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技师谭伟你好车主,如果线路正常就是电脑版的问题了,这个是受电脑控制的
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总监我的车是大众志俊1.8。故障现象是间歇性的,故障症状是加速无力噪音大,加减油有顿挫感,前氧传感器换了好几个了,空气流量计也换了,缸线,高压包,碳罐电磁阀,废气阀,都换过了,关键是仪表盘故障灯一直没有亮您好,根据您描述的情况。需要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号
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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应,以前有油门踏板传感器机械故障,换了踏板以后,比以前好点了,跑快了还是偶尔出现加油没反应,EPC故障灯也一直亮着,故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小,还有个进气压力传感器短路,把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应,再踩一脚就正常了,但同时EPC也亮了,故障依旧你好,检查踏板传感器,和节气门线路到电脑连接没有问题,应该是节气门问题导致。
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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车型是桑塔纳时超 低速还行 高速上去有点拖档 发闷的感觉 有时候油门加下去没感觉放的过程中会上去 换了油泵没效果 电脑故障有个凸轮轴传感器短路 氧传感器(这个好多年了一直有)请大师帮忙研究下 这个情况建议先用油压差粘在风挡路试,看看高速的时候油压够不够,排除油路问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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氧传感器故障是什么原因你好,氧传感器的铅中毒、硅中毒,汽油燃烧不完全、积炭油污等都会导致氧传感器失效产生故障码。这个坏了会导致故障灯点亮,油耗增加等现象,这个坏了只能更换
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汽车故障亮黄灯电脑检测是氧传感器达到杨限。是什么情况造成的?只要检测涉及到氧传感器就是气油的质量问题,汽油不达标导致氧传感器中毒,得把氧传感器换掉,然后把汽滤换掉,再换油
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氧传感器加热激活故障,氧传感器加热电路故障
氧传感器加热激活故障及其解决方法引言:在现代汽车技术中,氧传感器是一个非常重要的元件,它能够监测排气系统中的氧气含量,并将其转化为电信号。然而,有时我们可能会遇到氧传感器加热激活故障或氧传感器加热电路
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2023-08-23
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玉柴氧传感器故障怎么修,玉柴氮氧传感器加热故障
玉柴氧传感器故障怎么修,玉柴氮氧传感器加热故障在汽车维修过程中,玉柴氧传感器的故障是常见的问题之一。本文将介绍玉柴氧传感器故障的修复方法,以及针对玉柴氧传感器加热故障的解决方案。一、玉柴氧传感器故障的
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2023-08-24
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上游氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
上游氧传感器加热器故障的原因和解决方法汽车上游氧传感器加热器故障是车辆发动机正常运行的主要原因之一。在汽车排气系统中,上游氧传感器负责检测和监测发动机燃烧过程中的排放情况。当上游氧传感器加热器出现故障
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2023-08-23
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氧传感器加热性能故障,氧传感器加热电路故障导语:在汽车领域,氧传感器是发动机控制系统中不可或缺的部件。然而,氧传感器加热性能故障以及氧传感器加热电路故障可能会影响其正常运行,进而影响汽车性能。本文将讨
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2023-08-24
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2023-08-24
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氧传感器电路关闭故障,氧传感器加热器电路故障汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而引擎是汽车的重要组成部分。而氧传感器作为引擎管理系统中关键的传感器,起着监测和控制排放气体的作用。然而,在汽车的使
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2023-08-22
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2023-08-24
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下氧传感器加热故障,氧传感器加热故障排除什么是下氧传感器加热故障?下氧传感器是汽车排放控制系统中的关键部件之一。它的主要作用是测量发动机排放的氧气含量,并通过将这些信息反馈给发动机控制单元(ECU)来
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2023-08-23
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2023-08-23