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技师刘佳你好 根据你反应的问题 只需要把离合器2的垫片减薄一点 离合器1的不动就可以了。
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技师刘佳你好
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技师刘佳离合器正反面拍照片我看看
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匿名网友稍等
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技师刘佳好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友帮忙新旧对比看一下
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匿名网友型号有没有错?
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匿名网友垫片太厚了,分离轴承槽就卡不住了
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技师刘佳新的反面
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技师刘佳
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技师刘佳这位置错位太多
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匿名网友这个刚装上去用了几天不行,才抬下来的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友然后又换了一个原厂新的,也是这样,调整垫片垫很厚
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匿名网友是的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友厚的分离轴承槽都卡不住了
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技师刘佳
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匿名网友重新拿了一个原厂的,也是这样啊?
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匿名网友打的记号都是一条线
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技师刘佳
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匿名网友所以我就想不明白,这些东西都是死的,没什么东西啊
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匿名网友这个离合器批次不一样,会不会有这种问题?
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技师刘佳不会
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技师刘佳那个位置错位了,也会导致你这个问题。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是刚刚装上去原厂的,也是这样有很加厚垫片
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有专业电脑调试
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匿名网友用简易的塞尺,
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技师刘佳那你们是用什么……
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技师刘佳那不对啊
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友当时查故障码也没有保离合器间隙过大,就报了K2堵塞
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匿名网友所以当时怀疑是不是调整垫片垫的太厚了,
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技师刘佳堵塞做一下自适应就行
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技师刘佳
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匿名网友升降换档不正常,我当时怀疑是不是垫片垫的太厚了,引起压板工作不正常
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匿名网友变速箱咔咔响速度上不去
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匿名网友这个垫片太厚了,让我不放心
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技师刘佳
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匿名网友这个垫片垫的太厚了,感觉不匹配,机电控制单元顶杆顶不到位
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匿名网友所以把发动机又抬了一遍
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匿名网友换大众双离合的就没碰过这种情况
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匿名网友抖音上查说,燃油版的和混动版的不一样,厚度不一样,
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匿名网友会造成间隙过大,垫片要垫很厚,不能用
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匿名网友帮忙问问
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匿名网友垫片垫的太厚分离轴承卡槽卡不住,没办法把两个垫片焊在一起
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技师刘佳
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技师刘佳燃油和混沌的都一样调
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技师刘佳我们是专用电脑
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技师刘佳调
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结!现在两辆二手车况没问题情况下哪款买回来用后期使用小问题会比较多?哪款后期维修费最高会相差多少?保养费用大概差多少?开三四年卖哪个更保值?听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多?现在买八年多宝马5系来后期用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些?综合推荐会哪款为什么?八年多5系和六年凯迪拉克哪个能买?都需要注意什么?跪求详细回答!根据您描述的问题建议购买13年凯迪拉克年数比较近 第二 价格也比较低 三年后如果从年数上来看 凯迪拉克卖价会比宝马要高。感谢您使用汽车大师
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我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。13款宝马5系520Li我想问一下,华晨宝马520水温过高,水温高时用手摸上水管,上水管温度不高,可以摸,下水管很烫,怀疑是节温器坏了,换了节温器,排了空气,故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了,有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了,建议更换电子水泵
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5系加油抖动问题,08年2月份的523Li 2.5L 加油到2千转速整车出现抖动,感觉就是手动挡 陡坡起步松离合 抖抖抖的那种,之前做过 免拆洗 三元,点火圈火嘴 正常,在宝马专修店 去看过 电脑检测 滴洒驱动 有故障码,更换了后 还是一样,又给我换回旧的去了,后来又说可能是传动轴或者波箱问题,,,也有说是机角老化要换的,,请问下这种问题有没师傅处理过的,急急急,希望能根治这种疑难杂症!谢谢!
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宝马11款5系 523豪华LI. 跑了115400公里 现在年检尾气第3项不合格 三元我打了吊瓶 节气门也清洗了 氧传感器和三元催化都没有报警 已经用电脑检测过了 下边有验车单 请大家看下 我给4S点的一个哥们咨询了 他说废气回收装置有问题了 叫啥废气触霉在循环请问换这个多少钱 是不是这个问题 还是别的啥故障 检车已经验2次了都没过建议检查火花塞喷油嘴,三元催化
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想买二手宝马请教问题?根据您的描述:这三个品牌的车的质量都是差不多的。正常按照排名来说的话,宝马是排在前面的。这三个品牌的车的质量都是差不多的。差别不是特别大。国产的华晨宝马的质量也是差不多的。不管是奔驰宝马还是奥迪这些车,公里数大了之后都会出现漏油的问题。这些车超过10万公里以后漏油,包括一些这个小问题都会出现的。就是超过10万公里之后会出现这个漏油,还有可能会出现烧机油的现象。就看每年跑的公里数多不多,如果说每年跑的公里数比较多的话,那这个车是不建议买的。如果一年跑1万多公里,正常开的话,开10年左右还是可以。一年1万公里的话,那最多开十三四年,15年也都可以的。每年1万公里左右的话,开十几年也是没有任何问题的。可以的,没有问题。因为每年的公里数是比较少的。防冻液按照要求两年或者4万公里更换一次。可以的呀,如果用全合成机油的话,这个最多可以一年更换一次。5000公里或者是半年。 机油的粘度高了之后静音比较好。但是每款发动机更换的机油必须是要合适的,粘度不能过高。嘉实多极护
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你好师傅,我想咨询一下比亚迪秦Pro混动干式双离合器问题你好 根据你反应的问题故障 首先要确定你拨叉和底座有没有装好 如果装好了,垫片还要装那么厚 那只有是离合器的问题了。
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宝马5系嗽叭双响什么情况13款宝马5系525Li宝马5系嗽叭双响什么情况?根据你的描述应该是防盗器报警导致的,需要用电脑诊断一下看看是什么造成的报警。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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比亚迪秦Pro车机多媒体黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪秦Pro车机多媒体黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.软件故障30%的原因是软件故障导致比亚迪秦Pr
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