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技师祖田利从故障码和故障现象来看,你的车变速箱一档现在是有打滑现象啊!! 05年的骐达,应该是四速自动变速箱。 能不能开500公里,真不好说啊! 你是吉林省哪个城市的??
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技师祖田利延边地区的吧??
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匿名网友是啊
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匿名网友珲春的
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匿名网友延边珲春的市的
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匿名网友对是四速的
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匿名网友我的应该怎么修
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匿名网友大概需要多少费用
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技师祖田利你那边没有能修的!这很正常! 这款变速箱太老了,能修的人不多了!! 你可以考虑直接换个二手拆车的或翻新的变速箱吧,也就2000多块钱! 比你去长春维修要划算的多
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匿名网友变速箱在那里能买到
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匿名网友能不能是油的事啊
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技师祖田利如果变速箱油有问题,其他档位也会打滑的啊!! 我是12年才接触尼桑车系,老款尼桑车,确实接触的不多!! 我给你一个长春高力汽贸城,专业维修自动变速箱的店,你打电话和他们了解一下
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技师祖田利
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匿名网友谢谢王师傅
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技师祖田利不是不帮你,是我不明白的,没看见实际现象的,我也不敢乱说的!
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匿名网友好的没问题,也能开就是起不不太痛快
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技师祖田利那看来问题还是在一档,2.3.4挡还工作正常的
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匿名网友都正常
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匿名网友跳到二档就好了,
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技师祖田利也没帮上你,请原谅了
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匿名网友非常满意
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技师祖田利感谢您的理解!!谢谢您……
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匿名网友以后有问题还找你解答
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技师祖田利你有问题,直接在提问页面~提问就行,不用付费提问!!! 我天天在这里,遇到了,一定为您认真解答
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匿名网友又给你五块,谢谢师傅
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匿名网友没事
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技师祖田利我看到了!! 别再给钱了,我受之有愧! 咱都是老乡,不要这样了!! 我是辽源市的
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匿名网友啊老乡更应该给了,就当红包了
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技师祖田利嗯(⊙_⊙)……好吧! 再次感谢您的红包……
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匿名网友我就是长春的,在这边做买卖,我长春朋友修车的也是高利的,他说能修,换磨察片一千多块钱
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技师祖田利如果是摩擦片问题,确实维修不贵,但也不排除阀体引起的油压不足!! 到时候,就得拆开看了!!
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匿名网友油没有异常,没有糊味,为没有黑,就只能开长春检测去了,这里修车的都不如我明白
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技师祖田利油没焦糊味,应该不是摩擦片的问题。 阀体方面可能性大一些!! 还别说,你还真挺懂的…… 说的原理都对
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匿名网友我怀疑是电路的事
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技师祖田利电路,也包括电磁阀自身故障
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匿名网友师傅刚才我开不换档了,跳到二档不换档了
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技师祖田利那是严重了,变速箱进入应急模式,锁在三挡,应该是!! 起步也是三挡,耸车
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技师祖田利看来你还真得在本地维修了
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匿名网友是就在三档了
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匿名网友换电磁阀好还是换波箱
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技师祖田利你换波箱省心 十年的车子,所有部件都老化磨损了
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匿名网友师傅是线路进水了
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匿名网友我想起来了我开水里了上来就不好使了
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技师祖田利我靠,你自己改行修车吧!哈哈😄
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你好!12年新骐达八公里,去年换的阀体今年三个月前又把换阀体的变速箱油换了,两次都是重力换的,现在九十迈以后急加速转速表上下摆动车有顿挫,一百以下稳着开就没事,换了火花塞汽油泵总成洗了喷油嘴,电脑检测发动机变速箱都没有故障码!请问一下有可能是哪里的故障?如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下,变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题,另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
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11款骐达,17年11月发动机故障灯亮,去维修店检测为变速箱压力传感器开关故障,故障代码p0846,师傅说没事能继续行使,故障灯消了,没几天又亮了。18年12月底加速时偶尔感觉车子往前窜,去检测还是变速箱压力传感器开关的故障,师傅说要更换电磁阀阀体,费用3000多,目前跑了5万1千公里,目前感觉车子行驶中没其他症状,电磁阀阀体用更换吗?如果不更换有什么后果?你好,根据故障码含义,这种情况有可能是压力传感器开关有问题,也有可能是电嗞阀体有问题。建议先更换压力全感器试试看。
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11款新骐达手动,12年5月的车,跑了4万公里,在4s店新换的原厂变速箱油。症状是换挡生涩,尤其是一档不好摘,再摘一档时能感觉到变速箱里有嗡嗡摩擦声!挂二挡时感觉有东西挡着,但是一下也能挂进去,其他挡位比以前生涩了,请问4万公里的变速箱会坏吗?如果是离合器的问题,5年没换刹车油了,有没有可能是因为刹车油变质了导致离合器分离不清。或是离合器本身故障!现在离合器踩到底会听到咔的一声,本人开车习惯把脚放在离合器上这个只能你先,换油跑跑看,如果还是不行,只能拆,变速箱,在变速箱一轴上涂抹的润滑油。
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你好,我的车是日产骐达2017年5月份买的CVT智行版。现在八千公里,每次在高速上跑二三百公里左右就会出现转速高速度上不去情况,平原地区转速车速都正常,遇到丘陵地带不一会就会出现转速高速度上不去,这情况大概能持续一百公里左右吧,去4S店检查过三次每次都正常也没有故障码,有一家店说这情况肯定不正常,采集数据向厂家申请变速箱阀体,结果厂家没通过,说是正常,让检查其他地方。后经过私下和4S店技师沟通说是可能是热保护现象,需要加装一套散热器可能能解决这个问题。能给解释一下吗?一发动机高原反应,二变速箱油温过热
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大师你好,我这里有一辆日产骐达05年的,加不起油门,节气门换了新的,但解码器匹配不了,人工匹配也不行,线路我也查过,全都通的,有一部分在保险盒里面,其它的是到电脑板里,发动车子就在怠速里,加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了,现在我又换新的上去又不行,如是我又装旧的上去,现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油,故障码就提示是节气门电路故障,请大师指教更换正品发动机电脑
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14年骐达,里程现在65000公里,11月初保养:机油机滤,换变速箱油,换火花塞,清洗节气门燃烧室。开始开着没啥问题,也可能是没觉出来,跑了一周左右,开始出现转速表不稳。就是在行驶过程中,车速是稳着的,转速表往高转速一跳一跳,车子有感觉,发动机声音没太大变化。一般是车子启动后十多分钟,热起车来了,开始出现,持续一段时间就好了。去4s检测无问题,也无故障码。经一修车师傅建议,换了火花塞,结果还是老样子。根据您的描述:有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车,把这个节气门拆下来,装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题,那就需要更换。更换的话需要1000多块钱。这个只能更换总成,不能单独更换传感器。
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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cvt变速箱能用美孚ATF自动排档液吗?您好,这个不可以。尼桑cvt是专用绿色油。必须更换专用的变速箱油。更换里程4万到6万。
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
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东北几月份换四季胎
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