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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题故障现象来看。线路电压都是正常的这种故障故障,排除电脑板里面的处理芯片有问题,导致的故障可以先把电脑板做一下检修维修解决这个问题。 建议:建议维修方案先进行检测一下,电脑板维修一下电脑板来解决这个故障代码 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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技师杨继坤请你把故障代码发展来看一下
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A**修你好
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A**修
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技师杨继坤好的,我看一下
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A**修怎么样,师傅,能看出来什么吗?
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技师杨继坤
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技师杨继坤故障代码能不能删除了?
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技师杨继坤也就是三元催化内部还有没有,
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技师杨继坤老板,
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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A**修三元催化在
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技师杨继坤三元催化还在
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技师杨继坤
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A**修
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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A**修
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A**修
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤这两个问题先排查一下
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A**修
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A**修
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A**修氧传感器插头哪里我全都量过了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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A**修电压分别是12.58,2.38,0.45,0.00
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技师杨继坤
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A**修
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A**修插头哪里我发给你那个电压是正常的吧
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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A**修那意思就是电脑版出问题咯
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技师杨继坤是的,老板
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技师杨继坤别的都影响不了这个问题
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技师杨继坤电压都正常了
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A**修好的,我看一下电脑版
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A**修有没有什么方法测量这个电脑版好坏啊
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技师杨继坤好的,你先看一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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五菱荣光审车obd三项不通过,催化器,氧传感器,废气在循环。读取故障代码没有。不知道怎么修?不用,你的问题应该是这三项未obd状态就绪,你按我说的做:1.启动发动机,怠速十分钟 2.5档70千米每小时行车,(车速波动在2千米每小时以内)跑30分钟 3.加上一定次数的断油滑行(4档行车,轰一脚油门转速超过3000转每分钟急松油门再轰油门使转速3000转每分钟后松开油门,重复操作10次。)
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五菱荣光B12发动机加速冒黑烟/油门上不上/电脑检测两个故障码上游和下游氧传感无信号,查看数据流水温始终保持18度上不去/更换水温传感器无效/什么原因
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问: 五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 三元催化已通 电脑检测无故障 请问还有哪里的问题
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五菱荣光箱货,1.5没有高压火,发动机打不着,行驶41802公里,此车进发动机进水后打不着了,电脑读取有转速,发动机钢压正常,五菱宏光系统里没有故意码,但是用OBD标准系统进读取故障报废气温度传感器电路范围性能不良永久你好,根据你描述的故障案例为你解答,你这个车肯定还是电脑板出现了问题。电脑板点火芯片出现了问题,没有点火脉冲信号输出来。点火线圈的供电接地线都正常的话,没有点火脉冲信号出来。曲轴位置传感器在启动的时候都有信号出来取转速都有。传感器应该没有问题,直接把电脑板拿去维修下,更换一下点火芯片。
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五菱荣光1.5,现在匀速开起来一冲一冲的,每个档位都有,大概加油到2000至2500转左右,大油门不明显,没故障码,不过这车有个特点把进气压力传感器插头拔掉车辆正常,电路用万用表测试数值都正常,传感器都换了还是不行,那位大师遇到过电脑读取故障码,通过故障码维修,确定为进气压力传感器,电脑版,传感器,已更换或排除,那就剩线路了,已经很明显了,或者说你诊断的不仔细,友情提试一下,2000到2500转,碳罐电磁阀打开,如果我们假设压力传感器和碳罐电磁阀是用一根电源,为什么不可能是碳罐电磁阀打铁引起压力传感器故障?车没有古怪的,只有修的仔不仔细?思路清不清晰?
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五菱荣光s,1.2升,发动机没有动力,熄火之后重启动力恢复,跑两公里左右故障又依旧,重启,动力又恢复,喷油嘴,汽油泵,电子节气门,电脑版,火化塞,点火线圈,进气压力传感器,全换了,故障依旧,没有动力,十感觉像缺缸,加速发闷,跑不起来,反而还要掉你好,还需要重点检查氧传感器插头有没有腐蚀或接触不良的情况,我们之前就遇到过插头腐蚀导致不能加油及抖动的故障
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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14年 五菱荣光S1.2的车 进厂维修时故障现象是跑着跑着突然就加不上油 油门加大以后车子会放炮 用电脑读取故障码是EGR阀学习错误 还有三元催化低于临界值 四缸失火 更换三元催化和EGR阀 点火线圈和火花塞后 车跑着跑着还是加不上油 偶尔还是放炮 用电脑在读取故障码时是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不合理 把曲位传感器和凸轮轴位置传感器一起更换后 跑着正常 但是还会报凸轮轴位置传感器信号不合理 现在怎么解决 一点头绪没有啦对该车的故障码及故障反应,建议检查正时
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五菱荣光1.5报下游氧传感器电路对地短路根据故障提示,此车更换过后氧传感器故障依旧,用电脑检测数据流发现后痒传感器的数值稍微不正确,这事建议检查三元催化和发动机电脑是否有问题,根据数据流发现,传感器油电压变动,基本线路没什么太大问题,可以传感器跟电脑插头测量电阻和导通性是是否短路
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五菱荣光1.5报下游氧传感器电路对地短路根据故障提示,此车更换过后氧传感器故障依旧,用电脑检测数据流发现后痒传感器的数值稍微不正确,这事建议检查三元催化和发动机电脑是否有问题,根据数据流发现,传感器油电压变动,基本线路没什么太大问题,可以传感器跟电脑插头测量电阻和导通性是是否短路
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