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技师李培雄需要测量燃油泵压力是否热车后偏低。发动机有故障码吗?
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匿名网友发动机没故障
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匿名网友行车中也不会出现发动机自动熄火
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匿名网友就是热车熄火后办点事情出来后打火就困难
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技师李培雄需要测量燃油泵压力,读取发动机可变气门正时数据,。
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匿名网友要怎么办?去修理厂检查吗?
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技师李培雄要用燃油压力表测量,建议出现无法启动的时候,拔掉凸轮轴电磁阀试试。
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匿名网友有可能是这个部件故障吗?
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技师李培雄是的,。
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匿名网友热车熄火后!还会出现打火时候本来眼看要打着了发动机一抖一抖的熄火的。
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技师李培雄有可能是油泵压力不足,发动机就会难着车。。
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匿名网友假如是油泵压力不足,要怎么办?
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技师李培雄油泵压力不足的话,需要更换。。
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匿名网友我这情况主要先检查那几个可疑部位?会导致我这样情况?
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技师李培雄先检查燃油泵,发动机可变气门正时系统,火花塞。
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匿名网友我怀疑我前段时间我烧过一次机油去修理厂换过火花塞,油路也修过,现在没漏油了!就是出现热车熄火后打火困难!
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技师李培雄修过后才会出现这个问题吗?
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匿名网友是的
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匿名网友以前没有
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技师李培雄有可能是火花塞不适合,
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匿名网友我看了一下火花塞才换了一个.60元的
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技师李培雄一般需要四个一起换,
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匿名网友他和我说烧机油那次烧了一个换了一个
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匿名网友是的我清楚的记得清单上写着换火花塞一个60元
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技师李培雄现在多少公里了?火花塞更换过几次??
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匿名网友跑了5.6万公里以前都没换过
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技师李培雄那应该四个都需要更换了
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匿名网友在我车烧机油以前没出现过着问题
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匿名网友可能是你说的这原因了
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匿名网友火花塞4个不同的阻值不一样,会出现抖动打火困难
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技师李培雄是的,
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匿名网友那我科鲁兹应该换原车的火花塞还是?
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技师李培雄建议更换原车的,
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匿名网友谢谢了师傅我去换一下试试看看有问题不!
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技师李培雄好的,有问题再联系,
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匿名网友我问了那个修车的了60元换了4个火花塞可能吗?
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匿名网友会不会换了和原车参数不会导致打火平凡出现问题?
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技师李培雄这么便宜的火花塞,?会影响的,,。
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匿名网友维修清单上写着换火花60元
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匿名网友我还想自己把火花塞拆下来自己看看是不是坑我了
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技师李培雄有工具可以拆下来看。。
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匿名网友我想可能要么只换了一只,要么换了4个和我发动机不匹配的有可能造成打火问题吗?
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技师李培雄会出现点火问题,。
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匿名网友
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匿名网友水温传感器没问题吧?
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匿名网友今天热车又好打火了!感觉是无规律的热车打不着火!感觉比以前费油啊!
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技师李培雄没问题的,。
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13年克鲁兹,现在打火时启动机就动一小下,然后车也打不着仪表盘出现防盗的那个标准,请问和电瓶有关系吗
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车子打不着火,有时候又打的着!总像亏了电一样,开始以为是启动机的问题!结果换新的也是一样复制这条信息!后来检查发现有时候防盗系统故障灯有时候亮着……跟这个有原因吗?是防盗系统有故障,可能是防盗识别线圈的问题,需要用诊断电脑读取故障码。再根据故障码进行诊断维修
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15款科鲁兹15年底购车后2月左右就出现第一次打不着火问题,出现频率有时候一个月出现一次,或者一个月出现数次,都是第一次打不着火,第二次打火必能启动,无论热车(开了很久后停车一个小时左右)凉车都会出现,去4s店更换过启动机,继电器,每个打铁处打磨。汽油每次加的中石化,保养也在4s店,直至现在还是没有解决问题。出现问题时候的状态听着似乎是启动机有反应就是发动机启动不起来。钥匙拧到打火的位置后启动机响一下就全车没电后汽车重新自检。都是偶发也试不出来。希望能够解决?
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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克鲁兹13年的手动挡,今天早上准备开车去上班,结果车子打不着火,打了两次都没打着,第三次打着了可是发现发动机抖动特别厉害而且汽车检修灯也亮了我赶紧把汽车熄火了过了一会我再点火就好了,我就开出去上班了,可是开到一半汽车突然检修灯又亮起来了而且发动机抖动也很厉害,我就把车熄火了,再打火就又好了,这是怎么回事啊
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我的车是12款科鲁兹1.6手动,现在四万六千公里,昨天经过一个比较大颠簸路面时熄火(有可能是操作不当熄火)。仪表显示黄色发动机故障灯,重新点火车子有反应但打不着火,后来联系了一位修车师傅来看一下,修车师傅也没有动车子任何地方,启动一次一样没打着,启动二次时车着了,车子启动后故障灯消失,之前车子都是一打就着,也没有出现过点火团难的问题,请问这个是哪出了问题?该怎么检查?谢谢!
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你好,我的克鲁兹早上第一次好打着。等几十秒或者1分钟。车就会自动熄火。然后再次启动的话就像无缸压的状态一样。如果打扰了,也会马上熄火。等车,热了以后就不会出现这种状况。这个不一定的,线圈没坏,机械犯卡,有一下就熄火了,是不会报出故障码的
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发动机抖动,启动后倒车时发动机很响,还有现在开着开着会熄火,再打火的话打着了马上熄火,就一直这样反反复复的,很像闷缸的感觉,还有提速相当慢,提不上一样,各位大师,帮我诊断诊断呗重点要检查一下燃油压力和三元催化。
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你好!请问09年科鲁兹1.6自动挡,昨天晚上在高速上跑了几十公里,后来到服务区后停车熄火休息,过了几分钟准备上路走的时候,车子打不着火了,又过了一小会车子又打着火了,后来在别的服务区也是同样的问题,以前没出现过这样的问题,冷车一下就着打着了,今天上午在山路上感觉加不起来油,车子跑不动,水温指针忽高忽低的,但是在平路和下坡就比较正常,请问这些是什么原因?怎么解决?可以接一个燃油压力表固定在挡风玻璃上进行试车 ,热车以后熄火看燃油压力保持情况,用解码器读取水温传感器信号看有没有异常,就是出现不好启动时看传感器信号和燃油压力是否正常。
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