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技师陈凯楠您好,高度做个调校试试
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TAN你好,高度调校后还是一样,一边硬一边软
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技师陈凯楠4S店的工作人员试车也是说一边硬一边软?这个
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技师陈凯楠首先是不是正常的?
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技师陈凯楠和其他车辆有没有对比过
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TAN试车的时候是感觉得出的,但电脑检测不出故障,对比过其它车是不会的
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技师陈凯楠正常行驶应该正常吧
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技师陈凯楠只有在颠簸的路上才会有吧
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TAN过坑特别明显,过减速带左右特别硬,震感很明显,如果过高底一点的斜路摇晃很大,感觉车很不平稳
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TAN正常行驶也会,左边的减震感觉硬邦邦的
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技师陈凯楠只有前面,后面感觉一样吧
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TAN前后都会,是一整边的
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技师陈凯楠减震与其他车对换还是一样?
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TAN是的还是一样
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技师陈凯楠c模式和s模式都是这样的感觉吗?
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TAN是的,开那个模式都一样
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TAN硬的这边轮子噪音也大
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技师陈凯楠那这个没故障码,我觉得您先排查轮胎和钢圈
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技师陈凯楠把轮胎和钢圈都先对调试试先
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TAN好的,那我明天试一下看,你可以加我**吗***25845999
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技师陈凯楠如果轮胎有问题也会影响舒适性的
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技师陈凯楠222的这款车轮胎容易吭胎的,需要仔细检查一下的
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TAN我明天轮胎调换一下看看,之前我把左边打2个压,右边3个压,还是一样的
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TAN我轮胎对换一下看,谢谢你了
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您好,我的车是奔驰S320商务型,15年9月份买的,买回来后就发现开起来减震器左边硬右边软,还有左边高右边底,已经在4S店更换过减震,空气分配泵,4个减震感应器也换,刷新电脑,4条减震调整一致,但问题还是没有解决,电脑也检测不出故障,求解答,谢谢!急
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您好,我的车是奔驰S320商务型,15年9月份买的,买回来后就发现开起来减震器左边硬右边软,还有左边高右边底,已经在4S店更换过减震,空气分配泵,4个减震感应器也换,刷新电脑,4条减震调整一致,但问题还是没有解决,电脑也检测不出故障,求解答,谢谢
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你好,我的车是s320商务型,15年9月份买的新车,提车回来后就发觉车身左右高底,左边硬右边软的现象,已经在4s店进行是调校和系统升级,还更换过空气分配泵,结果还是一样,但是电脑检测一切正常,车子开起来总是一边硬一边软,请问这是什么问题,谢谢
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汽车大师们 新年好!02年奔驰S320 w220,在1月16号换了4条新轮胎后,后面两个轮胎都趴下去了。后来一发动汽车 又升起来了 当时没意识到是个问题 以为是车身自带的空气悬挂升降功能。后来开回家 汽车熄火5分钟,后面的轮胎底盘又降下来了 但每次一启动 会跳出 空气悬挂的预警,然后慢慢升起来。上次在颠簸路段开的时候,突然预警了,然后挡泥板刮到右后轮胎了 后面左边的轮胎没事,就右边的刮到了。停了几分钟 发动起来慢慢升,开了2公里左右又预警 熄火几分钟 启动了又升了……去附近的维修厂 说可能是减震器的气囊漏气了,请各位大师帮忙看看 是不是还有别的可能?如果换减震器 大概要多少费用?能质保几年?谢谢🙏
