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技师王鹏报的是前面还是后面？ -
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匿名网友前边的 左前高度传感器 -
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技师王鹏在下支臂上面 -
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技师王鹏你这个情况，我估计是空气悬架漏气了
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13年路虎揽胜！地盘报故障C1131-92供气！ 打气泵换了3个了！前部 2支减震加一个脚阀！ 全车确定不漏气！ 打气泵继电器换了！管道压力只有500-700千帕！压力传感器也换过！并且走旁边一辆好的同年发现4身上拆了打气泵和传感器来测试！管道压力不变还是500-800千帕！走主分配阀哪里把前后供气管道堵起来也一样！ 唯一把 储气罐供气管道堵掉！车辆就能上升下降！但是这个时候就报故障打气时压力升高过快！拆下储气罐 打压放水里！也不漏气！ 打气泵拆下来测试压力能打到25GK ！根据描述的故障提示 我给您诊断思路压力明显不对呀！换了打气泵不对，要不就是还是有地方漏气，基本上都是这两个问题！有条件的话，用专用电脑升级模块编程 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！
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03年路虎揽胜，4.4宝马发动机，现在报转向角传感器故障，前束都数据定位好了。电脑校准转向角后，车ABS，防侧滑，两个故障灯消失，一跑车，马上故障码重现！电脑读数据流，如图，转向角-1451.622度，肯定不对，方向盘怎么动，这个数据也不动了（正常校准转向角后，读的数据流正常，方向盘一转动，马上就是1451.622，左右怎么转都不变，正常应该左右打方向盘，数据流会变动），是不是转向角传感器坏了！有懂得师傅说下吧！再就是空气悬挂低升，按键升降，不好用，电脑故障码。左前高度传感器故障，是不是这个传感器故障，低升就会不好用呢？懂得师傅说下，跪谢了。
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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火，热车打不着，这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵，新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的)，它车之前听司机说是抖动没劲，才在那个𠂆修换了那些东西，换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况，之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的，但是我感觉是油路问题，来的时候有故障码，就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容，我把它匹配了下暂时没有了，只有个加热传感器A故障，这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的，空气我都排过肯定没问题，因该冷车还是可以勉强打着火儿的。根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa，正常运转压力30~160Mpa，检查油路
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16路虎行政 底盘升降故障 c1131-92 离合器电路故障 车子不能升降你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-悬架系统漏气，建议检查连接管路以及减震器，分配阀是否存在泄露问题 2-底盘模块软件故障，建议使用专检执行配置软件更新，参考沟通记录图片信息
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路虎柴油版13年打着火仪表报悬架故障，4条空气悬架都可以升起来高度一样。电脑读故障是加注储液罐时压力升高太快这种情况需要更换底盘升降控制系统的压力传感器和打气泵的分配阀
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路虎揽胜底盘无法升降，气泵不工作，高度传感器信号线没有电压，短接继电器，打气泵会工作的话，有可能是模块问题，RLM模块左前a柱，先检查电源线吧。看一下底盘控制模块的插头是否接触好，量一下那个插头的电源和搭铁是否正常，起码有两条电源线。高度传感器的线，包括信号线是直通底盘控制模块的。
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悬挂趴窝了，升降底盘没用，而且有很大的气声音。没有故障码，仪表盘显示的是悬挂冷却后底盘上升和缓慢上升你好，根据故障现象描述，可以确定这是空气悬架漏气问题导致，经过沟通大致确定漏气问题出现在前减震器上，建议通过调整底盘高度，听漏气位置，或者拆卸上减震器后，进行打压测试，查看泄露问题
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路虎行政的底盘升降 一旦开车都会回归正常高度码？路虎揽胜的底盘在超过45码会自动恢复正常高度，这是默认的，也是不可修改的！
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15年路虎揽胜运动版 底盘爬窝 升不起来 有一个左后高度传感器电源故障 这个故障会影响分配阀工作吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路报这个故障，首先要检查左后高度传感器的线路测量一下线路有没有问题没问题，用诊断电脑读一下数据流左后高度数据流，动一下传感器，看看高度数据会不会有变化，如果有变化，可能是左后漏气！根据您提供的后面的高度不够，前面不起，这个先排除漏气！确定不漏气重点检查后面阀块 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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底盘不会升降，报故障码路虎故障码U0139-08先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题最后锁定更换配件不行
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