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技师袁智斌你好，我是汽车大师银牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌你好，检测线的检测结果有照片吗？ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友只是说了这三项 -
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技师袁智斌是未就绪吗？还是有故障码？ -
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匿名网友电脑检查没有故障代码 -
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匿名网友没故障代码 -
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匿名网友催化，氧传感器，都换了。还是不行 -
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技师袁智斌你车的发动机控制系统是联电的吗？ -
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匿名网友关键是就没有故障代码 -
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匿名网友西门子 -
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匿名网友你要不要看数据流 -
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技师袁智斌不用，你的问题应该是这三项未obd状态就绪 -
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匿名网友这个应该怎么办 -
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匿名网友是车的问题，还是检测站的问题？ -
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匿名网友快点师傅，还在审车站 -
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技师袁智斌你按我说的做:1.启动发动机，怠速十分钟 2.5档70千米每小时行车，（车 速波动在2千米每小时以内）跑30分钟 3.加上一定次数的断油滑行（4档行车，轰一脚油门转速超过3000转每分钟急松油门再轰油门使转速3000转每分钟后松开油门，重复操作10次。） -
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匿名网友好的 -
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技师袁智斌可以了吗 -
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技师袁智斌按这个方法，跑车就能激活，处于就绪状态。
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五菱荣光后氧传感器加热控制电路低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：您好，这种情况首先检查一下加热线路看看，看下加热线路是否有问题，如果加热线路不正常，就需要检查一下保险丝和控制线路就可以了。如果加热线路正常的没问题的，那么就需要检查一下氧传感器本身直接加热看看反馈信号是否正常，如果一样就需要检查一下线路这块看看有没有虚接的地方 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11年五菱荣光报上游氧传感器加热器1接地短路或线路断路你好，根据你描述的问题为你解答的话，五菱荣光报前氧传感器加热一对地短路或者断路，这种情况，这种故障基本上都是传感器本身故障引起的问题。建议更换原厂传感器不要更换副厂件，这种情况的话，我建议你直接把前后痒互换一下。如果故障改变的话，直接重新再购买一个原厂的传感器更换上去。
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五菱荣光故障灯亮，故障码p0037下游传感器加地短路或线路断路热器1接你好，五菱荣光故障灯点亮，下游氧传感器，电路对地短路加热线路问题，这个建议直接更换后氧传感器，都是后氧传感器损坏导致的问题加热电阻损坏，建议直接更换后氧传感器就可以了。
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五菱荣光打不着车电脑报曲轴位置传感器信号电压低你好，五菱荣光打不着车，报曲轴位置传感器信号电压过低，建议检查一下线路供电接地是否正常，如果线路不正常，排查一下保险丝有没有损坏？
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五菱之光和五菱荣光氧传感器通用吗?
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五菱之光和五菱荣光氧传感器通用吗?
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五菱荣光氧传感器接地短路你好根据你车问题描述分析 这个报氧传感器有问题 一般检查电路 拔了氧插头对地测 氧12 0 0.35 0.45 这个电压是正确的 如果对的 更换氧传感器就可以 不对检查线路 他们都去电脑板了 谢谢
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五菱荣光前后氧传感器通运吗
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五菱荣光。氧传感器电路低电压怎么解决
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五菱荣光1.5v+上游氧传感器加热内阻不合理怎么样修复你好朋友，你这个五菱荣光的话，上游览器加热内阻不合理的话，这个都是传感器本身损坏的问题比较多。解决你这个问题的话，你就要按照我跟你说的先把这个传感器进行更换掉来解决你这个问题。线路问题基本上很少，都是传感器的问题。
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五菱荣光V加油门车抖动怎么办？
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五菱荣光EV 电机控制器故障怎么回事？
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五菱荣光V发动机怠速不稳怎么办？
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