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技师陈凯楠这个响声如果是通过油门踏板感觉出来的是正常现象
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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10年的奔驰c,1.8T,市区油耗每公里一块正常吗(很少堵车),刚换过机油和滤芯,清洗过积碳,节气门,喷油嘴,还有三元催化,油耗依然没降低。最近发现车子低速换档有顿挫,速度到四五十码后换档正常,另外在缓慢给油门情况下(平路),有时2000转自动换档,有时需要达到3000转才换档,请问这是什么原因你好,根据您的这个问题描述,我建议您去检查一下变速箱油液,然后就是档位在切换的时候有顿挫,那么这个跟变速箱油液也有很大的关系。变速箱换挡都是先是发动机转速上升到一定转速之后降下来。再进行换挡的。
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09年奔驰C200目前九万多公里。 电脑检测混合气过稀但不影响使用,怠速偶有轻微抖动。近期随着气温降低(零下三度),早上启动时发动机1000转以上,十秒后回落到800转时发动机开始剧烈抖动,喘,几乎要灭车的节奏,动力明显不足,发动机隔几秒剧烈抖动一下,水温达到80度以上时停止抖动,动力恢复,怠速平稳,偶有轻微抖动。目前已更换空气流量计,电磁阀,火花塞,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油机滤,使用了三瓶快乐跑。请大师帮助解决,谢谢!检查节气门位置的单向阀有没有破损,破损了更换金属的单向阀,还有检查进气管,真空管有没有漏气
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我的奔驰c200K。 09年进口的。车怠速稳定,只是在加速40-70公里之间,转速1500左右。稳住轻踩油门车会一抽一抽的那样抖动,发动机转速会在1500转上下400转这样波动。尤其热车和上坡时候更明显。但是如果深踩油门就没有这个问题。我这边4s店也查不出来问题。电脑没有故障码。已经更换火花塞,清洗节气门。
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我是06年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。请问去长春哪里维修比较便宜?
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、(我去了4s店、说没什么问题 车子就这样,去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了)请师傅帮忙检查火花塞,点火线圈,同时读取故障,检查三元催化,氧传感器。汽油压力
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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车子共13万公里,停了1年没开, 1,车子烧机油严重,平均1k公里不到烧1L,尾气hc超标严重。能不能解决不解决有没有问题。 2,开车时开启空调共振非常大,风速开小点会稍微好点,关空调会好很多。 3,方向盘共振大,开了时间长手麻,105开始会有明显共振加大,120码后严重。这个一定要解决。 最近做的项目有:机油,机滤,空气格,更换发动机机脚垫,换了2个点火线圈,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元催化开空调时候 为了给冷凝器散热 风扇就会高速转 它如果有共振就会导致这个问题,,建议您看看检查一下风扇。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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车一火就能启动,打着火以后,都要踩几下油门,车才怠速平稳,不踩几下就要熄火,发动机抖动!是什么情况?哪里出的问题?清洗了节气门,过了节气门,怠速马达,换了进气总成,换了进气流量计,换了空气滤芯,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了三元催化,换了痒传感器,清洗了废弃伐和管道,清洗了喷油嘴,换了火花塞和分缸线,别的我不知道还要搞哪里了,问题依然没解决
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