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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？ -
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技师关亮亮像这种情况一般是需要拆解检查，看看旁通阀是否有卡滞的地方 -
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技师关亮亮应为那里容易有积碳产生，卡在阀门处，又因为在排气管处温度高，也容易烧掉 -
百**e涡轮增压有个出气的地方，像胳膊那么粗，那里刚换的新的，原厂的
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技师关亮亮有照片吗 -
百**e还有气门室盖渗油，全部换新的了
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技师关亮亮这个和增压没太大关系 -
百**e那个师傅给我说的是增压出气的那里都换成新的了
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百**e还有一个就是发动机盖子上面有个出气的小阀门是不是也有关系
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技师关亮亮嗯，一般是小阀门给旁通阀提供真空 -
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技师关亮亮不过你这个故障是时有时无 -
百**e对的
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百**e像这种情况一般来说是哪里坏了呀师傅
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百**e我车子开起来二三十码的时候前面好像有什么吱吱响的磨损声音，不知道和这个有关系吗
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技师关亮亮如果想起来就无法增压就有关系 -
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技师关亮亮响起来 -
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技师关亮亮一般就是我说的那个旁通阀容易卡滞 -
百**e那好吧
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十年的宝马530，本来开的好好的，昨天是发现打方向异响，去修理厂换了一个右侧减震器顶角和一个机油什么垫子漏油，今天在路上70迈的时候踩刹车发现车往左跑偏，试了几次都这样，轻踩感觉不明显，重踩比较明显，不知道和修理厂换那个顶角有没有关系，修理厂昨天动了右前减震器，别的没动什么呀。胎压昨天刚打的，刹车片也好着，刹车盘时间久了点。别的都没什么了。不知道咋回事。在更换减震后，出现行驶跑偏，这个首先检查有没有没有安装好的螺丝，检查完螺丝后再做一个四轮定位！就可以。
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宝马13款520，13年买的，现在行驶九万八千多公里。从开始有98号汽油后一直添加98油，一开始感觉像蛮牛非常有劲，可是慢的觉得怠速比起原来有略微低了些，油耗也变低，偶然一次爬山，就明显感觉没有力气。期间去4S店检查什么都没问题，说油耗低是好事。后来又经过一段时间，我慢慢发现低速的时候油耗比原来大一倍，上高速又比原来少了一倍，但是低速行驶的时候明显能感觉到车的平衡感不好，我自己一直以为是不是避震问题，可到4S店全车了检查好几次，都说没问题，说是我心理作用。请各位大师帮帮分析下看是什么问题
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。 三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。
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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决
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你好时候我的是一二年宝马5232，嗯，现在行驶了86000公里我买的是二手车？今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重，我打开了，打开了以后，然后维修师傅，给我说的是意思是叫我公话我在华，哥正时链条，以及，怎么这时看到这么张紧器，还有进气支管，哦，那些东西啊，我就想问一下这个正时链条需不需要空话，因为他说这个车在之前已经换过，那个啥了就活在比我在那个凉啊，活的人儿已经换过了，但活在美化，起码美化，我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了，三句话堵的已经不行了，再下来已经清洗过了，嗯现在正在修发动机，我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是，想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油，而那个气门位置太低了，把链条一化气门调整一下顶上了，这个就应该不会烧机油了这是他的原话，我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
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陈师傅你好，我现在车辆换挡有问题，冷车的时候换挡正常，比较顺畅，开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳，手摇压力桶加注新液体，将近7L，换完以后变速箱动力下降噪音明显，在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯，开到平路上以后重新打火故障消除，第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油，拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多，涓涓细流时重新拧上螺丝，此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障，现在无故障码一切数据正常，车辆动力上升，之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大，顿挫换挡无力，尤其是40-50公里时速时明显噪音增大，请问现在怎么排查问题？变速箱没有故障码。检查变速器油位是否正常，检查变速器滤网是否安装正常，滤网品质是否可靠。大修变速器。
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宝马535，11年车，跑了128000公里了，故障有5个月了，刚开始，跑高速长时间高速120以上行驶，会蹦出(无法获得完整传动功率)，然后失去大部分动力，好像涡轮没用了一样，停车熄火后，再次点火，故障提示消失，动力恢复！后换了6个火花塞，做了积碳清洗，有点好转，偶尔也出现，进入冬季，每天早上凉车第一次启动点火都失败，车抖两下就熄火，提示无法获得完整传动功率，再次点火，故障消失，现在偶尔猛踩油门，也会出现无法获得...，修车师傅怀疑高压油泵坏了，但是不保证，所以问问各位大师，这是神马故障？万分感激，不想被坑，换了能好吗？ 问题追诉：车在怠速时会想脉搏一样抖动，很久了！跑起来又感觉不出来！，偶尔出现无法获得...故障提示时，发动机故障灯也会亮，热一会车，再启动，故障灯又消失，我也真是服了宝马了，4S店回复也不确认，拜托各位大神，给点建议吧，去哪修听你们的！
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故障码P17BF是什么意思，故障码P17BF怎么解决
故障码P17BF是指汽车发动机控制系统检测到涡轮增压器的压力不足。在车辆加速、过弯、超车等情况下，如果涡轮增压器工作不良，引擎将无法得到足够的动力，从而导致车辆行驶失效。故障码P17BF可能是由以下原
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涡轮增压发动机使用过程中应注意什么？ 真的不能立即熄火吗？
涡轮增压发动机确实是比较“脆弱”的，它的脆弱表现在不能使用劣质的机油，对机油有着较高的要求。因为涡轮增压器的设计与自燃吸气发动机不同，它的主转轴采用的是浮动式的设计，涡轮本体与主转轴之间充满了机油，整
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P0299故障码是什么意思？P0299故障码是指涡轮增压系统出现故障。当ECM（Engine Control Module）检测涡轮增压系统中的压力传感器发现压力低于预定值时，该故障码将被记录下来。这
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一汽大众 故障码 p029900
故障码p029900是指一汽大众汽车发动机控制单元（ECU）记录的一个报警信息。这个报警信息通常与涡轮增压器有关，表示涡轮增压器的性能不足或者失效。涡轮增压器是提高发动机效率和动力的重要装置，一旦失效
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ATSL故障码P0243和P0245详解什么是ATSL故障码P0243和P0245?ATSL故障码P0243和P0245是汽车发动机诊断系统中的两个故障码。当您的车辆出现这些故障码时，它们表示可能存在
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斯威p023400故障码处理方法在汽车维修过程中，斯威p023400故障码是一个常见的问题。如果你的车中出现了这个故障码，不要惊慌，下面将为你详细介绍解决这个问题的方法。故障码概述斯威p023400故
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