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技师史佳仕你好。这个没事的。这个是正常现象。开钥匙的话。仪表盘亮故障灯的话。 这个是车子自检。这个是正常现象。请放心使用
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橘子香水吧可是开车行驶的时候仪表什么都没显示,要是自检的话,一直都会这样吗?也调了故障码,说没问题。可是这样开着很不放心
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技师史佳仕你好。 开车时显示就说明真的有故障了。。所有车子都是这。开钥匙仪表灯就会亮。发车就灭了
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橘子香水吧可是一直查不到啊?
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技师史佳仕这个没事的。
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技师史佳仕查不到什么
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橘子香水吧可是车一直都这样开着不安心啊,油表什么的也看不到,这个跟车身电脑板有关系吗
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我的车是东风标致308。2014年7月购买。跑了3万2千公里。今天我在正常行驶中突然ABS和安全气囊故障灯全部亮了。。我就停在路边。关火重启。启动后还是一样。。我就打电话给4s店。店里派人来。。整了半天把故障灯全部消了。。新问题又来了。,我把钥匙拔了过几分钟大灯和雨刷器自动打开。。请问这是哪出了问题啊?我离4s店有300多公里。。
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2013款的标致308,今天下午开车行路时突然发现仪表盘显示"档位"的字母,变成大大的数字1了,车还伴随有异响。过了一会儿数字1消失了,正常行驶。过了15分钟左右,过路口的时候,打开暖风清雾,突然车里有汽油和烧焦的味道,过了一会儿就没有了。 我到家后,打开车前盖,风扇还在转,发现发动机一圈好像是有点渗油,然后发动机旁边底下的一个圆乎乎的小桶(箭头标注地方),好像渗油。 请教该怎么办? 是因为冬天还没有去保养吗?漏油位置是气门室盖垫渗油,至于你说的档位显示那个,你看显示里程是不是有个扳手🔧亮了,如果是就是提醒你该做保养了。
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2011款标致308,今天下高速后在塞车过程中发动机黄灯亮,然后STOP、手刹、ABS灯也跟着亮起,还有滴滴滴的声音,码表也不动了,发动机抖动大,声音也大,我继续开了一段路后,STOP、手刹、ABS灯不亮,发动机黄灯一直亮着,感觉好像锁档了,只能开三档。是怎么回事?之前ABS灯亮的时候也是有同样的问题出现,换了ABS传感器后,到现在开了一千多公里,问题又重新出现了检查ABS泵。
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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓,上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换,我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的,刚装上第二天正常了,不过两天后又不起作用了,有时候又起作用,现在启停开关灯亮了,调故障码有启停端电压不足故障码,但是有时候又正常,这种问题到底怎么回事,这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据?启停的话必须用那个专用的启停电瓶,然后换完电瓶之后,需要用电脑进行刷新匹配数据的,您这种情况,建议您去4s店先刷一下数据。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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12款标志308带不带ESP1.6手动12年的308 1.6L手动挡车型是没有ESP系统的,只有ABS系统。只有最高配置可以选装ESP系统。
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2012款标致308手动变速箱加几升2012款手动标致308变速箱两升齿轮油就够了,
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标致308挂不上挡,远光灯间歇性失灵怎么解决?
外观动感时尚,做工精致,难得的是他的口碑非常好。空间都充裕,隔音效果佳,安全配置比较丰富,安全性很高。令大师难以下手的原因就是油耗有点高,实在是消费不起啊。那么这样一款车有什么常见的使用问题呢? 问
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那些年被你忽略的10个“细节”!不仅危害健康,还会要命啊!
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