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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏有数据流吗
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你好
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问题信息看到了吗?
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技师杨敏我看看数据流
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你稍等
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技师杨敏有故障码吗
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看哪个数据流
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技师杨敏4通道
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技师杨敏91 93
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技师杨敏1
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技师杨敏4通道要凉车数据
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技师杨敏正时没问题,你确定看了
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看了二遍
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技师杨敏确定正时没问题换凸轮轴传感器
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技师杨敏检查碳罐电磁阀。
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碳罐检查了,不通
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凸轮轴插头拔了还是这故障码
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技师杨敏有漏气的
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技师杨敏进气管
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打火也一样难启动
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技师杨敏需要更换
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怠速很稳 跑起来也很好
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火花塞发黑
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技师杨敏是,检查凸轮轴位置传感器
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燃烧不好
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插头拔了故障码还是信号过大
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技师杨敏肯定信号大呀
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拔不拔故障码一样
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拔了不是应该短路或断路吗
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技师杨敏有的不报
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点不着火时点火提前角提前三度
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技师杨敏关系不大
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点着火时会提前7度
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这个没有关系吗
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你怀疑凸轮轴传感器坏了
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技师杨敏3°没关系
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技师杨敏7°有关系
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技师杨敏是的凸轮轴传感器
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如果换了不行还会是什么问题
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技师杨敏我看正时有问题
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正时看来了二遍没有问题 之前凯好好的
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之前开好好的 偶尔一次难启动
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技师杨敏凸轮轴的呢
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现在每次都要打火三次次
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打着火正常的
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技师杨敏主要报凸轮轴信号过大
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技师杨敏是的
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正常
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链条齿磨损大都换了
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还是难启动
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一点没有好)转
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技师杨敏都对好了
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都对好了
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发动机运转正常
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和之前一样 和之前一样难启动
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其他什么都没有
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热车冷车都难启动
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再热的车熄火马上启动 还是很难
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火花塞发黑
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是不是混合气浓了
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点火混合气浓不好启动呢
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在吗
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大师
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技师杨敏你给我发的数据没问题
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技师杨敏第三区正负10没问题
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技师杨敏
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技师杨敏在1.56呢
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技师杨敏混合气也影响着车,凸轮轴传感器也影响
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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问题棘手!帕萨特领域!冷车启动困难、很难发动发动之后不稳……加急油门熄火、熄火之后打不着感觉气缸没压力一样的!缸压正常!如果发动之后不加急油门让他怠速走上5分中车子就全部正常了……跑也没问题急加油门也好了……求大神解答!换过的东西有....电脑板.发动机线速.水温传传感器.霍尔传感器.曲轴传感器.气门.气缸头清洗.油压正常......还有一个现象好像难发的时候点火好像很弱……每天早上全一样……4S店修了好久还时老样子……求大神!
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帕萨特领驭03年1.8t热车等十分钟不好起动要打十几秒才燃火而且怠速不稳燃一分钟就正常了,冷车一下就打燃怠速也是正常的,热车打燃后马上在打就好打燃,发现火花塞4个拆下来都燃烧不好全是黑的,火花塞是换过的,点火线圈4个也换了,前氧传感器也换了,空气流量传感器也换了,水温传感器也换了,碳罐和电磁阀也换了发动机也大修了,油泵压力是3.6也因该没问题,不管冷车热车钥匙一大开就是3.6个压力燃油压力阀拆下来看过没明显问题。请大师指导指导急急急啊?????还有这故障嘛是什么引起的??
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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07款帕萨特领驭1.8T,不泵油打不着火是什么原因建议先确定点火线圈和喷油嘴有没有喷油信号,如果没有,检查发动机电脑,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,如果有信号,检查气缸压力,正时,汽油压力等情况
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帕萨特领驭打不着火!一点响声都没有?你好!这种情况需要先检查一下启动马达有没有信号,启动马达没有信号,需要检查一下启动继电器,另外检查一下档位信号,也就是PN挡信号
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老领驭换了个高压线圈线束后打不着火电子控制模块,动力总成控制模块,动力继电器感知电路,出现这个故障码建议您更换一下主继电器试试
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加油后打不着火!帕萨特领驭
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帕萨特老领驭2.0第一下打不着火
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帕萨特领驭1.8T,09年车13万多公里,按时保养的最近出现热车偶尔打不着火,重新打火就可以,请问这是什么问题,谢谢
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帕萨特领驭打不着火,帕萨特领驭1.8t参数配置
帕萨特领驭打不着火,帕萨特领驭1.8t参数配置帕萨特领驭车型推介帕萨特领驭是大众集团旗下一款备受关注的中型豪华车型。它以其出众的操控性能和豪华的内饰设计,受到了众多消费者的喜爱。然而,一些消费者反馈称
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2023-08-24
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
比亚迪
2024-01-24
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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领克06冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
领克06冷车打火困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06冷车打火困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题20%的原因是电池问题导致领克06冷车打火困难,如:电
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2023-12-04
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
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2023-12-29
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领克06冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
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2023-11-28