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技师陈卫新你好，我是汽车大师专家技师-陈卫新，很高兴为你解答。 -
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技师陈卫新你好，正时肯定不对的了。建议重新校对正时。
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更换了凸轮轴，凸轮轴电磁阀，凸轮轴支架，正时链条，正时涨紧器，机油压力泵！！！能正常点火，试车。。十分钟左右就又开始抖动，怠速不稳，燃烧不完全！！已经对过两次正时，试车，但问题依然存在。故障码：气缸1，凸轮轴位置/曲轴位置，传感器：分配不正确！！！搞了两次正时，依然是这样，，求帮助你这个情况建议从新比对凸轮轴。
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10年斯柯达昊锐，1.4T行驶17万公里，打着火怠速发抖，检测缸压都14个，检测没没有故障码，加速时不抖，读数据流，怠速不失火，加速时失火，，刚换火花塞，发黑，正时用工具对过正常，三元催化拆开也故障存在，加速抖动检查火花塞，点火线圈有没有漏电，电脑读加速数据流看哪个缸缺火
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10年斯柯达昊锐1.4T，怠速发动机发抖，没有故障码，更换火花塞，没解决，检测缸压都是14.对正时都是好的，拆三元，还是抖，换高压泵，也不行，加速时读数据流通道号15.16显示失火，怠速不失火，拆下来火花塞，发黑，你好！根据你的描述，说明发动机异常工作燃烧不好导致，如果油泵压力正常，重点检查喷油嘴和火花塞点火线圈，配气相位，气缸压力，漏气状态。
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长城腾翼c30发动机发抖，点火线圈，火花塞，喷油嘴都没有问题，读数据流进气歧管压力怠速500多千帕是不是不正常抛开那个数据不管，发动机怠速都主要原因有，进气歧管漏气，节气门开度小数据大，火花塞不行，点火线圈点火弱，缸压不够，气门漏气，以及油品问题，可以用打吊瓶的方式试油品有无问题，但是现在进气歧管压力是500kpa远远大于正常值，或者是诊断电脑的问题，或者是发动机电脑问题
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EA888怠速抖动,开空调怠速正常，节气门油路都清洗过，废气阀，火花塞换过，检查无漏气，报故障码P0506你好，根据描述情况分析，建议看下空气流量计数据流和喷油脉宽的以及氧传感器信号变化，很高兴为你解答！
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14万公里的昊锐怠速抖动厉害发动机声音大行驶加速又好的就怠速斗故障是24缸失火花塞点火线圈进气系统都是新的之管也拆过建议先检查缸压和喷油嘴 点火线圈 火花塞 和气门摇臂轴承松动
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刘师傅你好，09款2.0T二代ea888昊锐怠速抖动，怠速踩油门转速落到1100转有明显抖动，正常怠速750转左右也有抖动，开起来没问题，还有就是2缸偶发失火，2缸换过火花塞和点火线圈。是什么原因会抖动 谢谢您。你好！根据你的描述，你这种情况大致原因，一般都是发动机工作不好，比如说常规的火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力，机械故障，燃油存在问题导致，线路和发动机控制单元导致，发动机本身没有问题，外部原因有变速器链接胶套和发动机链接胶套，双质量飞轮导致。急速加油门跑方向，你这种情况一般都是轮胎异常磨损，底盘胶套和球头松矿，四轮定位参数不正确，电子方向机存在问题，G85设定不正确导致，维修建议先简单到复杂逐一排查。
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请问我的斯柯达昊锐09款1.8T汽车正时链条张紧器问题坏了并且顶缸，现在已经打开发动机维修多少钱？
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在高速路跑120km/h，突然感觉车抖，停车检查发动机抖，排气管发出“突突突”的声音，不冒蓝烟，发动机故障灯闪烁，EPC常亮，怠速不稳，感觉丟缸，下高速就近找修理厂检查，电脑显示1缸异常，1缸禁止使用，1缸火花塞顶部铁片烧掉三分之二，自火花塞孔向燃烧室内看有黑色颗粒状物，缸内有汽油，4S店说要拆发动机检查，朋友开的小修理厂，说是喷油嘴的问题需更换，寻求原因和解决办法！如果确定火花塞有部分零件掉到到气缸里个人建议拆解发动机处理，如果不及时处理会造成更大的损失
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你好师傅我想请问我的是昊锐11款1.8T最近冷车启动发动机抖动怠速降的很快点火线圈火花塞低压油帮还有废弃阀空气流量计都换的新的而且清洗了进去管道油嘴节气门还是不行建议您先去看下冷车启动抖动时，查看02组进气量以及03组节气门开度，15和16组的四个气缸燃烧的失火数据有没有，当出现抖动比较明显时，先看气缸是否存在缺缸现象，因为造成发动机抖动的原因主要就是气缸混合气不均匀，导致燃烧不充分引起的抖动，先通过上面4组数据流找一下故障原因。
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中，进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障，这会使引擎性能下降，并可能导致更严重的机械问题。本文将介
凸轮轴
2023-08-18
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用原理，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分，主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理，并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴故障现象有哪些，凸轮轴电磁阀故障现象
凸轮轴故障现象有哪些，凸轮轴电磁阀故障现象什么是凸轮轴？在汽车发动机中，凸轮轴是发动机的一个重要组成部分。它通过驱动气门的开闭控制，控制着进气和排气过程。凸轮轴是通过凸轮与气门之间的接触压力将气门进行
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟1排，a凸轮轴位置正时过度提前
凸轮轴位置正时过度延迟1排，a凸轮轴位置正时过度提前在汽车引擎的运转中，凸轮轴的位置正时非常重要。然而，有时候会出现过度延迟或提前的情况。本文将讨论凸轮轴位置正时过度延迟1排和a凸轮轴位置正时过度提前
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴正时怎么对
凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴正时怎么对在汽车维修和保养过程中，发动机凸轮轴正时是一个非常重要的步骤。凸轮轴正时的准确性直接影响到发动机的性能和稳定运行。本文将介绍如何对凸轮轴进行正确的正时调整，以确
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1
凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误，导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组2，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1有影响吗
了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响：在汽车领域，凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
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2023-09-18
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凸轮轴系统性能故障，凸轮轴电磁阀故障
凸轮轴系统性能故障，凸轮轴电磁阀故障导言：凸轮轴是汽车发动机的核心部件之一，它控制着气门的开启和关闭时间。然而，凸轮轴系统也会出现一些性能故障，其中一种常见的故障就是凸轮轴电磁阀的问题。本文将重点介绍
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度提前缸组1，凸轮轴位置过度延迟
凸轮轴位置正时过度提前缸组1，凸轮轴位置过度延迟了解凸轮轴位置正时过度提前和凸轮轴位置过度延迟问题在汽车引擎系统中，凸轮轴位置的正时控制非常重要。凸轮轴的正时是指汽缸内活塞在正确的下止点附近，而凸轮轴
汽车发动机
2023-09-18
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