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技师李文东
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匿名网友在4s点抽取了点机油,然后故障码消除了,目前修理完只开了一次,没开多久
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匿名网友说是水气结冰 积碳啊 开车习惯不好
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技师李文东现在状态的话语既有增高有直接关系,而根据实际情况,大概率的情况下,您要选择合适的时间更换一下机油。
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技师李文东发动机气温的大范围变化会造成空气当中的水分记录到机油当中。
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匿名网友没别的事,只是担心发动机故障不会有别的事情
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技师李文东这个问题不大,与气温过低有直接关系的。并且这一类的问题仅仅在东北会出现。
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匿名网友我这个车没做过保养之类的。机油是原车带的
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匿名网友也需要换么
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技师李文东推荐在5000公里左右的时候可以选择更换机油。
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匿名网友我感觉我这个油耗特别高,也是因为开车习惯不好么,新手,16个油
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技师李文东对
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匿名网友以后能改过来么
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技师李文东跑一跑,度过磨合期之后。
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匿名网友感觉抽取点机油之后s➕档位比以前稍微肉了点,不知道是不是错觉
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技师李文东是的
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匿名网友正常现象么
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技师李文东对
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匿名网友以后会好一些么?
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技师李文东是的
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匿名网友怎么能让动力变得好一些阿,最起码和以前一样,指教一下
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技师李文东车辆先使用,在2000公里以上的时候车辆尽可能的多跑一跑高速公路。
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匿名网友哦哦,这样就能变和以前差不多了是么
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技师李文东对。
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匿名网友那就是说我发动机没有问题就是是因为这个机油液位增高才亮起来的,比较担心发动机,会不会有别的问题,这是主要担心的地方
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技师李文东你目前也不用有太大的担心,暂时看的话没有太大的问题。
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匿名网友是行驶过程中发动机机油增高的
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技师李文东嗯
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匿名网友放心地开,发动机没事情是么
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技师李文东对的
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匿名网友好的。谢谢
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匿名网友目前修好了只开了一次, 没开多久,没有毛病,就是比以前肉了点,大胆的开是么哈哈
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技师李文东没关系,不用太担心,正常开就行,不需要刻意的注意或者是控制。
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匿名网友嗯嗯。好的 谢谢,非常感谢
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匿名网友发动机没事是吧
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技师李文东嗯
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匿名网友好嘞
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地区是在东北冬天,新车在2019年9月份购买,行驶了1500公里,平时开车不怎么好,开得少 每次路程也短,行驶过程中突然出现发动机机油液位过高,然后发动机故障灯也亮了,去了4s店说积碳,驾驶习惯不好之类的。后来抽了点机油,发动机故障灯也消除了,但是我比较担心发动机故障码的这个问题,是因为发动机油液位过高导致发动机故障灯才亮的么?还是说发动机有别的问题, 之前没有过发动机故障灯亮的,只是因为这个嚒这个和驾驶习惯及当地气温低造成机油液位高是有关系的。
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我是新车行驶了1550公里、行驶中突然发动机机油增多 ,发动机故障灯也亮了,我是东北地区。每天都是停在外面,每天开的少,每天热车10分钟吧,然后行驶不到5分钟就到地方了,早晚都是,大多都是这样,去4s店说是驾驶习惯的问题,冬天水汽结冰,积炭之类的 才使机油增多的,抽取了一点机油就好了,发动机故障码也消除了,后来开了一次感觉s➕档模式动力变弱了的感觉,不知道什么情况新车正常情况下,机器是不存在问题。维修人员也已经检查确认过了,排除发动机本身故障,这种情况下结合你的用车环境和驾驶习惯,主要是水蒸气凝结导致液位升高。可以等到磨合期之后或者是首保更换机油之后再试一下动力。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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新车,5500公里车辆启动不了,仪表盘显示参见用户手册,过十几分钟,又能启动,仪表盘有发动机故障码,2019年6月份买车,8月份一次,十月份一次你好,根据你的描述大概率是某个或者多个控制单元程序出现混乱,或者是程序排列出现错误!需要重新进行编程匹配!也及小概率是某个或者多个硬件出现故障造成!你这车是在质保期内,需要全程在4s店进行处理!期间如果相同故障出现5次没有解决,可以根据该车3包法进行维权!期间可以尽量收集证据以备不时之需!
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2018款奔驰c级200L运动版,早上启动后开了10分钟左右,发动机故障灯亮黄灯,开到4s店检查,根据4s店检测三天后回复是冷却系统冷却液里有杂质,节温器损坏,现需要换完一整套的冷却系统,这样合理吗?可以申请延保吗?你好,这种情况是肯定要申请延保了。因为刚买的新车就会出现这种问题。现在一定要留好证据,该拍照的地方拍照。将来也可以给他们看这些材料。让他们做好对您个人车辆的政策。然后应该就可以解决了。
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发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了【车型:奔驰C级 2015款 C 180 L】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就需要更换正时轮了。
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前天,我的车路过一个5米的水池,我开过去上岸几米就息火了,然后隔了几分钟打了一次火,发动机是正准备然,然后闷息火了,然后拖到4s的,检查到机油进水了,说的要拆开大修,要花几万块,我没同意,今天我在4s店把机油换了,把火花石的水排了,打燃火了,燃火七百转没抖动,加油门加到1000多转,就有轻微的抖动,然后我开了10多公里,还是有抖动,发动机故障灯是亮点,这是哪里的问题,感谢帮我分析一下如果现在车辆故障现象已经消失,那么之前就很有可能是进气管里面还有残留的水,所以行驶中会有抖动,故障灯会亮,只要现在发动机工作正常,就没有问题,可以不用再检修
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奔驰c200,排量2.0。目前7500公里。汽车发动机灯亮了,去4s店说是积碳造成的。请问一般都是积碳造成的吗,我以后开车应该注意点什么?
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汽车常见故障维修大全 10分钟学成一般奸商坑不了你了
汽车是机器偶尔有小毛病正常,一些车友爱惜车辆,车有一点小毛病,就慌了神,急着去各类维修店爱车。其实,许多小毛病根本没必要去维修店,一来费用较高,二来维修店主经常夸大其词,让你心神不宁。如下汽车大师为大
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