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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-黄长春,很高兴为你解答。
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技师张雄您好,你目前做了哪些检查维修?
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张飞就读了一下故障码
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技师张雄你把故障码发出来看一下
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张飞
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张飞
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技师张雄第二个故障码不用管
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技师张雄第一个在ABS模块里面去配置
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张飞进去电子制动控制模块?
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张飞
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张飞进特殊功能
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技师张雄配置,不是特殊功能
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张飞
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张飞没看到有配置这个选项啊
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技师张雄
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张飞
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张飞
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技师张雄
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张飞
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张飞
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张飞
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张飞
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张飞
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技师张雄
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技师张雄
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张飞
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技师张雄好的,这个配置好就对了
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09年科鲁兹无法启动,报故障控制模块处理器性能,控制模块转矩系统电路性能,节气门位置传感器性能,5v参考电压过高
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雪佛兰科鲁兹,发动机亮,发动机故障码P0700-0变速器控制模块已请求故障指示灯点亮 波箱故障 P182E-00内部模式开关表明范围无效,什么问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况就是它的。互相阀体总成损坏,这个阀体是带电脑的。直接更换绝对可以解决这个问题。解决这个问题,如果你想测量的话也行。
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雪佛兰科鲁兹1.6 09年 客户来店维修变速箱不跳档 更换变速箱总成后跳档 但跳档不顺畅 有顿挫 电脑检测 发现发动机报车速传感器性能故障 变速器笼子模块请求故障灯点亮 EBCM报 与变速器控制模块失去通信进行档位学习后,依然换挡顿挫,一般都是阀体故障
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雪佛兰科鲁兹poob4要换哪个传感器您好根据您车的故障现象分析,,水箱上面的温度传感器及控制线路都检查一下,静态测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B34B发动机冷却液温度传感器 2 的线束连接器。 注意:可使用温度计在车外测试传感器。 2.在监测传感器电阻时,通过改变传感器温度测试 B34B发动机冷却液温度传感器 2。将读数与“温度与电阻对照表”进行比较. − 如果不在规定范围内,则更换 B34B发动机冷却液温度传感器 2。电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B34B发动机冷却液温度传感器 2 的线束连接器。 2.将点火开关置于 OFF 位置持续 1分钟,测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 − 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,确认故障诊断仪“Radiator Coolant Temperature Sensor(散热器冷却液温度传感器)”参数为 −40°C (−40°F)。 − 如果高于规定范围,则测试信号电路端子1 是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 注意:如果跨接线中的保险丝熔断,则信号电路对电压短路,可能损坏传感器。 4.在信号电路端子1 和低电平参考电压电路端子2 之间安装一条带 1安保险丝的跨接线。确认“Radiator Coolant Temperature Sensor(散热器冷却液温度传感器)”参数为 140°C (284°F)。 − 如果低于规定值,则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常,则测试或更换 B34B发动机冷却液温度传感器 2。按照我上面发给您的诊断步骤逐步检修可以解决故障!
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昨天的科鲁兹,凸轮轴数据冷车40左右,热车到99了只要你油门加起来压力能跟得上没有报故障码就先使用,后期报故障码的时候再去检查,因为没报故障,在电脑版的所监控范围之内,那它就是目前就是没什么问题,还没到极限,到极限之后电脑就会报故障。啊,空调那个问题的话,你要确认一下外在条件满足不满足,就是说空调蒸发箱温度传感器反馈给我们的空调控制模块里面的环境温度是多少?有没有低于2度?以及室外温度就是环境温度传感器的温度值有没有显示零下,如果显示零下的话,这些都是压缩机不工作的条件。和当前我们的制冷剂压力有没有存在过低和过高?以及开启空调ac的时候,我们空调控制模块里面和发动机控制模块里面读取把相关的开启的ac的信号请求看看有没有,如果有的话上面不存在一些其他条件的错误的话,那么你就要检查我们发动机电脑对我们这个压缩机的继电器控制线。就是压缩机继电器的86号线有没有电脑提供的接地线?如果没有,而外在的信号全部都没问题,环境温度大于0度以上,蒸发箱温度大于2度以上,空调制冷压力传感器的压力是正常的。那么这种情况就需需要检查更换发动机电脑。前提如果都正常的话,一定要确认空调离合器继电器的86号到达发动机电脑板插头的x2插头的91号线,圈这根线有没有断?如果断的话那他也没有控制信号了。
