-
技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友什么传感器?
-
技师蔡旺就是后氧传感器也一定要更换呀
-
技师蔡旺因为这个故障代码主要就是根据后氧传感器的反馈速率
-
匿名网友好的
-
技师蔡旺
-
我的车是丰田皇冠2011年出厂,2.5排量,行驶14万公里。 故障是车行驶在70,80马之间是故障灯亮,显示的vsc系统故障,三元催化器1年前换过一次,清洗更换过火花塞,问题依然存在。故障如下。重点就是要检查一下,呃是不是三元催化的问题,另外还需要检查一下节气门
-
我是08款的2.5皇冠,前段时间因为三灯齐亮经电脑检测故障码p0420三元催化低于门限值,之后更换了前后氧传感器,更换了两条三元催化,之后故障灯没在亮起,但是今天开了几百公里之后又三灯齐亮,故障码依旧p0420,不过这次电脑检测貌似报了一条说是电路问题,着急没来得及拍照,我想请问一下到底是哪里出了问题?三元催化效率低于门限制值,得更换三元催化器,修理厂换的可能质量不太好。
-
你好,我的车是11年的十三代丰田皇冠。现在26万公里。加过一年的次汽油。现在出现故障灯亮检查VSC的报警模式。今天换了两侧的三元催化器,前痒清洗了一下,后痒没动。装配后,电脑故障依旧。而且故障码清楚后。马上就又出现了。很郁闷。请问这是什么原因。你好, 根据你说的 VSC是车身稳定系统问题 , 你所换的配件不是关于车身稳定系统的 所以问题没有解决。 建议你去专业修理厂看下。
-
我的车是丰田皇冠十三代,26万公里。故障灯亮,防侧滑灯亮,黄色感叹号灯亮。电脑屏幕提示检查vsc。电脑读故障码,结果是三元有问题。可以清除故障码。这是历史故障。 因为验车,我怕尾气过不去,所以昨天更换了三元,两个前痒用清洗剂喷洗了。安装完毕后,故障灯亮,电脑读码显示四个痒传感器故障。清除后,不到一分钟就又出现。反复清除,反复出现,这个是当前故障。请问这时氧传感器的故障吗,真的需要换四个氧传感器吗?对于您说的这个故障,应该是前面的空燃比传感器的加热线路有问题,如果测量没有电压的话,那么先检查线路,我今天下午有点事情,您要提问的话,晚上8点以后或者是明天上午再提问吧。
-
07年皇冠3.0,行驶20万公里。提速不爽,感觉动力不足。检查了氧传感器,空气流量计,大气压值,汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞,清洗油路积碳,拆排气管后面三段看过没堵塞,三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵,排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码,开起来升挡平顺,发动机怠速安静平稳,开起来上120公里都没问题的,就是提速感觉动力不够,不爽。你好,这种情况的话如果油路,跳火都没问题的话,排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常,其次正时系统看下有没有错乱,还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的,一般影响动力的这几个方面问题大点
-
12代丰田皇冠,2008年的车,2.5排量,本月初把仪表台全部拆开做了除臭,5日拿回来的车,空调等各方面全部正常,只有副驾驶膝部安全气囊报警,维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了,6日车跑了大概70公里,便一直放在另外一家店做全车油漆,直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵,更换了空调按键面板及导航总成,均未解决问题,做全车油漆时车行拆过前后保险杠,前发动机盖,尾箱盖,前左右翼子板,然后做了个精洗,请问老师该故障该怎么排除?空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的根据您的描述:这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭,还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路,潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好,或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路,还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的,这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的,就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头,还有按键这些,都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。
-
师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
-
寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
-
12款斯柯达明锐1.6故障码 氧传感器还是三元催化器根据这个故障吗去分析呢,这个车子可能的原因一个就是三元催化,一个就是氧传感器但是至于是哪一个问题呢?需要排除首先要排除一下三元遵化看看是否是脏啊堵塞的,嗯,如果没问题的话再考虑氧传感器如果氧传感器还是没有问题,那么就是需要更换三元催化。
-
皇冠2011年5月份的车子,royal navi 2.5l版。 上过解码器,清理故障码后过两三天又出现。你好,这是三元催化器有问题,需要拆下三元催化器做下彻底清理,如果不能解决建议更滑三元。
-
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17
-
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
-
三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
-
三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
汽车知识
2023-05-13
-
三元催化器是什么东西,三元催化器里面有什么贵金属
三元催化器是一种用于减少汽车尾气中有害气体排放的装置。三元催化器内部复杂的结构由许多蜂窝状的陶瓷瓦片或金属纤维网构成,这些瓷瓦片或金属纤维网涂有一层特殊的贵金属催化剂。三元催化器中涂覆的贵金属催化剂通
汽车知识
2023-05-09
-
三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?其实,在汽车领域,我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么,三元催化器是什么,如何工作的呢?1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成:进气口、催
汽车知识
2023-04-07
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器粉末
三元催化器(Three-way Catalytic Converter)是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂,可以同时降解三种有害气体:一氧化碳、氮氧化物和挥发
汽车知识
2023-04-13
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
-
三元催化器是什么东西,三元催化器是什么金属材料
三元催化器是一种用于减少车辆排放的设备,广泛应用于汽车领域。它主要由三种金属材料组成:铂、钯和铑。铂是三元催化器中最常见的金属材料。它具有很高的催化活性和稳定性,可以有效地将一氧化碳、非甲烷碳氢化合物
汽车知识
2023-05-09
-
汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
汽车知识
2023-10-19