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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师刘东你好
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技师刘东发动机图片发一个看看
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匿名网友你好
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技师刘东废气阀漏气了吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友才换的
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技师刘东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘东
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘东
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匿名网友
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技师刘东
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匿名网友
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技师刘东
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匿名网友能问你一个其他车的问题吗
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匿名网友
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匿名网友雪佛兰爱唯欧
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东没事,您客气!如果觉得我的服务可以,可以点击我头像加关注,给个五星好评,以后有什么问题可以直接找到我一对一服务!我这边主要维修奔驰宝马保时捷等高端车!!谢谢
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘东
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11年大众帕萨特领驭 故障码 P1136气缸列1,混合气调校 系统过稀根据描述,通过数据流分析发动机系统03里面的空流数据还是偏小,正常在2.5到3.5之间,节气门后方还需要再检查一下有漏气现象
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10年大众帕萨特领域1.8T报故障 气缸列1 混合气调校(加法式)系统过稀你好,空气流量计数据怠速时过低,建议检查空气滤芯出口与涡轮入口,涡轮出口至节气门之间漏空气,进气歧管漏真空等,如果无异常,建议更换空气流量计
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10年大众帕萨特领域1.8T报故障 气缸列1 混合气调校(加法式)系统过稀你好,建议查看曲轴通风箱单向阀是否损坏
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帕萨特新领驭故障P1128气缸列1混合气自适应(乘)系统过稀怎么解决
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帕萨特领域1.8t汽缸1混合气调校加法式系统过浓【车型:Passat领驭 2007款 1.8T 自动尊仕型】你好,清洗前后氧传感器。然后再测量汽油压力
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老师您好,我是10年帕萨特新领驭1.8T,现在故障是气缸列1,混合气调校(加法式)系统过稀,还有一个故障就是,气缸列1,混合气调校(乘法式)糸统过稀首先检查从空气滤到涡轮增压器之间的管路有没有漏气,也可以读取发动机进气量,怠速状态,2.4左右,如果正常,清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,
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10款上海大众帕萨特领驭水温过高怎么回事?
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师傅你好,10年帕萨特领驭1.8T报啊P1128q气缸列1混合气调校乘法式系统过稀是什么情况车子开起来一切正常就是故障灯亮然后根据你描述的情况,需要检查一下汽油压力和进气系统有没有漏气的地方。
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你好!上海大众帕萨特新领驭在上坡的时候踩油门偶尔听到吱吱吱响,油门一松就没了,怎么回事?
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你好大师,我的车是07老领驭,最近感觉烧油特别多,100块钱只能跑100公里,电脑测故障了,显示节气门电压低 还有一个是排列缸1混合气未达到稀极限,上次也出现这几个故障码,清了之后过了一周再检测又有了先检查氧传感器的数据,看看有没有问题,坏了的话联系更换原厂的,清洗没什么用
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
汽车发动机
2023-09-21
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
专家讲堂
2021-02-23
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
汽车发动机
2023-09-21
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
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大众迈腾气缸列1混合气过稀什么原因
大众迈腾Bank 1混合气过稀的原因是发动机节气门脏,导致怠速时节气门位置卡死,导致发动机怠速运转不正常。清洗节气门即可解决故障。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气
故障维修
2022-05-11
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凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
汽车发动机
2023-09-21
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
传感器
2023-08-24
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气缸列1进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路新迈腾
气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统,可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭,进而提高发动机的
凸轮轴
2023-08-18