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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-韩华楠,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,
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匿名网友你好,能看到上面的问题吗
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匿名网友?
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技师张雄发动机缺火查看火花塞和点火线圈,燃油贫化查看长短期燃油数据
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匿名网友
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技师张雄气门室盖上单向阀,空气流量计,碳罐
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄嗯
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匿名网友
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匿名网友?
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄嗯,不客气
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10年科鲁滋 1.6自动档 冷车好启动 行驶几公里热车 停车熄火过后不好启动 打不着火 偶尔又能打燃 更换过点火线圈 火花塞 打过吊瓶热车启动困难,冷车启动正常,常见这种故障都是和温度相关的传感器有关,还有就是混合气过浓也会出现热车不好启动,但是你目前检查到启动的时候只有一个火花塞在跳火,那么肯定是不着车的,点火线圈更换的新的和旧的现象一样,那么不跳火的时候,检查点火线圈的控制线,有的是正控,有的是负控,如果不跳火的时候没有控制信号,应该先检查相关线路,确认线路没有问题,说明电脑板内部问题
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我的科鲁兹09款现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动!启动后车子正常!以前不会出现这种情况!有可能是火花塞或者燃油泵的问题。建议测量燃油泵的压力是否在热车后下降。
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科鲁兹2009款1.8自动挡,冷车打火正常,热车听下来几分钟就打不着火,必须等车冷下来才能打着,热车打不着火的时候就是打火只听见呜呜呜呜响,起动机没反应,电瓶换过,起动机换过建议测量启动马达的线路电阻是否过大
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科鲁兹冷车一下就能打着,热车也能一下就打着,就是热车停几十分钟后就不好打着火,钥匙要拧四五秒钟才打的着火,有时候还要二次打火才打的着。热车怠速不稳根据你这个描述,建议还是需要检查一下,你这个喷油嘴有没有渗漏的现象,检查一下,你这个水温传感器的信号准确不准确,检查一下缸压
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你好,我的车冷车启动没问题,热车启动不了,而且我测试了下,熄火后4分钟之内启动能打着火,超过4分钟后就打不着火,必须车冷了才能效果,换了火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,废气碳罐电子阀,还是没用建议重新测一下缸压,正常缸压要达到12个再测一下燃油泵压力,正常油压4个压。检查无法启动的时候,火花塞的点火强度,喷油嘴雾化是否正常,
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13款科鲁兹,6.6万公里,冷车一次启动,但起步熄火(稍加油门熄火),接着再次打车,需打两三下,热车一切正常,如果热几分钟车就没事,节气门喷油嘴都洗了,火花塞换过,一直没解决,现在严重了,凉车第一次打火,怠速下降后偶尔会熄火,再次打火一切正常。
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10年雪弗兰科鲁滋 1.6 冷车 热车 有时不好打火 大多数时候都是一把着火 有时热车 跑几公里过后 熄火 等几分钟 打不着 没有故障码您好,从故障现象来看,点火比较弱,建议先检查点火线圈的插头,线路导致,最后考虑电脑板
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我的科鲁兹热车熄火之后过了一二十分钟再次启动要打火好几次才行!冷车打一下就可以!
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科鲁兹1.6t 热车熄火几分钟或者立马启动打火时间长 冷车一把着 换过水温传感器 换过碳管电磁阀 换过空流器 问题依旧您好,根据您的描述以及现在的不当现象,这种情况我建议你继续打烟侧漏,他还是有漏的,这种现项存在,所以你还是从这一步先入手检查才可以解决
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我的科鲁兹是出现热车熄火在马上点火点不着,隔10分钟左右就能点着,,但是过了两天就反过来了,熄火马上能点着,隔10分钟左右要打好几次才能着,什么问题你好,根据你描述的这种情况。有可能是曲轴位置传感器有问题,而出现了这种情况。首先你要把车开到维修厂,让维修师傅用电脑给你检测一下发动机系统有无故障码。如果电脑显示曲轴位置传感器故障。更换曲轴位置传感器就可以解决。如果电脑不显示故障码。把曲轴位置传感器拆下来,用化油器清洗剂清洗干净。问题就可以解决。
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