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技师谭伟朋友晚上好,我建议您,用循环机换油,但是最好,把油底壳拆下来更换滤网,卖八升油应该不够,刹车油,建议6万公里更换一次
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技师谭伟防冻液可以,到店检测,如果冰点正常,可以延长期限更换
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技师谭伟早上微微震动,可能是发动机内部有积炭,建议检查节气门是否过脏,建议检查火花塞是否老化
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技师谭伟朋友您说的3500转不换挡,是凉车的现象,就属于正常的
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匿名网友挂档后串车也是因为积炭么?我一般不怎么热车都是直接开走,偶尔会出现串车,转速大概1200左右,感觉发动机力很大,直串,能明显听到发动机的运转不平稳的声音,轰轰轰的
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技师谭伟朋友建议您早晨,热车两分钟就立即行驶
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匿名网友谢谢
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技师谭伟您客气了,这是我应该做的!希望我的回答可以帮到您,您有时间可以点击我的头像关注我一下,以后有什么问题可以和我一对一图文咨询,我会努力在第一时间帮您解答问题,祝您用车愉快!鸡年大吉!
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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汽车显示Neco+on+是什么意思你好,很高兴为你解答问题,汽车显示这个是经济模式,现在很多车上都有ECO模式功能,很多人不知道怎么用,也有的人理解为这个模式最好不要开,否则会造成发动机积碳增加,那么这个模式是好还是坏,可以经常开吗还是需要关闭,那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性: ECO模式也叫经济模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。 ECO模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现,ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在ECO模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟,;有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。 发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶,发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时,才会增加积碳的产成,所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。
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你好,我的车是polo ,八年十万公里,6At 循环机更换波箱油以后,挂R档时,锁止销会有一点卡滞,其他一切正常,是不是换油时油底壳铁屑流到R档齿轮上造成的,当时换油,油底壳没有更换清洗,循环过程中一直挂在R档,重点是,这个小问题,会不会对变速箱寿命造成影响,造成什么隐患,期待您的回复!这种现象我觉得要么就是变速箱的挂档机构有点卡,还有一种可能就是排挡杆里面有点卡。如果是排挡杆,就与换油没有关系。 如果是变速箱挂档机构,就只有拆油底壳检查挂档机构了。
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你好,更换手动变速箱机油发动机声音大了一档起步抖动二档提速一下慢一下快换了变速箱油出现的,应该是变速箱油黏度过高,流动性不好造成的
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09款1.4自动挡的polo劲情,马上6万公里了,最近准备保养换一下变速箱油请问变速箱油买多少升够啊?还是开车打方向的时候有咕咕咕的异响是怎么回事呢?望大神师傅解答。变速箱油。重力更换5升。循环清洗更换11升, 你好,打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有
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19款大众菠萝DLX 发动机型号1.5的换油底壳需要拆变速箱吗?这个发动机拆卸油底壳不用拆变速箱的,只是后面有两个螺丝稍微靠里面一点,但都能正常拆下来的
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东北零下二十多度早上刷车 车停外面拉手刹,几个小时后开车松开手刹刹车冻住了 自动挡挂d档加油不动,挂r档加油也不动,前后动了一会挂r档加油使劲冲开了,想问一下这么冲开会不会损伤发动机和变速箱,大众polo自动挡这个你只有热车试车,看正常行驶有没有异响,换挡有没有顿挫,没有的话就是没问题的
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翼虎更换正时皮带视频,翼虎更换变速箱油大概需要多少钱
翼虎更换正时皮带视频,翼虎更换变速箱油大概需要多少钱为什么需要更换翼虎的正时皮带和变速箱油?翼虎作为一款经典而强大的SUV,深受许多汽车爱好者的喜爱。然而,在长时间的使用过程中,一些关键部件需要定期维
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crv几万公里大保养,crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者,凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加,车辆出现问题的可能性也会增加。因此,定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时,更换变
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2023-06-13
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2023-09-05
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拆油底壳换变速箱油危害大吗
你好,拆油底壳 换变速箱油 对变速箱没有任何损害的 ,柴油礼盒换变速箱油是为了更好的清洗变速箱滤网和清洗变速箱下边的磁铁 。变速箱换油通常有以下几种方法 1重力换油,这种方法主要是针对变速箱 是一体的
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2022-02-10
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2023-06-13
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汽车几公里大保养一次,汽车几公里保养一次换变速油箱机油
为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命,汽车需要定期进行保养。汽车保养周期根据不同车型和使用环境而异。一般来说,汽车每行驶5000-10000公里需要进行一次小保养,每行驶1万公里左右需要进行一次
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15万公里没换过变速箱油,十几年没换过变速箱油
15万公里没换过变速箱油,十几年没换过变速箱油变速箱油,关乎车辆性能的核心要素变速箱油作为汽车传动系统中不可或缺的重要组成部分,直接关系到车辆的性能和寿命。尽管汽车制造商都强调定期更换变速箱油的重要性
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变速箱油多长时间换一次,刹车油多长时间更换一次
在汽车维修和保养中,变速箱油和刹车油的更换是非常重要的一项工作,因为这些液体起到了非常重要的作用。变速箱油有维护变速箱和传动系统,保持发动机运转的顺畅和效率的作用,而刹车油则能确保刹车系统的性能稳定,
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事,而有些人开
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2017-01-19