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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奔驰GLA200求助,蓄电瓶有电无法启动 奔驰GLA200求助,2016年的1.6T的时尚版,上个月正常行驶下车买了瓶水就突然打不着火了,当时判断以为事电瓶没电了就用搭火的方法给搭着了,完了又正常行驶了差不多半个月又突然出现这种情况(钥匙启动不了搭火能搭着)。回来后就去了4S店检查,4S店检测说是电瓶有问题要更换,电脑读出有两次电压过低的故障,想着毕竟三年的车了也该换得时候了,所以索性就更换了一个新电瓶。但更换新电瓶后没过几天还是出现这样的问题,甚至搭火都打不着了,中控显示屏也无任何故障灯显示,喇叭、大灯都正常。但检查蓄电池静态电压12.9V,启动瞬间就降到6、7V左右,钥匙插进去启动“哒”空转一声就没反应了。 被4S店给坑怕了,进去一次半月烟钱没了,身边也没有一个懂修车的朋友。所在此请教下师傅帮我分析估计下它这个到底是啥问题,有人跟我说还是蓄电池的问题,有的跟我说是起动机的问题,整的我都蒙了。你好,根据你车的故障描述分析,先联系维修店来检查下电瓶电量是否充足,若电瓶电量充足有可能是启动马达或者马达线路的问题
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我的740后空气减震是不是坏了,整个车屁股都塌下去了,后面空气减震器是不是坏了!升不起来了!大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码!转弯性能受到影响,回来没注意看车身!晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了! 九点多回来我再去看一下,又升了起来了,我就开车出去走了半个小时然后,车没熄火停了10来分钟,车又塌下去了!到现在车也没再升起来了!大家帮我参考下空气减震出了什么问题!现在着车也听不到给后轮减震充气的声音,是不是充气泵坏了呢?今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来!有个故障码大家看下图片,帮我解答下!万分感谢,还有换减震或者充气泵要多少钱! 我的是两边都塌下去了,后轮的左边,右边是一样高的,大年初五晚上升级过了一次,后来就一直没升起来过了,像这种问题应该是充气棒的原因吧?你们坏了都是去4S店换吗? 那些修高档车的修理厂里面换的好吗?配件可以在网上买,我在淘宝看到了,空气悬挂是3500一条,全新的! 那个充气棒2650块钱一个拆车件, 大家有修理过的案例吗?能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买,几千块钱就搞定了
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我的车是09款A6L C6 3.0T。现在的问题是左前轮空气减震坏了,熄火后自己放气到最低位置!空气减震换了试了试不行!而且从气泵那里拔掉控制左前轮的气管就没有喷气 拔掉右前轮的气管就有喷气。启动车后左前轮自动充气 但是充不到最高位置就又泄气了!目前大致排出气泵(因为它也能充气)减震(因为气泵那里拔掉都不给气而且换了一个试了试也不行)气管也检查过了没有漏气。现在考虑是不是左前轮平衡感应器坏了导致发给气泵分配阀的信息错误导致还是就是分配阀坏了? 第二个问题是故障灯亮 显示进气歧管通路卡在关闭位置!这个问题怎么解决?进气歧管控制阀在哪里?是什么样子的? 第三个问题是车辆转弯半径大(左右都一样)会引起车辆共振 从底盘传上来的震感 新换的发动机机抓垫!是不是球笼问题 提速到1200转也有震感。这个问题需要换前面两个半轴吗? 谢谢回答!
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你好,请问,14款自动,3万7公里。问题一:4S店师傅要我做三元催化清洗,是否需要做。问题二:节气门需要电子匹配么?问题三:在一个很小的坡道上,停车,拉好手刹,下车车身有晃动时,左边后方底盘有,克哒克哒的声响,4S店师傅说没事,是刹车盘里卡子的声音,所有车都有,是正常现象。现在,在平路上停车下车时,也有此类声响,以前没有这样的情况。问题四:车辆行驶时,后排座位传出,哒哒哒的连续声响,感觉是是什么东西碰撞的声音,4s店师傅一个说是后座塑料件的声音,需要拆开垫点东西,但是以后还会响,叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音,给缠了胶布,但还是响。然后师傅钻进后备箱,车上路跑了一圈,又说是,座位发出的,需要拆后座,在缠点胶布。问题五:左前轮,过减速带,坑哇路段,就会当当的响,做了四轮定位后,师傅说减震器有些变形,让我更换减震器和弹簧。问题六:低速转弯过减速带,左后边门或者底盘会发出,噔,的响声,不连续,除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库,通过起落杆后,我就要左转过一个减速带,每次必响,响声最为明显,从主驾听像是左后边的门响,坐在左边后排听,像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况,师傅说他检查不出来。以上问题,本人对4S店的答复,不是很满意,请有经验的师傅再给解答一下,这些问题到底应该怎么处理。谢谢!
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1、我的X5是2012年8月份买的,3.0T发动机,车辆识别代号后七位L924807,发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾,左边的减震包、悬挂、避震,方向机、元宝梁、水冷、冷凝器,都换了,新方向机换了后,就感觉盘子中,自动回盘很慢,而且低速打方向的时候会听到咔一声响,然后报警方向机对中失败,检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题,又换了一个拆车件,故障灯消失,检测电脑也查不到故障,重新编程,匹配,四轮定位,但是还是感觉盘子重,自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉,确实比以前没撞过的时候重,但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。 3、请您指导一下我的车到底什么问题?如能解决,一定重金酬谢。
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新政策出台,7月1日起 买车再也不用看4S店脸色了!
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