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技师李中国前轮还是后轮
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匿名网友前轮
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技师李中国这个车的前轮外倾角调不到,可以先做四轮定位测量数据,看看数据情况。如果是前束不对,完全可以通过四轮定位修正过来。
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技师李中国现在车辆有没有做定位
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匿名网友我就是一个做定位的师傅,但是不知道从哪里调
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技师李中国哦,现在数据情况如何,
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技师李中国四轮定位仪上面显示的前束,外倾角这些数据对不对,偏差有多大
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匿名网友负倾角2度
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技师李中国是前束不对还是外倾角不对
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匿名网友就是倾角不对才吃胎嘛,前束是对的
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技师李中国倾角没有办法调,没有设计调节螺丝
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技师李中国这个车有没有出过事故,或者拆装过减震器
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匿名网友客户说没出过事故呀!
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匿名网友也没拆过减震器,就是轮胎吃胎了,
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技师李中国减震器的顶胶,有安装位置,箭头向前。如果车辆没有拆装过减震器,出现这问题,就只能说有零件变形了,可能是减震器,羊角,下支臂,这几个零件
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技师李中国一般外倾角影响跑偏,前束影响吃胎
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匿名网友那你这样说,肉眼我也看不出来那是不是把他的羊角减震器下挂壁都换了,万一换了还吃胎那客户会放过我吗?
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技师李中国我们平时工作中也遇到过这种情况,我们的方法是这样 高速客户,现在四轮定位数据哪些是不对的,哪些是可以调节,哪些不能调节。 不能调节的这些数据出现问题,比如外倾角,可能是减震器,羊角,下支臂,减震包,或者大梁变形。而这些东西中,减震器和下支臂容易出问题。如果要调节,只能先对这些零件进行更换。 总的一个原则就是不能把话说得100%,毕竟不能明显看出变形零件
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