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技师夏云峰您好！需要换进气歧管总成 -
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技师夏云峰很多进气歧管换修理包是修不好的 -
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技师夏云峰这个故障码也不影响车辆正常使用的 -
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技师夏云峰只要进气歧管不漏气就可以了 -
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匿名网友不换无法结绝吗？ -
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匿名网友亮灯 -
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匿名网友所以修 -
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技师夏云峰不换解决不了的，亮灯是下面故障码引起的 -
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技师夏云峰下面可能二次空气喷射泵坏了导致的 -
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匿名网友进气功能失效那两个故障码？ -
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技师夏云峰对的 -
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匿名网友二次空气喷射泵在哪个位置？ -
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技师夏云峰😂 -
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技师夏云峰发动机上面，靠前位置，一个黑色的泵 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗？ -
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技师夏云峰对的 -
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匿名网友这个有方法检测吗？ -
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技师夏云峰电脑激活测试 -
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匿名网友找不到这个的动作测试 -
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匿名网友 -
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技师夏云峰第一个就是呀 -
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匿名网友 -
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匿名网友开通后进气有点放炮声 -
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匿名网友正常吗？ -
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技师夏云峰应该不正常，正常应该是往里打气，而不是往外吹气 -
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技师夏云峰你可以拔掉进气端管子看是吸气还是吹气，吹气就不正常 -
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匿名网友吹气的 -
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匿名网友线路应该没问题，泵本身有问题，是吗？ -
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技师夏云峰对的，泵坏了 -
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技师夏云峰还有检查一下它的保险丝，应该也坏了 -
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技师夏云峰在右前保险丝盒里面，最大的保险丝 -
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匿名网友有点像吸也有点像吹，好像吸了又吹岀来，有没有可能哪里堵了 -
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匿名网友 -
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匿名网友烧了1个 -
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技师夏云峰那就换泵和保险丝了 -
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技师夏云峰泵坏了导致保险丝烧了 -
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匿名网友 -
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匿名网友单这个故障码，不会亮灯，确定吗？ -
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技师夏云峰对的 -
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匿名网友好的👌
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日产天籁，09年的，热车启动困难，刚修发动机不久，没有故障码，换过油泵空气流量传传感器，凸轮轴位置传感器，清洗过喷油嘴节气门，点火线圈火花塞发动机维修之前换过此车冷车启动正常，热车启动困难，读取数据流，发现长期修正已经达到-9，说明此车混合气过浓，而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对，节气门过脏，正时问题，排气堵，氧传感器信号不准，以及油压过高和喷油嘴滴油等。
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09年日产天籁2.5发动机，冷启动车子困难，热车启动稍好些，发动机无故障码，维修之前是车子无法启动，之后拔掉空气流量计传感器才启动车子，再就是车子启动困难，无故障码。再更换了，拆车空流传感器，全新火花塞，拆车喷油嘴，检查了漏气，汽油压力。之后故障依旧。您好根据您的描述以及现在都不到现象目前我们通过数据的观察，可以判断它的空气流量值太小，这个就是它主要的原因，所以我们要对这一个进行检查。
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2013款日产天籁，2.0。cvt变速箱。在第四年，4万公里的时候，变速箱一年以内坏了三次。第一次是阀体坏了，导致在高速抛锚，然后4s店免费维修。过后两个月的时间，2000公里后，阀体第二次坏后4s店免费维修。最后也就是年前，在跑了几千公里以后，几个月的时间。变速箱，第三次出现故障。故障码如图所示。哪位专家能帮助我一下？解释一下变速箱多次故障，维修无果的原因。出现这种问题，4s店应不应该负责到底，接下来我该如何与4s店沟通？多次维修无果，与4s店是否有关系？变速箱问题，管道压力传感器问题，涉及电路，油路，机械。建议先换油，换过滤网，检查油压传感器线路。
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2010天籁2.5xl.发动机故障灯亮，发动机运转正常，到维修店检测可变进气正时电磁阀故障，前几天去4s ，说要拆发动机要么就先换俩电磁阀，后来就先换了俩新的电磁阀，进气门也清洗过了，机油新换的，油路也清洗了，现在跑了100多公里故障灯又亮，电脑检测故障码还是和之前一样，现在不知道咋办了！求大师指点【车型：天籁】这种情况就是要重点检查一下，可变正时执行器有没有问题？
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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮，检测可变进气正时电磁阀故障，前几天去4s ，说要拆发动机要么就先换俩电磁阀，今天换了俩新的，进气门也清洗过了，机油新换的，油路也清洗了，跑了300公里故障灯又亮，现在不知道咋办了！求大师指点，另外求天津或者石家庄的维修点！快被折磨疯了，上次一位师傅说要拆cvt 执行机构，请问拆这个和拆发动机是一码事吗？
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我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？ 请专家给建议啊！先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱
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日产09款2.5，V6天籁，间歇性出现故障灯点亮，报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯，，3个月前有过缺缸抖动维修历史，已更换全部火花塞点火线圈处理好，，目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常，431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常，，，车子怠速，加速，路上行驶都正常，动机很足，无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化，可以简单排除一下氧传感器的问题。
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2013款天籁在2015年4月低加装飞歌导航G8黄金版和易凯伦飞歌专用内置胎压检测仪。 在2017年6月2日，右前轮胎压和温度只显示但不发生变化，其他3个车轮的胎压和温度正常显示 2017年6月3日去轮胎店重新进行配对，右前轮恢复工作，但是数值反应非常慢，形势了10公里才更新出正确的胎压和温度。且左后轮胎压和温度也反应迟钝，并且数值和温度与右前轮完全一致 2017年6月4日去飞歌售后前去维修，维修人员无法判断故障所在并且发现无法完全清楚已配对的胎压数据，导致重新配对失败。但是行驶5公里就有数值变化。 2017年6月5日，行驶了18公里，右前轮和左后轮数值全程无变化且显示数值还是昨天晚上的数值，由于6月5日气温和6月4日气温差别超过15度，所以判断胎压监测停止数据传输。 车辆没有出过事故，也没有扎钉子，行驶路面均为高架桥。 请问胎压检测仪故障形成原因？
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有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王，车况非常好，原版没事故没锈蚀 ，打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重，排气管乌烟瘴气，尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机，想把它换到我的车上，可是村里没有修理厂，想去城里修理厂换，但是车辆脱审，没法上路，只能乡下开，要是进城只能用拖车，来回一趟拖车费很贵很不划算，所以我想办法借吊发动机的工具，在自己院子里换，想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的，前置后驱，我咨询修理厂，听师傅说，这种车必须把车升起来拆，最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来，吊的话是吊不出来，还有的说，吊也可以，必须把传动轴拆下来，把变速箱后移，才能把发动机吊出来，我想不移变速箱，只把发动机向前移一下再吊出来可以吗？你有什么好的方法？方法和建议都跟你说了，剩下的就看你自己了。
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车辆型号：日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况，走走停停，或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时，出现上述情况后停车等红灯起步，偶尔会出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车等三秒到五秒窜出去； 2、市里堵车情况，走走停停，等红灯起步，出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车辆缓慢起步，转数表随踩油门的力度上升，基本得3000转，但是车速却只能提到20-30迈，能听到前面机舱有明显异响，并伴随车辆轻微抖动，停车熄火后马上重新启动，车辆恢复，可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次，第二种情况，只出现过一次，后面过了4个月，未在出现过； 本地维修技师称变速箱内钢带磨损，需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况，都没有故障灯，期间正常保养您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，直接考虑维修它的变速箱，因为你现在变速箱已经出现问题了，发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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