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技师杨继坤2缸是一直缺缸还是偶尔缺缸
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老款别克GL8，LW9 发动机 怠速抖动明显，座椅都感觉到抖动，缺火数据显示一缸2-4-6-8这样轻微缺火，换过火花塞 喷油嘴 点火模块，高压包，缸线，故障依旧，有发动机数据流视频根据你的问题、可能气缸压力问题建议测一下气缸压力、如果不正常那么摇臂螺丝松动导致的、那么你这个情况的、需要把螺丝加大螺丝滑牙了
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01年的别克gl8六缸3.0排量，缺缸抖动，加不起速度，读故障显示六缸喷油嘴控制电路，和发动机失火检测，更换六缸喷油嘴后问题依旧，把缸线拔掉，打马达六个喷油嘴喷油都是好的，缸线火花塞和高压包都是好的，点火正常，应该从哪里入手解决？求各位大师指导你可以先把高压线3 6缸对换看看 要还是六缸那就要检查点火系统还有气缸压力 跟进气支管是否漏气导致
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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油， 去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，
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上午问的那台车，2012款别克GL8，2，4排量的，发动机故障灯亮，检测故障是P0300－00发动机缺火，我们换了4个点火线圈，4个火花塞，更换了汽油格，清洗了喷油嘴，清洗了积碳，清完故障灯，试车正常，交车后车主开了两天故障依旧，请大师指点您好，根据您的描述，上午问的那台车，2012款别克GL8，2，4排量的，发动机故障灯亮，检测故障是P0300－00发动机缺火，我们换了4个点火线圈，4个火花塞，更换了汽油格，清洗了喷油嘴，清洗了积碳，清完故障灯，试车正常，交车后车主开了两天故障依旧，请大师指点。这个需要进行通信测量，但是还需要对线路进行测量，还有缸压不足，也需要进行维修处理才可以
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2013年别克GL8 6缸的 怠速抖根据你的描述，车辆是13年别克商务车，去年大修过发动机今天过来发动机出现缺火更换过喷油嘴，如果是发动机缺火需要查看几号缸缺火，缺火数据有多少，不是很多的话考虑清洗积碳，如果缺火很多需要检查火花塞和点火线圈，线路和电脑板都有可能引起缺火，常见的是发动机积碳过多导致的轻微缺火，其次发动机混合气数据负25这个数据不对，检查碳罐电磁阀和高压油泵，3.0发动机最长见的就是高压油泵有问题导致的混合气数据偏大。需要更换高压油泵。
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4 6 缸缺火，换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火！您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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奥迪a4lepc故障灯二缸失火，奥迪a4二缸缺火
奥迪 A4L 二缸缺火大揭秘 嘿，咱河南老乡们都知道，这奥迪 A4L 可不少见呐。今儿个咱就来说说这奥迪 A4L 老出的二缸缺火的事儿。奥迪 A4L、二缸缺火、故障灯。这毛病可不少人都遇到过呢。 缺火
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2024-08-30
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二缸缺火什么原因，二缸缺火是什么原因
二缸缺火，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说这二缸缺火的事儿。你要是开车的时候发现二缸缺火了，别慌，咱来看看是咋回事儿。 啥是二缸缺火？ 二缸缺火，简单来说就是发动机的第二个气缸工作不正常。你想想
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2024-06-26
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凉车打火亮故障灯缺缸，凉车打火亮故障灯缺缸怎么回事
冷车打火亮故障灯缺缸，这是咋回事儿嘛 咱陕西老陕们，都遇到过这冷车打火亮故障灯，还缺缸的事儿咧。今儿咱就谝一谝这到底咋回事儿。冷车打火，这一打火，灯就亮咧，缸还缺咧，怪吓人滴。 原因一：火花塞不给力
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江淮和悦缸不工作，咋回事儿 咱河南话里，把汽车发动机的某个气缸不工作，叫做“缸不工作”。今天，咱就来聊聊江淮和悦缸不工作的事儿。 缺缸的症状 要是你的江淮和悦出现了缺缸的情况，那你可能会感觉到车子动力
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2024-07-19
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车缸缺火是什么原因，车缸缺火是什么原因造成的
车缸缺火，你知道是咋回事儿不？ 咱河南话里，车缸缺火就叫“车缸不着火”。这是个啥情况呢？就是说，你开车的时候，突然感觉车子没劲，还冒黑烟，甚至还能闻到一股烧焦的味儿。这时候，你就得注意了，可能是车缸缺
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菲亚特派力奥缺缸，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说菲亚特派力奥缺缸的事儿。你说这好好的车，咋就缺缸了呢？这可不行啊，得赶紧弄明白是咋回事儿。 缺缸的症状 你要是发现你的菲亚特派力奥在开着开着的时候
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火花塞缺缸原因，火花塞缺缸原因有哪些
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凯美瑞缺缸 故障灯亮，凯美瑞缺缸 故障灯亮怎么回事
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2024-06-27
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