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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师李伟豪这个故障出现多久了
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匿名网友这段时间才出现
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匿名网友这几天才出现
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技师李伟豪加油是什么情况,汽油
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匿名网友消过灯 两天后又出现故障灯
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匿名网友95汽油
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技师李伟豪是正规加油站加的吧
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技师李伟豪你的车节气门和喷油嘴,包括火花塞都检查过了没
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匿名网友火花塞更换了 进气门喷油嘴节气门都清洗了
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技师李伟豪什么时候换的
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匿名网友正规加油站
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匿名网友昨天换了 今天就又亮故障灯
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技师李伟豪氧传感器的数据是多少
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匿名网友数据我不知道
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匿名网友我在网上看 这款车型很多有这个问题 如何能解决呢
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技师李伟豪那这个就得更换氧传感器了
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技师李伟豪进气系统有漏气的地方么
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匿名网友更换大概要多少钱呢
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匿名网友没有漏气
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技师李伟豪稍等
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技师李伟豪前氧220
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技师李伟豪后氧180
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大师们好,我的车 2011款1.5日产阳光 耗油量4毛5 现在7毛 系统检测显示p0133空然比传感器缸组1 是那里原因?求解
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师傅你们好,我的车2011年日产阳光 系统检测显示,p0133空/然比传感器 缸组1 p0171然油系统学习缸组1 是那里坏了,大师们求解
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日产阳光11年1.5自动挡,事故复修车,行驶9.8万公里,早几个月前行驶正常,现在故障灯常亮,车子故障是主要耗油过高,每公里8毛钱!电脑检测昨天还燃油系统混合过稀,今天检测故障码是P0171,描述是燃油系统学习缸组1,是什么意思?哪个地方出问题?求大神指点???建议您重点检查一下相关传感器的反馈数据
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车型:东风日产阳光,1.5L自动挡,2012年6月制造。累计行驶公里数:30,300公里。 1、发动机故障灯亮,电脑解码检测显示:前氧传感器故障,更换新前氧,故障灯灭。 2、行驶约200公里,发动机故障灯再亮,电脑检测显示:后氧传感器故障,换后氧后灯灭。 3、行驶约450公里,发动机故障灯再次亮,检测显示氧传感器故障,再次更换前后原厂氧传感器。灯灭。 4、此后发动机故障灯常亮,每次电脑解码检测都是氧传感器故障(不是前氧就是后氧),用解码器消除故障灯后,有时几十公里亮,有时几百公里亮。 5、汽车尾汽白色,略带松香味。 6、使用汽油:中石油92#。 7、三元干净无污染。 8、火花塞有换新这种情况重点检查后氧传感器的连接线路,有没有短路或者接触不良的。需要把线路修复好,确保可靠连接。检查点火线圈,喷油嘴,点火线圈有漏电击穿,需要及时更换。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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东风日产故障码P0171 燃油系统稀-缸组1您好根据情况了解,P0171:系统过稀(1 列) P0172:系统过浓(1 列) 燃油修正和反馈补偿值有关,和基本喷射时间无关。燃油修正包括短期和长期燃油修正。短期燃油修正是用来将空燃比保持在理论值的燃油补偿。空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。如果空燃比过浓,则会使喷油量减少;如果空燃比过稀,则会使喷油量增加。 发动机个体差异、随时间磨损和操作环境变化等因素会引起短期燃油修正偏离中间值。长期燃油修正用于控制整体燃油补偿,可补偿由于短期燃油修正补偿造成的燃油修正与中央值的长期偏离。如果短期燃油修正和长期燃油修正都过稀或过浓于预定值,则这种情况被检测为故障状态, ECM 使 MIL亮起并设定 DTC。
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尼桑阳光p0133空燃比传感器1缸组1故障是什么原因,前氧传感器坏了吗?
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大师们好,2011日产阳光 检测显示 p0133空'/然比传感器1 0缸组1 p0171然油系统学习 缸组1t组1 求解
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东风日产故障码P0171 燃油系统稀-缸组1你好根据你车问题描述分析 这个车油压正常 从空流数据流没有变小说明没有漏气 拔了空流传感器发动机不正常说明空流好的 剩下的就是氧传感器 建议检查氧传感器问题 希望可以帮助到你
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1公里等于多少千米,1公里等于多少米?
1公里等于多少千米,1公里等于多少米?这是汽车领域中常见的测量问题。在汽车行业中,距离不仅是交通领域中最基础的单位,也是评估汽车性能和功率的关键指标。因此,了解这些单位之间的转换以及它们在实际中的应用
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2023-05-12
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2023-05-12
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1公里等于多少米,1公里等于多少米?等于多少千米
在汽车领域中,距离是一个非常重要的概念。而距离的最基本单位是米(m),其次是千米(km)。在国际单位制中,1公里(km)等于1000米(m),也就是说,1千米等于1000米。这意味着,如果您想知道1千
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2023-05-16
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1公里等于多少km,1公里等于多少里
在汽车领域中,距离的表达方式通常有公里和里两种单位。那么,1公里等于多少km,1公里又等于多少里呢?1公里等于1000米,而1千米(km)等于1000米,因此1公里等于0.001千米(km)。而在美国
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2023-05-12
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2023-05-12
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1公里等于多少km,1公里等于多少kg
在汽车领域,我们经常会涉及到一些基础的度量单位,例如公里和千克。如果你还不知道1公里等于多少km,1公里等于多少kg,那么这篇文章就为你带来详细的解释。1公里等于多少km在度量长度方面,国际单位制(S
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2023-05-12
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1公里等于多少km,1公里等于多少km\/h
1公里等于多少km是一个基础的度量单位转换问题,对于汽车司机或汽车爱好者来说是非常常见的。在汽车领域中,距离和速度都是非常重要的参数。因此,正确地理解和使用公里和千米每小时单位是非常重要的。1公里等于
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2023-05-12
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2023-05-12
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1公里等于多少km,1公里等于多少米?
1公里等于多少km,1公里等于多少米?这似乎是个普通而简单的问题,但在汽车领域中,它有着重要的意义。因为在汽车驾驶中,距离的计算是非常关键的。那么我们来深入了解一下吧。首先,1公里等于多少km。公里是
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2023-05-12
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1公里等于多少km,1km是等于1公里吗
在汽车领域,1公里等于1千米(km),而1km也是等于1公里的。公里(km)和千米(km)是长度单位,一般来说,国际通用的长度单位是米(m),而千米是指1000米的长度,即1km等于1000m。汽车是
汽车知识
2023-05-12