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匿名网友暖风机开关。控制模块在哪里？ -
技师王玉珏你好，吉普牧马人的暖风控制模块，在你副驾驶仪表台下方左侧的这个蒸发箱上面暖风控制的话，是由您这个空调面板进行控制的，调到暖风之后，这个蒸发箱上面的暖风电机去转动这个翻版轴把冷风切断 没有暖风的话，首先就要检查一下这个暖风电机有没有问题。
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匿名网友暖电机没有没有问题。 -
技师王玉珏检查空调控制面板呗，看有没有电给到这个暖风电机。
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与空调控制系统控制模块通信中断量一下面板的火线底线和通讯线
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吉普牧马人u0102-00 与分动器控制模块AWD 通信中断故障U0414- 从FDCM接收到不合理的数据 工作原理 通过CAN总线发送的信息由标识符（ID）区分。 明确规定每个CAN ID含有特定数量的字节。 变速器控制模块（TCM）确认它已为每个 ID 收到正确数量的字节。 当受监测时： 在点火开关打开时连续监测。每次至少收到一个有效的CAN ID，而且没有显示U0002 - CAN总线中断性能的故障码。 设置条件： 当TCM检测到来自主减速器控制模块（FDCM）的不正确CAN ID。 可能原因 存在TIPM CAN总线故障码 出现最后驱动控制模块故障码 变速箱控制模块
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jeep牧马人车身控制系统里报故障与无线电通信中断是什么情况
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牧马人13年 报p1524牧马人故障码，P1524故障码的意思是凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明凸轮轴调节阀电路电压高于校准的最高值。
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刚换的原厂真空泵，那个压力还是上不去。是什么原因？P258B - 电子真空泵性能 工作原理 当发动机真空供应低时，电动真空泵（EVP）系统被安装用来为制动助力器提供辅助真空。 真空泵通过一系列软管和单向流单向阀连接至发动机和制动助力器。 安装在制动助力器中的压力传感器为ABS/ESP模块提供信息。 然后这些信息通过CAN C总线发送至动力控制模块（PCM）。 PCM调节EVP操作，将制动助力器真空维持在给定范围内。 该系统确保客户在所有行驶条件下都可体验到始终如一的制动踏板感觉。 当受监测时：打开点火开关，发动机运转. 设置条件：最小歧管绝对压力 （MAP）读数为15千帕（4.4英寸汞）。 EVP最小真空为 - 35千帕（ - 10英寸汞）且EVP无法建立3千帕（1.0英寸汞）或系统无法将真空从 - 35千帕（ - 10英寸汞）增加至 - 38千帕（ - 11英寸汞）。 两个工作行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 保险丝B+线路开路 （T109）电动真空泵输出电路开路 （T109）电动真空泵输出电路对地短路 接地电路开路 真空供给管路挤压、切断或断开 真空压力传感器 制动真空助力器 电动真空泵 防抱死制动系统（ABS）模块
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刚换的原厂真空泵，那个压力还是上不去。是什么原因？P258B - 电子真空泵性能 工作原理 当发动机真空供应低时，电动真空泵（EVP）系统被安装用来为制动助力器提供辅助真空。 真空泵通过一系列软管和单向流单向阀连接至发动机和制动助力器。 安装在制动助力器中的压力传感器为ABS/ESP模块提供信息。 然后这些信息通过CAN C总线发送至动力控制模块（PCM）。 PCM调节EVP操作，将制动助力器真空维持在给定范围内。 该系统确保客户在所有行驶条件下都可体验到始终如一的制动踏板感觉。 当受监测时：打开点火开关，发动机运转. 设置条件：最小歧管绝对压力 （MAP）读数为15千帕（4.4英寸汞）。 EVP最小真空为 - 35千帕（ - 10英寸汞）且EVP无法建立3千帕（1.0英寸汞）或系统无法将真空从 - 35千帕（ - 10英寸汞）增加至 - 38千帕（ - 11英寸汞）。 两个工作行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 保险丝B+线路开路 （T109）电动真空泵输出电路开路 （T109）电动真空泵输出电路对地短路 接地电路开路 真空供给管路挤压、切断或断开 真空压力传感器 制动真空助力器 电动真空泵 防抱死制动系统（ABS）模块
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之前和你聊过 吉普牧马人蒸汽系统漏气 你建议我换碳罐 现在换了 现在故障码又出现一个新的 P0440常规蒸汽系统失败P0440-总的EVAP系统故障工作原理EVAP净化监控器测试节气门体/进口与燃油箱之间的软管/管子的完整性。 该监控器进行两个步骤的测试，并只有在EVAP系统通过小的泄漏测试之后才运行。 步骤 1 无干扰测试。 PCM监控气体的洁净度和ESM开关的占空比。 如果气体的洁净度高于标准值，则监视器无信号。 当清洗流量大于最小值时，ESM开关关闭率大于计算值，则监控器通过。 步骤2干扰测试，只有在步骤 1 没有通过时才进行。 PCM 命令清洗电磁阀达到规定占空比，强制气体进行过滤。 该比率与技术参数作比较。 如果小于规定值，记录一次跳闸故障。 如清洗软管脱落、堵塞或清洗阀不能运行，探测本测试。工作状态：在冷起动，且ECT与AAT差异小于10°C（19°F）后，发动机运行。 油位在全部的12%至88%之间。 进气歧管真空大于最小计算值。 环境温度在4°C至32°C（39°F至89°F）之间。故障现象：当符合监控器条件时，空气流量信号输入PCM。 如果空气流量累计计算之后，PCM发现ESM开关不能关闭，探测发现错误。 双行程故障。 三个良好行程以关闭MIL。可能原因 Evap净化控制电磁阀真空供给 EVAP 清洁软管/管和新鲜空气滤清器阻塞 （Z905）接地电路开路 （K107）ESM信号电路开路 蒸气排放泄漏 EVAP系统监控开关 Evap净化控制电磁阀 动力传动系控制模块（PCM）
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你好师傅，那个牧马人空调开关啊ic开关闪几下就就不亮了，什么意思？表示空调系统有故障， 我建议用电脑读取一下具体的故障代码，看看是不是传感器损坏。
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14年牧马人启动开空调没反应 空调控制面板右边旋钮灯闪 不闪了就有空调了
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21年Jeep牧马人仪表被砸后无法启动，报ASD主感应电路自动切断
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