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技师冒志伟你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。 -
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技师冒志伟是涡轮增压发动机吗？ -
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技师冒志伟看故障码，结合你说的故障现象，应该是节气门有问题啦。 -
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匿名网友对的是1.6T的发动机 -
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匿名网友清洗一下！能不能解决 -
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匿名网友？？ -
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技师冒志伟可以先清洗，再使用诊断仪重新初始化匹配，不行就要换节气门了。 -
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匿名网友确定换呢节气门就会好呢噶 -
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匿名网友？？ -
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匿名网友只要风扇一转！就有个雪花的标识闪烁 -
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匿名网友换呢节气门！这些都会解决呢 -
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技师冒志伟起码会解决加油门的问题。缺缸失火也有可能有关，但也有可能是火花塞的原因。节气门现在是首要的问题。现在 -
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匿名网友好的
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别克老凯越05年12月份生产的，1.8自动档。车子跑到60会跳，跳完hold灯就亮了，一直闪、然后会出现加油门不走路。检测档位开关故障，不知换了开关能正常行驶？
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别克凯越自动1.8的。发生过追尾，行车中发动机故障灯亮，水温不高，风扇高速运转，D档时车不动，大踩油门慢慢动，速度上来后就没事了。这情况在堵车后一定发生。清除故障码后一切正常。根据故障码分析，检查变速箱电脑版跟电磁阀！记得给点五个星好评哟！感谢你的提问
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师傅们好，别克凯越1.6升自动档，08年车行驶10万公里，昨天过水后故障灯点亮。变速箱感觉只能从一档升到二档。发动在空加油能上六七千转，汽油表不起，故障码四个，p0123*等，消不了分析本车故障应该还是有地方进水，引起短路。查询电路图，分析有两个地方需要重点检查。就是108和202插头
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师傅们好，别克凯越1.6升自动档，08年车行驶10万公里，昨天过水后故障灯点亮。变速箱感觉只能从一档升到二档。发动在空加油能上六七千转，汽油表不起，故障码四个，p0123*等，消不了这个情况需要读取发动机和变速箱电脑数据流，根据数据流来分析判断可能存在的故障部位或导致的故障原因，在这里建议先检查线路看看有没有断路或短路的情况，插头有没有进水或接虚的情况
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我想问一下，我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞，分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。1-4缸是同一个点火线圈点火的，需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。，可以通过晃动线束重现故障。
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2011年手动别克凯越，已经6.6万㎞了，最近车子行驶中抖动，特别是换挡加油最明显，今天跑高速时候发动机故障灯突然亮了一直没熄灭，火花塞上次6万㎞保养时候换的。请问一下专业师傅，这是什么情况？谢谢大师。
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别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！先清洗一下节气门，不行再到4S店对变速箱升级，学习一下（这个升级和学习是免费的，因为您车辆还在保修范围之内）。
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别克凯越，13款，手动尊享版，2万2千公里，跑的少，17年4月份发动机故障灯亮了，当时2档转数踩到4000转左右，故障灯突然亮了！ 开到4s店接上电脑，说是1.油门加速踏板传感器故障！2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板，故障灯不亮了，开回去用了一个月不到，发动机故障灯又亮了！又开到4s店，他们把故障灯消了，可是说问题可能并没有解决，让我再开看看会不会亮故障灯，现在开了一个多月了，虽然故障灯没亮，可我感觉车子加速无力，油耗比以前高了，我都是上下班开，以前油耗6.8-7个的样子，现在8.1-8.3左右了，请问是什么原因啊？建议先汽油滤和火花塞
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你好，我的别克凯越1.5自动档，8万公里，13年车。行驶中发动机故障灯亮，然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火，清除故障码后正常，然后跑一段又出现故障，火花塞全换，点火线圈也没有问题，保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题，请问应该怎么办？
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专业别克的老师帮帮我，14年1.5凯越，冷车发动正常，开几分钟就加不上油门，发动机严重抖动，甚至熄火！无任何故障码，油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件，汽油压力正常，故障依旧，加油门没反应严重抖动但节气门可以开口，喷点启动液立马上来，故障前一天过了个小水坑，水十几厘米，过时速度慢过的，过水时及过水后一切都正常，该故障是次日出现的 ，求大师指点，万般感谢！由于已经更换点火，燃油系统的零配件，发动机没有故障码？重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路！
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