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技师阎许您好,根据您车的故障分析,如果线路确定好的话,你先检测一下发动机电脑版本身的供电电压以及搭铁针脚电压是不是合适吧。如果供电搭铁通讯针脚电压都是好的话,重点考虑发动机电脑版本身的问题吧。
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技师阎许你好,13款h530吗?你把发动机系统里面的故障代码图片发我看看。
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A**)
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A**)目前,检测发动机没故障代码
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A**)故障现象是有喷油,没有点火
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A**)
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许点火供电电压是合适的吧
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技师阎许只是没有点火脉冲信号电压是不是呢
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A**)点火供电是12伏
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技师阎许你需要接个功率试灯配合万用表先检测一下各缸点火线圈的点火脉冲信号电压是不是合适吧。
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A**)没有发动机电脑回路负电信号
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技师阎许嗯,点火供电对的
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A**)
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技师阎许先检测一下点火脉冲信号吧,点火线圈三条线路一条通用的供电一条搭铁一条点火脉冲信号。
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技师阎许用功率试灯检测正常情况下一闪一闪的随着打火频率增加会越来越亮的
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A**)两条线的
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技师阎许两线的一条点火供电一条点火脉冲信号。
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技师阎许找个功率试灯检测点火脉冲信号
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A**)对 现在就是脉冲负电,没有信号
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A**)测试没有信号
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技师阎许先检测一下单线电阻值数据看看或者检测线路通断
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技师阎许如果线路确定好的话,你先检测一下发动机电脑版本身的供电电压以及搭铁针脚电压是不是合适吧。
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A**)发动机电脑的几个供电脚,你这边有线路图吗?
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A**)
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许有的,稍等一下我给你发
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技师阎许
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A**)点火线圈到发动机电脑线路正常
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A**)发了这个图片,我看不懂,你告诉我两几号脚
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技师阎许供电针脚是T81插头的69号14号搭铁针脚T8插头的3号51号53号80号61号通讯是62号81号
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A**)供电直接可以用功率试灯测,可以吗?
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技师阎许最好用万用表检测吧,具体多少电压检测出来
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A**)14号12V,69号脚没电
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技师阎许打开钥匙门检测
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A**)已开
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A**)这个电板只有一个插头的
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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A**)
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技师阎许是的
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A**)
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技师阎许是的,不对。
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技师阎许如果14号供电有的话,搭铁也是对的话,主要考虑发动机电脑版本身吧,69号是空调继电器的唤醒信号,看错了。
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技师阎许平台也有配件买的,如果需要可以加我下面的企业微信,如果需要包解决处理问题的话,也可以加我下面的企业微信。
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技师阎许师傅,你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了,您这边对我给你提供的服务满意吗?满意的话记得给个好评哦!
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加这个企业微信就可以的
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A**)电脑版我已经更换过一个新的了
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技师阎许供电搭铁通讯针脚电压都看看。
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烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 正时位置什么的,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现。昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板检查正时
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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中华h530 低速空挡或等红灯怠速时易熄火并不好启动!12万公里一年车在修理厂大修发动机后出现。换过 vvt 凸轮轴 链条 气门 瓦等较多。发动机抖动较大,烧油时油耗高急加速冒黑烟不熄火,烧气易熄火 熄火后不好启动要等许久才行。一直没找到原因。后把发动机上的一个叫vvt电磁阀(插进发动机的) 线拔了并清除故障码,就没熄火了启动也正常。但是车子加速无力,特别是有坡度的路,高速上有坡的路连80都上不了。车辆描述的故障。技术上分析故障可能是来自进气系统。目前给出故障建议。尝试更换节气门总称后试车观察。也要注意正时轮。确保部件可靠
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中华h530油气两用,烧机油大修过发动机,90000多公里。大修后出现以下问题1 用油时启动 跑起来没感觉出问题,但是油耗偏高,以前4毛多现在8毛左右。 2一到用气开始是时不时的出现怠速或低速时熄火不好打燃,把气调高点后变成正常停车后不好打燃,非要等上许久才行。主要出现在跑久了热车上。故障码有两个 p0012还是0021忘了,正时什么位置。p2177混合浓度什么的。清除后,打火正常,一出故障码又会出现。这两天是没故障码也会出现。不敢随意停车。昨天让修理厂再检查了凸轮轴和正时链条,说没问题。后来把发动机上的vvt机油控制阀的线拔了。跑了300公里,试了好多次,打火正常了。只是跑起来没力。又说要换个vvt转盘试试,但不能保证。您好,检查凸轮轴位置传感器,正时。
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你好,中华530年检OBD信息读取不出来怎么回事中华530年检OBD信息读取不出来,需要更换检测站进行检测。
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中华H530无法启动,没有喷油和点火中华H530无法启动,没有喷油和点火【车型:中华H530】
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这个正常吗,中华h 530已和车主沟通好
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师傅们好,请问中华530故障码,p2178怎么修谢谢你好,造成这个故障码的原因还是比较多的,这些原因你都需要逐个的排查一下。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油太多,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
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你好 高老师,今天去修电器的检查,用电脑看没有p0012故障码了。只有p2177,其他也没检查出故障码,给了个建议让去看看气门间隙。这对费油和热启动不好有关吗?中华h530 发动机4a92a 正常间隙又是多少呢检查气门间隙工程量就大了,你再检查间隙之前需要先排查一下造成这个故障码的,这些原因。空气流量传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。
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中华530故障码发动机控制模块接收未请求和防盗模块故障challenge接收失败 求大神解惑啊经过沟通,此现象应该还是没有匹配导致的故障现象。如果实在无法匹配,建议到发动机电脑里面的芯片和防盗系统里面的芯片,就得倒到新的里面就可以了。
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