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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师李先强这种情况不会有什么影响的,正常用就行
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车主8115714就是加清水的时候 没有加满 车辆一直是怠速情况 然后提示了水温过高 红色指示灯亮了 我直接加了两升多的冷水进去
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技师李先强这种提示不是水温高,缺水的提示而已,水不够也提示这个灯,不是这个亮了就是水温高
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技师李先强即使是水温高了短时间也不会有影响的
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车主8115714当时水温表显示的90度 就那个红色的指示灯亮了
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车主8115714我在网上搜的 发动机高温情况下 突然加冷水 会导致缸体变形啥的 还会裂
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技师李先强那就只是缺水提示,水温高是水温表上直接就超过90了
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车主8115714那我直接加了很多冷水 不会导致缸体裂纹啥的吧
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技师李先强不会的
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车主8115714还昨天换防冻液的时候 只放出来4.5升左右 然后用清水怠速洗了两遍 我一直赶紧没有放干净 最后加防冻液的时候也就加了4.5升
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技师李先强换差不多就这么多,这个不影响什么
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车主8115714感觉没有放干净 我还有点怀疑 发动机里面可能还有清水
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车主8115714用气泵吹的时候 确实是吹出不来了
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技师李先强这个肯定是有的。残留这个是避免不到的。
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车主8115714那咋办 再去清一下 从新换吗
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车主8115714我原车G13防冻液 我昨天加的百适通的 上面写的可以任意添加
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车主8115714热车情况下 我看水壶里面的防冻液 上面飘了一层白东西 不知道是什么
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技师李先强都是可以用的,里面即使有残留一点,这个也没有影响。
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车主8115714是不是换防冻液 必须热车才能放干净
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车主8115714老哥 我还有一个问题 我昨天换刹车油 那个技术是个新手 给我换刹车油的时候 我用的那个博世的dot4刹车油 然后他直接从油壶给我抽出来 倒了半瓶新的进去 四个刹车分泵的油都没有换 是不是这样没有效果 还得从新换
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技师李先强这个就得重新换才行,因为刹车管路里面根本都还没有排出来。最多油的地方是在4个刹车分泵里面。
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车主8115714好的 谢谢老哥
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技师李先强不客气
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车主8115714dot4的油敢不敢混用
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技师李先强刹车油不要混用全部排完了,里面也就没有残留的了。
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车主8115714好的 还有个问题就是 我迈腾 冷车的时候前减震异响 夏天就没事
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天更换防冻液的时候 为了放干净原防冻液 就往防冻液壶里加水 然后把水壶链接发动机的那根管子拔了 把车打着 边加水 边放水 放了两次左右 然后往防冻液壶里加满水 继续怠速着车 为了把原有防冻液清理干净 然后过了20.30分钟 仪表盘显示90度水温 电子风扇常转 吹的还是凉风 下水管不热 仪表也没有提示高温 最后 把防冻液那根链接发动机的水管拔了 往里加新防冻液 边加边放 放出来的是清水 直至最后全部流出来的是防冻液 然后 盖上盖子 师傅一直轰油 下水管也热了 电子扇也吹热风了 我想知道 之前风扇常转吹冷风是为啥 还有下水管不热这种方式更换防冻液还是放的比较干净的,即使有少量残留这个也是没有任何影响的。
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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有个08迈腾1.8,加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊,冷却系统如果进空气不容易被排出来,而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具,以抽取真空的方式加注防冻液,类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量,水位过低了,引起冷却系统进空气,或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力,正常情况下,水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到,需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常,检查一下冷却系统有没有什么地方泄露,如果没有,建议用专用工具加注防冻液,然后盖上水壶盖,启动发动机,观察节温器能不能打开,观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下,水壶盖着正常的情况下,任然会喷水,建议检查汽缸垫损坏的可能,也就是我们说的冲缸。
