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技师姚民强您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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技师姚民强现在故障灯会常亮吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友去4店重新做过了一次进气清洗和匹配 -
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匿名网友本来打算外面便宜 -
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匿名网友结果外面便宜洗出缺缸来，4s店说需要做进气清洗，我没有跟4s店说刚在外面做过进气清洗的 -
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匿名网友火花塞才刚换一个月 -
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技师姚民强那没有问题的，属于历史储存的故障代码 -
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匿名网友火花塞拆开看间隙可以，毕竟才换一个月，但是火花塞上正负极端的积碳特别严重 -
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匿名网友4s店说我加的汽油有问题 -
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匿名网友因为我没有跟他说我刚在外面做过进气系统清洗 -
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匿名网友我在车享家做进气系统清洗前去4s店做了电脑检测没有故障码 -
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匿名网友你再认真从头看下我发的信息 -
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匿名网友到底是什么原因导致一个月的火花塞这么多积碳和刚做完进气道清洗就出现缺缸故障码，但是发动机一直没有熄火，我加的是95汽油 -
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匿名网友第一次检测出缺缸故障码，五年半的车，五万一千公里 -
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技师姚民强清洗会导致缸内失火这种情况的现象，现在故障灯不亮就没有问题的 -
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匿名网友哦，意思就是清洗过程当中车享家那边的电脑无法检测到有故障码，无法清除故障码，但是他那边我看到他用电脑匹配了 -
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匿名网友但是刚换一个月的火花塞积碳严重是什么原因导致 -
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技师姚民强清洗缸内积碳会把缸内的积碳留在火花塞上面 -
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匿名网友是车享家清洗积碳导致的吗？他是用雾化方式打吊瓶直接对着进气门 -
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技师姚民强嗯，是的，只要清洗就会这样 -
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匿名网友4s店是打吊瓶就是常规打在软管上面，一滴一滴，跟打点滴一样 -
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匿名网友哪种清洗更专业 -
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匿名网友那以后清洗完后是不是还要再单独做清洗火花塞或更换火花塞 -
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匿名网友否则清洗完了检查火花塞积碳这么多那火花塞寿命不是大大缩短 -
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匿名网友外面的电脑到底有没有检测故障码这个功能 -
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技师姚民强最好是清洗完积碳以后再更换火花塞 -
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匿名网友花钱长教训了 -
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匿名网友火花塞更换会产生故障码吗 -
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技师姚民强更换火花塞不会产生故障代码 -
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匿名网友外面的电脑到底有没有检测故障码这个功能？还是只有4s店才能检测到故障码？ -
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技师姚民强有的 -
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匿名网友那外面检查故障码电脑软件和4s店的电脑软件数据参数是否一致？ -
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匿名网友比如四轮定位，节气门匹配， -
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技师姚民强检查的是一样的
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里，最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候（启动后预热车怠速稳定后）感觉有种油跟不上的感觉，抖，也就几秒钟，完全松开离合后这现象消失，等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了，经过反复这么多天后得出一个结论，车在冷启动半离合一档起步松离合时抖，等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失，无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的，当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况，大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常，4s店里说手动挡起步抖正常的，可是我以前一直多没有抖过，而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况，大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道，让我就这么开看以后有啥情况再说，我很无语，我是个完美主义者，一切多希望完美，所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见，小弟在此谢谢大家了！！！
