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技师骆守喜你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师骆守喜要读一下进气压力数据有多少。
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技师骆守喜没有发动,打个开关是100千帕。
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技师骆守喜发动之后标准是35左右。
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答**飘这个我也不懂,汽修厂的师傅只说进气数据流有问题
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技师骆守喜排量是2.0的吧?
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答**飘是的,14款2.0 rs 6at
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答**飘我买的二手车
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技师骆守喜嗯,2.0的,完全热车怠速,没有负荷的时候是三十五千帕
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技师骆守喜这种问题要对着数据分析,估计是一个系统方面
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技师骆守喜能找一个修理厂吗?
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答**飘好的,我记下了,周末去车厂问问,因为他们用的元征的obd维修电脑,之前没有我车的数据
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技师骆守喜Obd诊断程序可以读发动机的数据的,这个没问题
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答**飘去年没镗缸磨轴之前感觉还好一点,不知道会不会是装配时没装好
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技师骆守喜我觉得安装的可能性要大一些
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技师骆守喜漏真空或者前氧传感器线路问题
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答**飘{"msgText":""}
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答**飘还有我的vvt电磁阀插头是松动的,一拔就下来了,会不会有问题?
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技师骆守喜嗯,这个要处理好,但是不会影响目前的这种现象,
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答**飘
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技师骆守喜这个塑料插头,那个倒扣应该是有问题
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技师骆守喜
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技师骆守喜电磁阀断掉了。
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技师骆守喜要换掉。
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答**飘这个会造成上述影响吗?修车师傅说没问题,插上就行了
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答**飘维修电脑也没显示这个vvt电磁阀故障码
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技师骆守喜嗯,这个插头没插上,会导致发动机的问题,但这种主要是体现在加速方面,对怠速几乎没有影响
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答**飘去年过年那会汽修厂用万用表给测量过氧传感器数据,是正常的,而且每次消除故障码后只要开300公里就又亮灯
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技师骆守喜嗯
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技师骆守喜故障码的截图有没有啊?
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技师骆守喜这种问题基本上是,空燃比失调引起的
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答**飘我就记得一个p0133前氧传感器反应慢,一个p0300多缸失火
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技师骆守喜
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技师骆守喜那就是这个
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答**飘我这周再去汽修厂看看,还有最后一个问题,为啥换了新的空气压力传感器没法用?外形一样,修理厂问上游配件商拿的货,是不是真的和编码有关?
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答**飘是这个
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答**飘一排一组氧传感器反应慢
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技师骆守喜一般这种压力传感器都是通用的。
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技师骆守喜除非配件质量问题。
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技师骆守喜主要要看一下数据
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答**飘太头疼了,修理厂已经给换了两个了,都是装上不给油,放炮,换旧的就能用
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技师骆守喜要读一下数据看。
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技师骆守喜也有可能正时相位问题。
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答**飘我今天自己网上买了一个阿派斯的,店家说给的货编码前面是一样的,让我试一试
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技师骆守喜嗯。
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答**飘好的,我这周末再去让他们修修看
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技师骆守喜根据原来的安装的零件号买
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技师骆守喜我的感觉是正时相位,还有进气歧管漏真空
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技师骆守喜这两个方面是大头
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答**飘好的,谢谢您了,到时候去了厂里看了数据有机会再咨询你们
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技师骆守喜好的。不客气
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技师骆守喜下次有疑问再找我
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答**飘和碳罐电磁阀没关系吧?
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答**飘好的,下次再找您!
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技师骆守喜没关系,如果怀疑他可以直接将堵死掉,看一下怠速平稳性怎么样
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技师骆守喜好的,谢谢!
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答**飘👌 ,今天就谢谢您了!
