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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友你好
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匿名网友换曲轴轮时正时乱了,后面装好了,就加哦不起油
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技师刘勇
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技师刘勇这三个点都对好了吗?
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匿名网友现在是把进气电磁阀那叫个两个小管子不经过电磁阀短接后就能加起油门
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技师刘勇有亮故障灯吗
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匿名网友这几个点没问题,现在把曲轴盘到正位,正时工具一下就放进去了
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匿名网友P0661进气电磁阀电压低,第一排
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技师刘勇电磁阀测插头,打开钥匙有电压吗
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匿名网友刚查了12
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匿名网友启动后也是有点
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匿名网友
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技师刘勇电磁阀电阻测一下是多少
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匿名网友40
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技师刘勇插上插头,测两条线电压分别是多少
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技师刘勇电压
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匿名网友
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匿名网友插上电磁阀电压只有0.03伏
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技师刘勇
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匿名网友不插电磁阀电压正常
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技师刘勇插头没电这根线和地线导通吗?
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友关钥匙,不插电磁阀
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技师刘勇导通吗
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匿名网友不导通
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匿名网友但是数据对
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匿名网友完全不导通应该是1
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匿名网友请教师傅,这个电磁阀打开关闭是怎么控制的
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技师刘勇发动机电脑控制的
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匿名网友现在就是电磁阀不能控制进气歧管里的翻板工作
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技师刘勇插上电压变成0.3伏的气候电磁阀应该是导通的啊
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匿名网友一直处于常闭状态,所以加不起油
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匿名网友但是我不经过电磁阀直接连接管子就能打开翻板
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技师刘勇电磁阀上管子没有接错吧
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技师刘勇电磁阀工作会有声音的啊
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匿名网友没有,位置刚刚好,插不×
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技师刘勇把电磁阀接电检查一下
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匿名网友好的,我试试
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匿名网友电磁阀电瓶通电,绷绷的吸合,装车后就没动作了,
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技师刘勇那测控制线到电脑插头是否导通
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匿名网友师傅,现在就是不插电磁阀12伏,插上0.03就这样的变化,打车不打车都是0.03一直处于断开状态
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匿名网友查电脑到插头我查不了
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技师刘勇怎么查不了
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匿名网友我不会啊师傅,线路我晕乎
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技师刘勇
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技师刘勇这个图看的懂吗
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匿名网友就是电脑那边出线是4r吗
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技师刘勇对
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匿名网友查A到4R之间通不通吗,师傅
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匿名网友师傅你现在能根据我给你提供的信息判断是电路问题还是正时方面的。就是用手把进气歧管翻板压开,除了怠速不稳加油感觉非常好
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匿名网友也不回火了,要是翻板关闭,强行加油就回回火
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技师刘勇检查A到4r
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技师刘勇怎么样,检查了吗
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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您好,04年马自达6 2.3 自动,怠速抖动严重,加不起油,急加油进气管回火。根本跑不动。拔掉进气流量传感器插头怠速抖动有所好转 但是依然加不油。首先,空气流量计的进气量偏大,空气流量计是否损坏,检查进气歧管及相关的真空管是否漏气,节气门,怠速马达,PCV废气阀是否漏气,发动机正时是否有问题。 然后,考虑主继电器触点是否烧蚀损坏。进气歧管压力传感器是否有问题,燃油规(泄压阀)和喷油嘴是否损坏。 最好,检查一下缸压,判断一下发动机是否有问题。
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04年马自达6 2.3排量怠速油车,刹车真空助力不够,没有故障码,烟雾测进气岐管也看不到漏,25万公里根据您描述的情况建议您,漏气主要包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管。
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马自达6 04年2.3 故障原因冷车无怠速(热车后有怠速,不理想)火花塞,缸线,点火线圈,怠速马达,空气流量计全换了,正时也看了,燃油压力,汽缸压力都看了没事,请求那位大师求解!谢谢了从故障现象看,是进气量不够或者油压不足导致的。 根据维修经验判断,建议检查油门拉线,节气门,怠速马达。
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07年的马自达6,之前机油没有啦,发动机大修,修完之后没力,进气阀板一直保持常开状态,不闭合,时间长要清洗进气,要不怠速太低,容易熄火。这种情况的话,需要检查一下进气控制阀也有可能是那个,进气歧管本身的问题。
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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马自达6轿跑2.3……冷车难启动。要三次才能启动,启动后怠速不稳定。转速表一会上到3000转就一上一下的,还有点想死火,大概2分钟时间后怠速就正常了……火花塞换了,怠速马达换了,废气阀换了,进气枝管换了,
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跪求大师速速回答,我的车子是马自达6,2.3排量的,换进气支管以后,上面那些电磁阀插的的乱七八糟的,打开火以后怠速忽上忽下的,前面排气支管那地方就像吹哨一下的想,动不动就熄火,求大师给回复一下,谢谢大师们!
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十年马自达6买回来换过机滤空气滤清机油变速箱油发电机开空调怠速不稳感觉有点要熄火的样子动力也提不上
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13年马自达6,发动机电脑报P0037加热器控制电路低第一排传感器2。P0661进气支管调节阀控制电路低。氧传感器换了两个也不行,发动机电脑板也换了也不行。他这个控制电路图有吗这个只有可能是电脑版的问题了,另外还有就是检查一下那个线路有没有接错,比如说用了副厂的传感器,传感器本身没有问题,但是传感器接上去之后,可能就是端子号不一样。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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2023-09-11
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2023-09-07
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凸轮轴进排气电磁阀坏了症状,凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴进排气电磁阀坏了症状汽车的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件之一。它的作用是控制汽车引擎的进气和排气过程,影响到整个发动机的工作效率和性能。如果凸轮轴进排气电磁阀出现问题,会导致一系列症状
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2023-08-18
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汽车进气凸轮轴电磁阀的作用,汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中,汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
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2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀,进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
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2023-08-18
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长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况?长城H5作为一款SUV,在汽车市场上备受青睐。然而,一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
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2023-09-18
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2023-08-18