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技师刘勇你好，如果还能拔出来就把锈迹处理干净再涂上润滑脂即可，如果锈死了就只能更换刹车分泵总成。希望能帮到你。
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2011年6月上牌的一汽奔腾B50.这几天左后轮刹车不回位,总是抱死，到修理店先洗了分泵柱塞加了油脂.还是原样.后换分泵总成，更严重.跑几公里就冒烟.又换分泵还是发烫，再换油管.刹车油都搞了几瓶.还是跟前轮一样热，但右后轮不热，弄得修理师傅都没招了.我也不敢跑了.请问大师是什么缘故吗？谢谢了！
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自由舰，1.0排量，3缸的，跑一段距离时右前轮比左前轮热很多，支起来用手转动也是右轮比左轮要沉，但不是抱死，还能转动，目前换了刹车分泵，和刹车分泵油管后只是轻微改善了点，问题还是没有解决，希望来个大师帮我分析分析，怎么修，附近修车厂已经去了三四家了，搞不定，有说换总泵的，有说换分配阀的，有说新泵有问题的，有说刹车盘有问题的，但是我总不能全换了吧，还希望告诉我怎么一样一样排查，找出哪里坏了根据您的描述，更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好，更换了分配阀之后，右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好，必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵，或者刹车总泵与助力泵总成。
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奔腾b70 12款手动挡，前天白天开了四个小时的车，停下吃顿饭回来打火踩离合发现离合没有了，轻的跟棉花一样挂不上档，检查发现没漏油，刹车正常，车没打火我不停的踩离合器二十分钟竟然自己好了！开了三十公里一切正常！半个月前换过刹车油，我怀疑油路进气，或者是离合分泵皮碗老化了，或者分离轴承损坏？总泵应该没事吧？
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郑师傅，你好，我的车是07年1.6L手自一体速腾，开了有二十八万公里了，前二年，因为左后刹车分泵漏油，更换了刹车分泵后，刹车一直没有好过，刹车很软，低速还行，七十以上很难刹死，后来发现刹车真空管有开裂，在不松油的情况下踩刹车效果就很好，一松油门就不行，后来更换了原装的刹车真空管，也不行，现在换了刹车总泵，刹车助力鼓，连刹车片也换了原厂的，还是不行，不知道是怎么回事，在台速的情况下，刹车可以踩到很低，电脑也查不到有什么故障码，请问这是什么回事，谢谢！根据你描述的这种故障现象，刹车真空助力泵还有刹车总泵都更换过了，没有故障代码显示只能是ABS泵和刹车分泵的问题导致的现在这样的故障，重点就检查这一块的问题
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各位大师好！前几天自己换了前刹车片，发现刹车分泵螺栓已经锈死了，不能回弹伸缩，只有一个正常，我想把锈死的几个螺栓给换掉。现在问题来了，怎么扭都扭不动，我该怎么办？有劳各位大师指点一下，万分感谢！
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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现代御翔2.0自动挡刹车踩下去一半才有制动效果，以前点一下就刹住了，换了刹车总泵管了一年又变成那样，期间变低踩几脚就恢复了，现在不行了，又换了刹车分泵和刹车总泵还是原来哪样没有效果，现在怎么办？最开始的时候是ABS起作用后没刹车了踩空，几脚后回复。
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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。
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今天更换后面刹车片，左后很轻松的就换好了，可是换右后是活塞怎么也顶不进去，修理工说可能锈死了，踩了几下刹车试了下活塞出来了，专业顶活塞的工具放不进去了，就顺时针旋活塞头子，最后怎么也没有办法旋进去，专业工具也放不进去了，搞了四个小时也没有进去说要换分泵，请教下大师们有什么方法能搞进去啊，能不需要换吗？拆开油管试试，如果还不行只有更换分泵。
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新奔腾b50钣金修复好了以后，方向盘原来打一点就很管用,现在感觉太灵活了，但方向不怎么动怎么回事 就是感觉很轻比如以前方向打死需要一圈办，现在得比以前多打半圈 是不是修车师傅把车零件给偷换了 求求大师门知道的告诉小弟一下好吗
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