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技师杨秀伟现在发动机系统的故障码有没有把出厂牌提供一下?
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匿名网友没有故障码。
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技师杨秀伟
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匿名网友都正常。
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匿名网友??
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技师杨秀伟出上牌这边提供一下。
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匿名网友出上牌是什么?
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技师杨秀伟
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匿名网友对
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友更换了。正常。
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友检测2缸比较高一点1800左右。别的都正常。
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技师杨秀伟
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匿名网友对,空档怠速忽高忽低,怠速表针上下变动。
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匿名网友对
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技师杨秀伟氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,
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技师杨秀伟
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匿名网友我是车主,提供不了,谢谢你的资询。后天再去4S店去看看
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技师杨秀伟
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匿名网友好的谢谢
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技师杨秀伟不客气的
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技师杨秀伟如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师杨秀伟、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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怠速声音大这个情况可能是你的节气门和怠速电机问题,对节气门和怠速电机进行检查,看看有没有出现积碳过多
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途锐怠速声音大,稍微给点油声音反而没了,请问怠速可以调高一点吗?怎么调你好,这个怠速是不能调的,这个怠速也是正常的,
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怠速有时不正常一会高一会低该车怠速不稳加速无力,电脑读取无故障码,无失火,读取发动机油轨油压数据流为3000kpa时候发动机游车,油压在3570kpa发动机怠速相对稳定,正常怠速油轨油压为4000kpa,明显油轨油压过低,打开机油盖发动机内有明显的汽油味,建议先排除喷油嘴泄露后更换高压油泵。
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【空调】大众途锐2012款 怠速不稳空调不凉 踩油门就凉快空调怠速不凉,且开空调怠速抖动,已更换压缩机。踩点油门空调可以制冷,建议先拆卸清洗冷凝器,拆卸清洗节气门,其次再考虑系统中的其他问题
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大众途锐尾气很臭 怠速不稳 年检站有出了报告 帮忙分析下车辆怠速不稳,节气过脏,或损坏,缸内积碳过多,喷油嘴,三元催化,氧传感器 都会引起怠速不稳。请逐一排查
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13年的途锐早上冷机启动、刚启动怠速过高是什么回事你好,根据你的描述,这只是加速暖机的高怠速而已,这是没有问题的。
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2012款途锐节气门匹配!清洗节气门后怠速不稳,首先检查是不是没装好进气管 看看进气歧管前面的真空管是不是脱了 导致的怠速不稳
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07款途锐4.2 冷车启动转速一千多回落到750转左右.怠速不抖动。怠速一段时间或者开一段时间,怠速变到850转左右,开始怠速抖动。没有故障码,节气门清洁过,积炭清洁过,火花塞换过,进气也不漏气,油压也没问题。跑一段高速后怠速会回落到700转,过一会儿又回到850转。不知是否跟进气温度有关。怠速升高到858转发动机开始抖动,这种情况读取发动机的失火数据没有缺缸以及积碳,火花塞全部检查了没有问题的情况下,需要读取一下发动机的混合气数据看下有没有混合气过浓或者过稀现象,另外发电机发电量不正常会导致这个怠速会升高出现怠速不稳,这个可以读取发动机53组数据流可以查看发电机负荷数据
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05途锐3.2怠速20秒左右自动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下空气流量计。燃油压力是否正常) 建议:(检查更换曲轴位置传感器转速信号是否正常) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机怠速链条响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,也是汽车动力系统的根本所在。在使用汽车的过程中,有时会遇到一些问题,比如发动机怠速链条响等情况。那么,这是怎么回事呢?发动机怠速链条响通常是由于链条松弛、链轮磨损或者链条齿
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