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技师赵聚波你好,水温没有正常,冷车启动燃油雾化不良,燃烧不充分,导致,建议检查一下火花塞是否需要更换,做下节气门喷油嘴及发动机积碳的清洗。
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匿名网友好的,谢谢了
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技师赵聚波不客气,能帮到您就好, 希望我的回答对您有所帮助! 如有车辆问题,可点击我的头像关注,我会尽快为您解答。
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我的车是07年捷达春天,今天下班时堵车,行驶时,水温表指针指到130度,然后风扇转,温度又降到90,不一会儿又130度,不一会儿又指到90度,这是怎么回事
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11年老款捷达, 45万公里已经大修。冬天早上跑一会水温就90度多一格 ,在跑一会就回到90度了。 换过温度传感器, 热敏开关,水泵,还是没好。 天气温度达到0度以上这个毛病就很少出现, 请问大师怎么解决 谢谢!
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老捷达车为什么车子怠速的时候到了95度风扇转了,水温降到90度左右,行驶当中水温会慢慢降到57度左右,用电脑测数据流,实际温度跟车上温度一样都是57度左右,怠速的时候温度才升起来,这是为什么
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老捷达没有节温器,水箱高温了,换上新的节温器,电子扇不转,换了水温感应塞,温控开关,电子扇继电器,电子扇没有低速挡,水温到117往上才会转一会,而且还是高速转没有低速转,这是怎么回事如果外观检查没有问题,就需要拆缸盖检查缸垫。
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老款捷达,车打着后,不管什么情况下水温都正常,行驶半个小时后,熄火打钥匙发现水温高,超一格或二格,不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时,水箱上水管和下水管温差有点大,过一会风扇转时在摸上下水管一样烫,节温器是否正常?检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
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老款捷达今天刚吊上发动机,换了新水箱,加上防冻液发动起车来,电子扇到了温度转了,一会停了,过了一会电子扇一直转不停,这是怎么回事,
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2005年大众捷达前卫,跑了23万公里。现在的问题的容易水温高,拆开检查水泵,水箱,节温器各方面都没有问题,水也是满的。唯独就是水温表时高时低,本来是90度一下子又跳到50,过一会一下又跳到120多,但慢慢地又变回90度,请问这是什么问题?
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11年大众老捷达,去换水箱下水管,换的过程中师傅说节温器坏了,就把节温器拆了,没有换以前水温正常90度,风扇正常转,热风也正常的来,然后我在淘宝买了一个节温器,就这样开了两天,这两天也是正常的,今天去把节温器换上,换完了以后水温120,热风也不来了,师傅说节温器应该是个坏的,然后又把节温器拆了,结果还是一样,水温120,热风不来,请问我这个应该怎么解决?是哪里的问题,需要换什么东西呢?空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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柴油捷达,预热塞灯闪烁,油门一会可以加上一会儿又加不上,温度还上不去,是怎么么回事?(这个车以前温度是可以到中了间的,以现在不行了)请求各位大师指点
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大众捷达,03年的,跑了187774公里,两年了水箱的温度只要进入秋冬季,水温显示100多度左右但此时并不开锅,进入春夏季就显示正常90度,处理过不行,汽修师付说是假温度,不影响使用,但两年之前很正常的,请大师看看怎么回事,谢谢!
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