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请问10款科鲁兹1.6手动,GM发动机电脑的,这车用的是霍尔式曲轴传感器还是磁电式曲轴传感器,三根线的那条线是曲轴位置信号线,,节气门上有六根线那条线是节气门位置传感器信号的线要加油升压那条,,电子节气门的话有两个信号位置电压。也就是说它内部里面是集成两个节气门位置信号。节气门位置,信号一的话是我们电子节气门插头的1号线到达我们发动机控制模块的56号针脚。插头是第二个插头,x2插头。电子节气门位置传感器的2号信号线是电子节气门插头的4号线。到达发动机控制模块x2插头的61号信号线。这两根线的是他的节气门位置的信号线。随着节气门开度的变化,电压也在变化。两个信号电压相加的和等于5伏。正常情况下,节气门位置传感器一信号的电压及变化范围大概是在0.7到0.43。节气门位置,传感器二,信号电压及变化范围大概在4.3到0.7。两个的信号电压是相反的。但是相加等于是在五伏电压左右。也就是说在不加油门的状态下,节气门位置传感器一信号是在0.7伏的话,那么节气门位置传感器二的信号电压是在4.3伏。而随着节气门开度的不断变化的话,它的电压值原来小的是逐渐变大,原来大了,逐渐将小。而电压的总和是不变的是在五伏。下面我把图片也发出来,你看一下。
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科鲁兹,热车启动困难,打火6-10次才能启动,着车后无异常。行驶无异常,无故障码,冷车都是一次着火。什么原因长期燃油修正系数的极限就是18%,正常范围-18%到+18%,最标准的是0,超过极限就报故障,本车有故障,但是没有亮灯,是因为数据没有一直超过极限。 正数,表示发控增加喷油系数,以百分比计算,负数表示减少喷油系数。 本车为正数,也就是说发控在增加喷油量,同样说明当前的喷油量少了,发动机处于一个空气多,汽油少的一个工作状态。 那么,引起进气多,喷油少的可能性有:漏气,空气流量计信号偏差,进气压力传感器信号偏差,喷油嘴堵塞,汽油压力不够,氧传感器故障,排气管漏气以及发控。 而这个故障与本车热车无法启动的关系,主要是一个混合气过稀,冷车时,因为水温传感器信号关系,会增加喷油量,而且冷车采用开环控制(不采用氧传感器信号,这时喷油量不修正),所以可以加浓混合气,便于启动。 结合这个道理,热车不好启动的时候,适当喷化油器清洗剂于进气处,观察是否好启动。如果有改善,以上分析全部成立,那么就按照上面的分析,逐个检查。 建议不要用你手里这个解码器,这解码器数据太诡异了。要么解码器不准确,要么车辆发动机线路或者发控系统有问题,引起数据偏差大
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2014款鲁DF5T62多少年报废您好,现在如果说是非营运性车辆的话,他是没有报废年限的,是60万公里到了才报废。如果是营运车辆的话,那么它的报废年限是15年。
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16年科鲁兹,没有方向助力,报方向盘转角传感器和方向盘扭矩传感器故障根据你的描述,车辆是16年科鲁兹,没有方向助力报方向盘转角传感器和方向盘扭矩传感器故障,这个问题是通病,出现这个问题一般更换转角传感器,更换后不行就需要更换方向机总成了。
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我的车 12年科鲁兹 最近开车启动 行驶10分钟后 abs灯和手刹灯亮起。并有短暂车辆报警声。但整车还是能正常行驶。制动也没影响。4s店检测,读故障码后告知abs泵和模块都坏了,需更换。去普通维修店检测,结果是abs泵坏。所以想问问到底如何来确定具体故障点。附图4s店检测结果和维修店检测数据图你也可以把故障码清除掉之后你跑你再看报什么故障,如果没有报轮速传感器故障了,那你就换前面的。
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雪佛兰科沃兹打火时滋滋响打不着怎么办?
雪佛兰科沃兹打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科沃兹打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致雪佛兰科
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2023-12-05
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雪佛兰科帕奇打火时滋滋响打不着怎么解决?
雪佛兰科帕奇打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科帕奇打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致雪佛兰科
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2023-12-05
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传感器模块1故障,传感器供电模块1故障
传感器模块1故障,传感器供电模块1故障问题引入:在汽车领域中,传感器的作用可谓至关重要。传感器模块1和传感器供电模块1是整个汽车系统中的关键组成部分。然而,由于各种因素的影响,这两个模块的故障可能会导
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2023-08-17
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雪佛兰科鲁兹打火时滋滋响打不着怎么办?
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汽车故障
2023-12-05
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雪佛兰科鲁泽打火时滋滋响打不着怎么办?
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2023-12-05
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长安欧尚科尚打火时滋滋响打不着怎么解决?
长安欧尚科尚打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚科尚打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致长安欧尚
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2023-12-05
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东风雷诺科雷傲打火时滋滋响打不着怎么回事?
东风雷诺科雷傲打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷傲打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致东风
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2023-12-05
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东风雷诺科雷缤打火时滋滋响打不着怎么解决?
东风雷诺科雷缤打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷缤打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致东风
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2023-12-05
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p1810故障码是什么意思,p1810故障码怎么解决
P1810故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到的传动器控制模块(TCM)正在发送错误的信号。这通常会导致车辆出现一些传动问题,例如换挡不正确或者传动器不工作。具体来说,P1810故障码往往是由以下
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多少年的车强制报废
近年来,随着交通工具的不断普及和使用,汽车报废问题也日益受到关注。在我国,目前规定的强制报废时间为15年。但随着科技的不断进步和社会的发展,这个时间可能会逐渐缩短。首先,我们来了解一下汽车强制报废的原
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2023-04-21