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技师程琳您好,怠速马达拆出来清洗一下先,如果还是不行,再考虑更换
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匿名网友拆下来清洗了
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匿名网友还是不行
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技师程琳有没有发卡的情况?
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匿名网友修车师傅说有点
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技师程琳再清洗试试,然后喷点除锈剂
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匿名网友我是自动挡的,等红灯是如果在挡上,方向盘抖,推到空挡时,转速表不降反升,所以去洗的节气门
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技师程琳嗯嗯,那么您先按照我说的试试
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匿名网友我刚刚从修车行回来,他把怠速马达坼了,洗完后还上了点机油,还是不行
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技师程琳嗯嗯,那这样只能更换了
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匿名网友以前是好的,洗完就坏了,还能有别的原因吗师傅
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技师程琳是不是很脏?
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匿名网友不是很脏
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技师程琳不脏,不应该洗就坏
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匿名网友那怎么办师傅
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匿名网友车我开回来了,他就让我换怠速马达
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技师程琳这个情况一般只能更换了,没别的办法
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匿名网友谢谢师傅了
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技师程琳不客气,希望可以帮到您
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你好,我的中华FRV是2009的,平常开的不多,到现在只跑了5万。保养都是正常做,火花塞也换了。但是最近半年车热了后方向盘会抖动,怠速正常。刚启动没事。节气门之类的清洗过不久请问是怎么回事?通过故障分析来看这有可能是燃油品质不好或者说是燃烧不好导致的建议在重点检查一下燃油品质有没有问题检查一下点火线圈和火花塞
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中华骏捷FRV冷车启动时怠速不稳 发动机灯闪 排气管突突突的 尾气味儿很大 等发动机温度上来了 就一切正常 电脑检测是1234缸失火 火花塞 喷油嘴 节气门 高压包 点火线圈都检查了是好的 只出现在冷车启动 我安装了预热器 如果把防冻液预热了 发动机有了温度 打火就一切正常 这是什么原因缸压不够造成的,要拆缸盖更换气门解决问题
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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10年中华骏捷FRV,4A13发动机,行驶中加不上油,油门几乎没反应,熄火重新启动又好了,故障码P2106,P2101,P2110,已更换节气门,和电脑板,故障依旧,请大师指点,谢谢对,行驶途中的话,如果说节气门电机的两根线突然间接触不良了,那么电脑就没办法进行控制了,就会出现怠速忽高忽低但是不稳的现象,但是呢,他不会让他怠速熄火的,那么就会出现这种现象,以及在行驶过程中我们a BS来发送错误的信息的话,那么我们发动机电脑也会进行降速以及我们刹车开关误报。就相当于你在正常行驶过程中没有踩刹车,而这个时候发动机电脑接收到了你踩刹车的信息了,那么这个时候的话,它就要进行刹车优先功能就会进行降速,因为你这三个故障码来看的话,只有一个说的是,您节气门线路后面存在的问题,另外两个的话说的意思就是说是外面的因素影响的,而导致发动机电脑来出现控制。如果说您更换的那个电脑是没有问题的,在别人车上面都正常使用的话没有问题的话,那你可以排除,否则的话,您的那个发动机电脑也是可能的因素之一。
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi【车型:中华骏捷FRV】
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去年车怠速忽高忽低有时熄火换的节气门好了,换了还没一年现老毛病又来了怠速忽高忽低求大师分析处理办法一般就是先清洗,然后用仪器做匹配调整,如果是带拉线的,一般清洗了,以后如果还不行就更换怠速电机。
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怠速过高.不稳疋有些抖动。清洗过节气门.更换了怠速马达问题还没有解决请指点你好根据你车问题描述分析 怠速过高原因怠速不稳一般气门积碳 前氧 漏气 节气门位置传感器 希望你重点检查 谢谢
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了什么是怠速抖动?怠速抖动是指当汽车在怠速状态下,发动机运转不稳定,导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音,当给油后,抖动便会消失。怠速抖动的
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比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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