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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大众朗逸车2010年购买，里程6万公里，出现车辆加速无劲和爬坡没劲，到小汽修厂维修说要换火花塞，我同意换，同时我要求做气门清洗，维修完后我提车，就出现车加速比原来更没劲，同时出现加油门时车发出嗡嗡不匀速的声音，过几天我到4s店维修师父把火花塞拿出，发现不是原厂的火花塞而是NGK，尺寸比原厂的火花塞要长些，维修师父帮我换了4个原厂的火花塞，同时要我换高压包，但我感觉高压包还新，就没换，维修师傅同时用电脑帮我检测了也没出现故障代码，但我开回后，就出现车行驶时时不时出现冲的感觉，车没劲，加速肘加油门时车发出不匀速的嗡嗡声，拉坡时也发出这样的声音，现在我想请各位大师帮我提供一个修车方案，让我的车恢复原状，谢谢
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11年朗逸间歇性熄火断油，再次点火无法启动，要等几十分钟后才可以再次点火启动，没有故障灯亮起，请问怎么回事？11年朗逸间歇性熄火断油，再次点火无法启动，要等几十分钟后才可以再次点火启动，没有故障灯亮起，检查汽油泵，可能油泵泄压。就是把油压表接上，熄火测量。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，仪表上故障灯不亮，电脑诊断仪也可能会读取到故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑，汽车有问题，问汽车大师，相信汽车大师，你不会后悔，后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。以下图片是我的汽车大师名片，可以保存到手机相册里，打开微信扫一扫，关注我可以随时咨询养车修车困惑。
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13款朗逸4挡加不上油，给脚大油又好了怎么回事根据您的故障描述已经更换过火花塞，更换节气门需要用电脑做匹配 燃油压力需要检查，用电脑也能看出来燃油压力。最好是在油路上串联一个汽油压力表看他更准确。同时需要查看故障代码和数据流分析，13年的车子不建议去4S店维修。因为仪表没有亮故障灯，一般是没有多大的问题，如果长时间没有清洗燃烧室积碳和三元催化此时建议对他们进行一个免拆的清洗对车是有好处的，市场上的修理厂都能解决这样的故障。
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朗逸车的中控能做家用功放吗？你好！朗逸车的中控屏不能直接做家用功放的，因为朗逸车的中控屏用的12伏电，而家用电都是220伏的。
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大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码节气门不可信，电位计信号过小，检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题！
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大众朗逸1.4t 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？节气门插头插在上面测量，打开点火开关，万用表一头接搭铁，一头分别测量节气门插头上的6根线，1号和4号是节气门传感器1和节气门传感器2，两根线电压相加等于5v，2号线为5v供电，6号线为搭铁，3号和5号电压一样要么1.8v或者3v左右
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4s店做节气门清洗多少钱，本田4s店清洗节气门多少钱
4s店做节气门清洗多少钱-本田4s店清洗节气门价格一览节气门清洗是一项重要的汽车维护项目，它可以解决发动机积碳问题，提高燃烧效率，减少油耗，延长发动机寿命。在市场上，有许多地方可以进行节气门清洗，但由
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2023-08-21
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20年老司机分享：4S、快修店、汽车美容店这么选每年省几千块
1、4S店优势： 4S店针对的是某一品牌旗下的各种车型，相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其配置了针对品牌车型检验的专用电脑检测设备，设备先进，擅长需要读取数据、解码等故障。4S店也是汽车
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2015-05-12
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你不去4S店做“强制”保养还能享受质保服务吗？真相是这样
关于汽车保养的问题，近期一些车主特别是一些新车主在微信上，在汽车大师上问到我们汽车质保期间不再4S店保养到底会不会脱保，享受质保服务？结合近期国家交通运输部修改
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2015-09-02
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
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2016-09-27
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比亚迪有必要去4s店保养吗
比亚迪有必要去4S店保养吗在汽车保养领域，比亚迪是一个备受关注的品牌。对于比亚迪车主来说，不少人都会面临一个问题：是选择去4S店进行保养，还是选择其他非官方渠道呢？今天我们来探讨一下比亚迪有没有必要去
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自己动手清洗空调几十块4s店几百 效果堪比4S店
最近很多朋友在询问关于空调异味的问题，今天就给大家介绍一下如何正确的清洗汽车的空调系统，因为之前在很多平台上也有类似的内容，但是其中有一部分内容不能苟同，下面就简单的给大家介绍一下。 空调清洗是一个比
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4S店经常推荐你花钱做的7个保养 然而这些并没有什么鸟用！
相信大家都有过在4s店保养被坑的经历，那4s店都有哪些伎俩呢，下面这几点注意你注意了。 1.发动机保养套餐 不管你的车是新车还是老车，到4s店保养时不
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深圳有多少家比亚迪4s店
深圳有多少家比亚迪4s店深圳作为中国的汽车消费市场之一，汽车4S店在这座城市中林立。作为中国汽车制造商之一，比亚迪是深圳最知名的品牌之一。那么，在深圳到底有多少家比亚迪4S店呢？本文将为您揭晓答案。比
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2024-01-31
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在美国给汽车做保养是一种享受 丰田RAV4保养
在国外给汽车保养，是一件很舒服的事情。只要我们在网上或者电话里和4S店进行预约好日期，然后我们约定的时候把车开过去就好了。我在英国一直是在奔驰4S点做的保养。只要把车按时交付给车行，奔驰车行也会借给你
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2014-12-01
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“三包”期间不去4S店保养 到底能否继续享受质保服务？
这两天不少车主在汽车大师微信问我们，汽车在质保期间不到4S店去保养会不会脱离质保，不再享受质保权利？在此，我们给大家做一个官方明确的解答。你在用车养车修车上有其他问题，欢迎微信我们。2015年1月1日
汽车保养
2015-04-08
当前不在线
