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技师曾旺p0420这个故障码就是三元催化的问题
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技师曾旺催化效率低
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技师曾旺得还三元催化器奥。
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匿名网友但是我把所有的三元都更换了啊
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技师曾旺后来是什么故障码?
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匿名网友前后氧传感也都换了
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技师曾旺三元催化器换过之后要是还报这故障,那说明三元催化质量确实不行
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匿名网友还是p0420
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技师曾旺还是三元催化器问题
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匿名网友好像还附带一条电路故障码我没仔细看
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技师曾旺前几天就遇到你这一样的
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技师曾旺在修理厂换的三元催化开几天就亮灯了。
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匿名网友对
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匿名网友到底啥问题嘛
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匿名网友好着急
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技师曾旺三元催化器
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匿名网友是换的三元不是原厂的?
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匿名网友还是副厂质量不好
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技师曾旺副厂的可能是翻新件
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匿名网友如果故障灯就这么一直亮着
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匿名网友会有什么影响吗
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匿名网友我开起来和平常感觉不到大问题
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技师曾旺没什么影响,就是亮灯、尾气不达标
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匿名网友动力和油耗不会影响吗
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匿名网友我看网上有卖那种排气管故障解码接头
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匿名网友的
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匿名网友接在氧传感上
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技师曾旺不影响
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技师曾旺只是尾气超标
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技师曾旺故障灯亮
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匿名网友那您觉得我又没有必要为了排气再去更换了
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匿名网友要换质量好的会很贵吧
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匿名网友关键是现在质量好的也不知道去哪买
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技师曾旺嗯,这个车要是一直自己开呢,就换了吧
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匿名网友这个的拆车件也不敢买吧
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技师曾旺原厂应该是七千多
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匿名网友唉太贵了
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技师曾旺副厂便宜,质量不咋地
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匿名网友有没有推荐那种质量不错价格实惠的
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匿名网友最起码能用个几年
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技师曾旺嗯,这个没有
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技师曾旺拆车件买好点的就行了
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匿名网友拆车件敢不敢尝试
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技师曾旺嗯,这个看运气
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老师您好!我的车是07年12代皇冠,行驶13万公里!之前出现故障灯(三灯齐亮),电脑检测四缸点火线圈问题,更换后四缸点火线圈问题解决,但是故障灯没有熄灭,再次检测,是氧传感器和空然比传感器问题,更换后问题解决,故障灯熄灭,但显示混合气过浓。行驶一星期后故障灯再次亮起,电脑检测混合气过浓,继续行驶两天后三元催化堵死,更换三元催化后再次把氧传感器也更换,故障灯熄灭,但依然电脑检测显示混合气过浓,行驶十多天后今天故障灯再次亮起,电脑检测依然混合气过浓,故障码为:P0712和P0715用电脑消除故障码后行驶二十公里后故障灯再次亮起!恳请老师帮忙解决这个问题!谢谢老师!
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你好,我的车是11年的十三代丰田皇冠。现在26万公里。加过一年的次汽油。现在出现故障灯亮检查VSC的报警模式。今天换了两侧的三元催化器,前痒清洗了一下,后痒没动。装配后,电脑故障依旧。而且故障码清楚后。马上就又出现了。很郁闷。请问这是什么原因。你好, 根据你说的 VSC是车身稳定系统问题 , 你所换的配件不是关于车身稳定系统的 所以问题没有解决。 建议你去专业修理厂看下。
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我的车是丰田皇冠十三代,26万公里。故障灯亮,防侧滑灯亮,黄色感叹号灯亮。电脑屏幕提示检查vsc。电脑读故障码,结果是三元有问题。可以清除故障码。这是历史故障。 因为验车,我怕尾气过不去,所以昨天更换了三元,两个前痒用清洗剂喷洗了。安装完毕后,故障灯亮,电脑读码显示四个痒传感器故障。清除后,不到一分钟就又出现。反复清除,反复出现,这个是当前故障。请问这时氧传感器的故障吗,真的需要换四个氧传感器吗?对于您说的这个故障,应该是前面的空燃比传感器的加热线路有问题,如果测量没有电压的话,那么先检查线路,我今天下午有点事情,您要提问的话,晚上8点以后或者是明天上午再提问吧。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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08年皇冠vsc三黄灯消除方法首先您的问题是08年的丰田皇冠VS c3灯黄灯消除办法对于点亮这三个故障灯的原因的话,一般有以下几个方面,第1个是点火线圈故障导致的点火不良,第2个方面的话就是火花塞故障第3个方面的原因的话,就是氧传感器出现中毒氧传感器本身存在故障,第4个方面的话就是三元催化出现了损坏,这种情况就要进行一个检查排除。出现这些故障灯的时候需要进行电脑检测,然后诊断出故障来进行一个故障部件的维修和更换,排除了故障之后的话,可以选择使用电脑清除故障码,也可以通过断电瓶负极的方式进行一个故障码清除。一般来说车辆当前存在的故障排除之后的话,这个故障灯会自己消除。
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发动机,VSC等故障灯三灯齐亮,不影响行驶。出现三灯齐亮故障,需要检查高压包和火花塞的点火性能是否下降了。喷油嘴雾化质量是不是不好,导致燃烧不充分,氧传感器报警。然后根据故障码检查变速箱外部线路插头是否紧固牢靠,然后检测换挡电磁阀和阀板板的线路。
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10年皇冠报P0420故障码,催化器系统效率低于门限值此车出现P0420的故障码,建议通过燃油修正,后氧传感器电压变化来诊断是否三元失效。如果燃油修正正常,后氧电压不在0.6~0.8左右,加减油门后氧电压有变化,可以判定三元有问题。
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08年皇冠2.5 提速慢,油门发闷。经查三元无堵塞,中后段排气无堵塞,空流计已经清洗。左侧后氧加装屏蔽头。现在报故障p0420 三元催化转换效率低。冷车启动怠速1500转,15分钟才下降到1000P0420这个是1列的三元催化器问题。多数都是三元催化器的表面催化剂活性降低,导致尾气净化不达标。右侧的也就是2列,后氧有装过屏蔽器。如果不想更换三元催化器,也可以才用同样的方式进行处理,这个对车辆的混合气没啥大影响。 还有就是冷天怠速比较高,得等好一会才会下降,丰田车都是这样,冬天估计得十几分钟吧!一般都是启动热车一分钟后,就可以边走边热车了。
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08款皇冠报p0420和p0430故障,前几刚换了一对锐志拆车三元,还是会报警,我查了下数据流想确认下到底是不是三元的问题,您能帮我看下吗对于这个故障码,单独报三元催化效率低于门限值的,直接更换三元催化,而且你说的前后氧数据,也可以看出来后氧变化太过频繁,所以还是重新更换三元催化吧
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08年皇冠 三个故障灯同时亮 读故障码是氧传感器 消掉之后一会儿又亮了你好,图片上故障码显示,这是三元催化有问题。建议先交三元,催化器拆下来做一下,彻底的清洗,如果不能解决,可以考虑更换三元催化器。
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