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09年迈腾水温多少度风扇才会工作你好,根据你描述的问题,迈腾水温在90。多度。才工作的。希望对你有所帮助。
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六万公里,要做哪些保养,换哪些配件1 咨询您那你现在车子6万公里了。需要换空气格,空调格,刹车油,防冻液。还有我们的节气门清洗,就是油路上的清洗。可以洗一下进气管道,因为您这是这款车是带t的,6万公里的话,嗯,那个进气管道是很脏的。刹车油是两年4~6万公里更换,它主要是那个检查它的含水量,如果含水量超标的话,就相当于是的效果不好的制动效果拉长然后防冻液也是两年,4万公里到6万公里之间,防冻液主要的功能是跟那个发动机降温 冷却它是相当于是两年以后它就会变质,就是它的那个冰点值达不到发动机的要求,正常的冰点值是-30度➖35度还有我们的火花塞,火花塞也是6万公里更换。火花塞主要是积炭或者窜气,这样发动机在运转的时候它就造成点火不好。还有我们的节气门,以及管道节气门,平均每2万公里到4公里之间清洗一次。进气管道就相当于是要把直管拆下来,洗进气管道,这个相当于是大保养里面的项目了 2 跟您解答 6000万起公里应该做大保养了
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车辆启动2分钟,提示请检查防冻液,水温表下方一个红色的标闪烁。水温也不高,一直90度。行驶中也没异常,看防冻液也不亏,特别闹心。更换副水壶
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迈腾电子水泵不工作,水温高根据你描述的故障情况那个是辅助循环的电子水泵,两根上下水管不一样热,拆掉节温器都不热需要先更换水泵总成,冷却液循环不好导致的
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汽车哪里加玻璃水,汽车哪里加玻璃水,哪里加防冻液图片
汽车玻璃水和防冻液是汽车保养中很重要的两种液体。汽车玻璃水用来清洗车前挡风玻璃,提高驾驶的视线安全性;而防冻液则是用于保护发动机和防止冬季重要部件冻结的。那么,汽车哪里加玻璃水,哪里加防冻液呢?1.
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2023-04-22
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汽车水箱怎么加水,汽车水箱加水还是加防冻液
汽车水箱怎么加水,汽车水箱加水还是加防冻液随着气温的变化,汽车水箱加水或加防冻液成为了广大车主们关注的话题。汽车水箱是发动机的散热系统之一,它起着冷却发动机的重要作用。那么,当我们需要为汽车水箱添加液
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2023-08-08
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万一汽车掉进水中如何自救? 做到这4步很重要!
每一年车子掉入水中的案例时有发生,如下大雨时车子过深水路面时、行驶中突然爆胎失去控制落入水中等。日常生活中,许多人认为自己车子怎么会开到水中,其实汽车安全就是一个十分严峻的问题,我们不一定遇上这些情况
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2016-09-20
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泡水车开着有什么反应
泡水车开着有什么反应 了解泡水车开着的反应前,先来了解一下泡水对汽车的影响。泡水是汽车遇到的一个常见问题,尤其在下雨天行驶过程中,很容易发生汽车进水的情况。汽车泡水后,很多车主会担心开着泡水的车会有什
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2023-08-04
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汽车加水也能防冻?物理化没学好只会坑了爱车
作为汽车里的“水”,防冻液一直作为发动机散热的媒介,以其优异的防冻、防腐蚀而广泛使用,让发动机可以保持正常的工作温度,在高温时可以防止汽车开锅,在低温时也能防止水箱结冰,让散热器保持正常温度工作。 所
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2019-03-02
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冷却液亏了可以加水吗?听大师怎么说
在夏季用车中,车主会碰到很多尴尬的问题,比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后,车内巨热无比、车内漏水,甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等,不过这些问题车主自己都解决不了,唯一一个车主自己能解决的问题就
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2023-08-02
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车被水淹了怎么处理 水淹车该怎么修,车被水淹了能赔多少钱
车被水淹了怎么处理车辆被水淹是一个常见却令人头疼的问题。在汽车领域,水淹车给车主带来的困扰是不容忽视的。那么,一旦车辆被水淹,应该如何处理呢?下面我们来详细了解。1. 立即停车断电一旦发现车辆被水淹,
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车子没关窗进了雨水怎么处理,小车天窗排水堵了该怎么处理视频
车子没关窗进了雨水怎么处理?对于许多车主来说,这是一个常见的问题。在雨天或下雨天晚上停车时,很容易忘记或忘记关窗户。当你回到车上时,你会发现里面的座位和地板都被水淋湿了。这时候,怎样才能快速有效地处理
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