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技师骆守喜不客气
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08奔腾B70,空调和暖风功能正常,但是显示器不会显示空调信息。显示器和空调控制器都换过了也不行根据您描述的情况,空调显示是进过cd机面板到显示屏幕,这个情况一般都是cd机面板引起的。
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汽车空调一会儿冷一会儿不冷,已经加氟这种情况有可能是膨胀阀损坏,或者,管路有冰堵,或者空调管路压力过高,出于保护就会停机。需要检查一下空调系统压力,看是否在正常范围。 如果压力过高,需要检查空调冷凝器的散热能力。还要读取空调系统数据流,查看室内外温度,是否正常,这些都会引起空调异常。
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我车子原来一箱油跑500公里左右,最近三箱油每箱跑350公里。油耗增加到十五个油左右!两箱油前做了保养,清洗了喷油嘴,三元,进气道等。换了火花塞及空滤。清洗后出现一次关于空气流计故障码,两次关于怠速的故障码!而且换了一次空气流量计,换后出现加速加不上去的故障,还换回原先流量计!我车11万公里,油耗这么高,维修店让换氧传感器,说电压高,我看了电压是0.9,数据对不对?是氧传感器原因吗?这种情况报空气流量计故障需要更换原厂配件,冬季油耗高一点是正常的,这个故障也会很大的影响油耗,把进气压力传感器和氧传感器检查一下,这几个部件都会影响费油
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我车子原来一箱油跑500公里左右,最近三箱油跑350公里。油耗增加到十五个油左右!感觉油两箱油前做了保养,清洗了喷油嘴,三元,进气道等。换了火花塞及空滤。清洗后出现一次关于空气流计故障码,两次关于怠速的故障码!而且换了一次空气流量计,换后出现加速加不上去的故障,还换回原先流量计!我车11万公里,油耗这么高,维修店让换氧传感器,说电压高,我看了电压是0.9,数据对不对?是氧传感器原因吗?用解码器读取数据流,观察一下哪个传感器信号不正常,氧传感器电压高可以人为的使混合气稀看其变化,如果氧传感器正常那就找使混合气过浓的原因,比如空气流量计信号过大 喷油嘴雾化不好 。
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09年奔腾b70,跑了15万,现在出现一个故障码,老是解决不了,燃油系统在非怠速时浓度过稀缸组1,然后怠速不稳。根据故障码,你首先对燃油系统检查,保养,对喷油嘴清洗,对滤清器更换,检查油泵油压够不够。在看空气流量传感器怎么样。
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你好,我的车是09款的奔腾b70跑了14万公里了,最近老是故障灯亮起,代码2188怠速时混合气过浓,去过4s 店也没弄明白,忘大神替我排忧解难,先谢谢了。根据描述混合气过浓,主要是检查进气系统是否堵塞,空气流量传感器信号是否正确,然后检查燃油的供油压力是否过高,碳罐电磁阀是否常通漏气等等。
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怠速有时候正常有时呼高呼低,拔了空流怠速正常故障等点亮电瓶灯也点亮你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计数据是否正常。正常数据在2.5到3.0左右的。数据流可以发我看看先。希望能帮到您!祝您生活愉快!!
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我的是16款奔腾b70手动豪华,昨天去了4s店我让他检查下为什么冷车启动会有呲呲的响声,看到论坛里说是涨紧轮的是,可是4s店说我的是新款车也是新款的涨紧轮不是涨紧轮的事,我问他是哪里的响他们说我录音不行必须得听真实的声音让我把车放那一夜无语了真不知道到底是那里的问题有知道的大师吗
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10年奔腾B70手动挡,怠速不稳,加油跑道一窜一窜的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,空气流量计,节气门,汽油泵,都换过,进气支管,EGR阀拆了清洗检查,从新装的,故障依旧这个建议您更换一下空气流量计,一般就可以解决问题了。
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汽车空调膨胀阀开度过大加油门高低压表变化你好,老板,像你这个问题的话,这个都是因为你这个车辆。都是因为你这个车辆这个彭胀阀如果说变大变小的话,会导致空调结冰的问题,出现这个高低压变化都是属于正常的,这个你不用担心,只要空调有凉就可以了。
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