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技师陈启前你好,这个情况,检查平面轴承安装到位没有。安装好了,就不是轴承问题。就是定位没有定好的原因
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匿名网友怎么检查是否安装到位呢?
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技师陈启前看有没有移位的
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你好,我的车是2014版尼桑骐达,自动挡,最近倒车打方向盘的时候底盘会咯噔一下,向左向右都会响,直行没有问题,去了一家修理厂,检查了半天没有发现问题,说是底盘螺丝松了,就上紧后就没有咯噔声了,但是过了一周倒车打方向盘又出现咯噔的声音了,问问怎么回事,这里的师傅修车水平有限。检查左右半轴外球笼,是不是导致咯噔异响
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1.骐达冷车启动有吱吱吱的响,十几秒又没声音了。2打方向盘或者车子开起来时底盘会咯噔下,今天去查了维修的师傅说是方向机有间隙,不影响安全性,修下一千多快 3.维修人员建议换火花塞和节气门清洗,车子点火停顺畅的,行车也不抖动 需要做吗?或者说等五千公里半年左右了再去做?4重点的问题是变速箱油多少公里需要更换?1.6cvt的以上谢谢!六万七千公里 。冷车启动异响,一会就消失,一般是发电机皮带异响造成的,天气冷皮带硬,磨损下就不响了,建议更换,打方向咯噔声音一般是减震器上方的压力轴承磨损异常导致的,更换就可以了。变速箱油建议更换里程4万_6万公里。
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,换机油。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机大闷闷的,像普桑,方向盘还会抖,感觉就不是以前那辆车。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师们是什么问题?
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我是12年5月的车,自动挡骐达!现在车子在山西这边,最近打方向拐弯打方向掉头的时候听到车子有“腾腾”的响声,感觉车子还会有摆动,我车轮胎原厂是195规格轮胎,现在是205加宽了,换了减震器!不知道是什么原因你好,这个响声有可能是半轴球笼的问题造成的响声有可能是减震器轴承造成的响声这个都需要检查一下看看响声是从那个部位传出来的,找宽敞的路面把方向盘打死左边或右边然后挂D挡轻踩油门听一下有没有什么响声的如果这样操作会有响声的话这样有可能是半轴球笼的问题了如果没有的话这样就是其它问题造成的了,有可能是减震器平面轴承问题造成的这些都需要检查和听一下响声是从那里传出来的了。希望我的回答可以帮到您!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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行车过程中会听到发动机舱发出来的嘎嘎嘎的声音,有时候怠速下车后也能听到,嘎嘎嘎一会儿停一会可能又有了。对行车影响暂时没影响根据你描述的这个发动机舱发出这种声音。有时候出现,有时候又没有这个,主要检查一下这个把暖风关掉之后看一下有没有,如果还是有的话。那就需要检查一下发动机上面的废气阀,还有电磁阀,还有检查一下发动机上面的正时控制机构,看一下有没有问题。还有你说的,打方向的时候感觉到刹车踏板那个位置,有响声有咯噔的这种声音。这个主要是方向盘下面的方向,管柱坏了,磨损严重,间距比较大。就会有这种声音的,这个需要更换,在修理厂下来需要三四百块钱左右。如果不更换的话,对车辆其他,部位没有任何影响,只会有这种响声而已。
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怠速不抖动,起步加油接近40迈时开始抖动,感觉整车抖动,动力小,车速上去60多时抖动感觉就小了,几乎感觉不到,去修理厂说是半轴的问题,因为拆半轴时,球笼里的油漏了,加的黄油,求专家帮忙指点,万分感谢!这种情况就是半轴球笼桃损坏 半轴市区平衡所造成的 需要更换半轴总成才可以解决
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车子开到60码到80码时抖动 去把四个轮子都做了动平衡 做完还是感觉有抖动 到四十码就能感觉抖动 是轮子问题还是其他半轴之类的有问题捏做平衡,轮胎前后调换,四轮圈检查是否变形,底盘螺丝紧固和检查。新半轴有是否会有问题。
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更换完刹车盘不久 踩刹车方向盘抖动建议测试一下刹车盘跳动量,超过0.04MM,建议重新换。 另外,轮胎动不平衡,轮毂轴承不好,半轴磨损也会导致刹车抖动。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
故障维修
2018-02-18
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领克06方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
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