?
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匿名网友怠速正常起车时都正常 就是行驶过程中转数会提到2000转
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匿名网友松离合就回落正常 这样费油不说费机器啊
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技师曾旺你正常跑的时候一般是多少转,它上升了几百转?
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匿名网友正常踩下离合后转数应该回到怠速 比方说我跑1千2-3转会上升到 2000转
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技师曾旺踩下离合器时仪表板有没有什么异常现象,
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匿名网友没有就是发动机哄一下
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技师曾旺是不是你踩下离合时,油门还未松开,发动机一下子没负荷了。转速就会上升。
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匿名网友都是先松油门后踩离合
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技师曾旺你怠速踩离合正常,只在换挡时踩离合不正常。我的建议是检查一下油门踏板能否正常快速回位和离合器踏板有效行程。
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匿名网友试试吧 谢了
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匿名网友不对啊 每当匹配完节气门就都是正常的隔两天就不对了
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技师曾旺检查一下节气门翻板电机控制翻板工作的情况。实在不行换个节气门试试。
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞,清洗了节气门,踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉,还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下,在回归正常怠速。现在汽车没有故障码,请问是什么情况?现在跑了4万公里根据用户描述 问诊得知后 已和用户解释 CVT变速箱松油门 是会有一点感觉到拖拽的 这种感觉会直到车辆停下 或者踩下油门后消失的 是正常的 怠速踩油门1500转后 指针会停顿一下再降下来 这个和指针的反应有关的 太快了 指针没反应过来也会这样 这个很多车都会这样 有个停顿再回落。没什么问题的 请放心用车。
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日产骊威换完缸垫 洗了节气门 换了机油 着车怠速500-1500 来回跳,发动机抖动 怠速低的时候发动机放炮熄火这款车子清洗节气门以后必须要用专业的电脑做匹配的,做完节气门的匹配以后这个怠速才会稳定的
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我的车骊威,车子跑了二十万公里了。上周做了个大保养,其中有清理过节气门。保养过后两天时间发动机故障灯亮了。故障代码为P1122(电子节气门控制功能)功能电路故障。 更换了节气门,排查了踏板,继电器,线束,及电脑板。现在问题仍然存在。清掉故障码,跑十多分钟又会报故障。故障后踩油门踏板发动机转速到2000转后深踩再无任何反应。请大师分析一下原因!谢谢!着重检查线路接触是否良好,电脑以及节气门针脚有无异常,对比一下同款车型的数据流,主要是节气门的数据。
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骊威车清洗完发动机后感觉加速不如以前了,发闷,费劲。新车才开不到两年,cVT的,里程两万八千公里,在4S店做的,换机油时油里加了一罐东西 ,汽油箱里也倒了一瓶东西,其他的应该是没动过,请问只什么原因,该如何处理车子保养完发闷这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油油嘴做动力养护。
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油气两用车跑起来油路正常转换成气跑起来加速无力发动机灯闪发动机抖,有时正常有时候不正常,火花塞,节气门,点火线圈都检查了都好呢,不知道还有没有别的根据您描述的情况,车子无论用油还是用气都出存在于低速松油门时熄火。这种情况下,往往是发动机机械问题所引起,建议您。冷车时用缸压表检测一下,气缸压力,再一个呢,用内窥镜拆掉火花塞,放入观察气门的情况,这种情况下往往是气门座圈,有烧蚀或者积炭引起,关闭不严,导致缸压不足。如果缸压不足,只能更换气门,以及气门油封。重新研磨
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我的汽车很长时间了,就一个毛病,发动机故障亮,修了很多次,电路也修过,去年4月份换过节气门,上次维修过了1周左右又犯这个毛病,刚开始启动前加油门可以走,坚持到一两天,后来连走不了几百米就犯这个毛病,你好,这个情况如果节气门更换过的话,这样就需要考虑一下油门踏板传感器是否出问题而造成的这个偶尔故障灯亮和加油门没反应的现象出现的了,是否油门踏板传感器插头有接触不良现象的而造成的这个偶尔故障灯亮和加油门没反应的了,或者油门踏板传感器本身的问题了,又或者更换的节气门有质量问题造成的了。这两者之间需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2010 尼桑骊威踩油门没反应 p1122etc节气门控制功能故障 p1126etc节气门控制马达电源故障 保险丝正常此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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2010款骊威 、时速70KM时觉得发动机噪音大 油门脚踏有明显震动这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
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