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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-李华添,很高兴为你解答。
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技师刘勇更换后有没有清洗节气门,重新匹配过节气门?
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O**n更换前有,
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O**n这个不是说自己匹配节气门
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技师刘勇更换后也要,
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O**n
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O**n需要咋匹配,
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技师刘勇你想想,大流量的空气格跟平常的空气格因为空气阻力不一样,所以会导致进气管的绝对压力发生变化,
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O**n只是有人给我说把钥匙拧动啥位置踩刹车之类的。匹配但是现在我改了一键启动,不能插钥匙了🤣咋匹配
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技师刘勇如果不重新学习,电脑会默认以前的压力和空气流量来喷油,所以很容易产生你所说的现象
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O**n这个需要怎么样学习
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技师刘勇断开电瓶负极,清节气门后,再装回电瓶负极,之后开钥匙,开到仪表灯全亮之后,地油门踏板踩到底10秒以上,抬起脚,关钥匙20秒,再正常着车,让车自己学习
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O**n就是操作方法
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O**n学习的时候需要加速到底啥的吗还是正常开
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技师刘勇怠速几分钟就得,
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O**n好的,明天试试,
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技师刘勇好,
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技师刘勇一定要清洗节气门
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马自达6油耗过高。报混合气过稀,发动机怠速轻微抖动,加速无力。这个情况重点要检查一下油压,另外还需要检查一下前氧传感器,还有可能是由于喷油嘴堵塞或者是存在漏气的情况。
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05年马自达6→2.0排量怠速游车一高一低没故障码换过一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧根据您描述的情况,进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面。
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马自达6怠速时抖动,故障码p2188显示怠速时系统浓度太高,氧传感,空气流量计,都换了,三元,节气门也没问题,请问还有什么原因你好!更换进气调节电磁阀!检查一下汽油泵油压!油嘴雾化好吗!进气系统有没有漏气!
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旅行版马自达6 排量2.3L 发动机故障灯亮,故障码是怠速混合气过稀,在松油门时故障灯亮的!喷油嘴洗过了!空气流量计也洗过了!请问是什么远因?
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03款马自达6转数可以空转7000转、挂挡后、就跑不起来、给油门一梗一梗、油嘴都清洗过、火花塞也换过、高压线也换过、进气门也清洗过、汽油滤芯也换过、故障码是混合气稀、这是什么原因
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马自达6冷车不抖,热车怠速抖动,开起来没有任何异常,开空调怠速高了也不抖 没有故障码,油路洗过,节气门也洗过,鸡脚也换过,还是抖当然机脚只能减少震动,也不能完全消除,多少还是会有一点点感觉,你可以找台同款车,看看是不是一样的
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07年马自达6,,2.0排量,故障码P2177,非怠速状态下混合气过稀。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞和点火线圈,更换空气流量传感器,碳罐电磁阀,废气循环阀,汽油泵,前氧和后氧,清洗了三元催化器,故障依旧存在你好,根据故障码查到故障原因,建议检查用解码器看空气流量和氧传感器数据流,分析故障点,很高兴为你解答
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09年马自达2.0手动挡,报故障码P2177.发动机怠速轻微抖动,加速也有点没力,清洗了节气门和空气流量计,更换了前后氧传感器还是一样,请师傅指点从燃油修正可以分析,混合气希,导致发动机抖动和加速无力,而且进气数据正常,需要检查气门间隙,正时,vvt系统
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04年2.3马自达6无法启动.启动过程中很抖.拔掉空气传感器才能启动.后来我换了一个可还是老样子.建议先清洗一下节气门,然后把真空管都检查一下。
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一一年,马自达六,凉车早上打火突突的,发动机抖排气管子噗噗噗的声音,加油门也加上了,车热了就没有毛病,报码就报浓度混合气过低,现在报氧传感器,火花塞换了空气流量计换了,明天打算换喷油嘴,根据您描述的情况,混合气浓度低那是进气量过多或者喷油量过少,进气量过多主要检查进气是否存在漏气,还有真空管,EGR阀这些,可以看怠速进气压力传感器数据流,正常是31kpa左右,喷油量少主要是喷油嘴堵塞或者燃油压力低了。
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过量空气系数,过量空气系数小于1的混合气为 混合气
过量空气系数,过量空气系数小于1的混合气为混合气过量空气系数及影响所谓过量空气系数,简称λ值,是指实际空气量与理论所需空气量的比值。在汽车领域中,过量空气系数是一个重要的参数,可以决定发动机燃烧过程的
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2023-08-08
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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过量空气系数,过量空气系数的合格范围是多少什么是过量空气系数?过量空气系数是指进入发动机燃烧室中的空气量与理论所需空气量的比值。过量空气系数是衡量汽车发动机燃烧效率的重要指标之一。过量空气系数过高或过
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2022-05-11
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2023-08-08