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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,检查一下气缸压力是否正常) 建议:(检查一下发动机电脑板) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 麻烦提供一下车辆出厂牌也及故障码照片。这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
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大师用户ZKKJPZ
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大师用户ZKKJPZ
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大师用户ZKKJPZ问一个问题哈,我有一个标志408报三缸燃烧失火,然后就加不速,消掉故障码又好了,跑几天又出现,换过火花塞,喷油嘴,点火线圈。缸压都打了,一切正常。还是偶发三缸失火
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大师用户ZKKJPZ1.8L
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技师杨秀伟
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大师用户ZKKJPZ有一点油,但是3缸和2缸1缸都是一样的
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大师用户ZKKJPZ4缸就特别感觉
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大师用户ZKKJPZ这款点火是反的,变速箱这边是1缸
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技师杨秀伟失火数据流看一下
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技师杨秀伟录制一个视频
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技师杨秀伟发动机抖动吗?
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技师杨秀伟怠速
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大师用户ZKKJPZ怠速平稳
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大师用户ZKKJPZ偶发故障
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大师用户ZKKJPZ跑个百多公里,才会出现问题
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技师杨秀伟怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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大师用户ZKKJPZ现在一切正常,我没消除故障就测量了其他电压,在查上去又正常了
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技师杨秀伟
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大师用户ZKKJPZ
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技师杨秀伟
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大师用户ZKKJPZ视频怎么发不出来
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大师用户ZKKJPZ
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大师用户ZKKJPZ好的
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大师用户ZKKJPZ
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大师用户ZKKJPZ没出问题发动机怠速平稳的很。无故障
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技师杨秀伟按照我说的做一下节气门复位数据先
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大师用户ZKKJPZ
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技师杨秀伟按照电脑操作一下
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大师用户ZKKJPZ
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技师杨秀伟嗯嗯
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大师用户ZKKJPZ匹配好了
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大师用户ZKKJPZ你觉得电脑版有问题没有
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技师杨秀伟
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大师用户ZKKJPZ等下我出去跑一圈
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大师用户ZKKJPZ客户是节气门是去年换的旧的
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大师用户ZKKJPZ说
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大师用户ZKKJPZ接下来这个维修思路要怎么慢慢排查这个问题呢
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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大师用户ZKKJPZ对的。
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技师杨秀伟多跑跑先
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大师用户ZKKJPZ没事可以先给我说,万一不行我就不用再问了,我在自己一个人检查检查
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好、师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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标志408一二缸失火问题 偶尔失火,重新启动就正常了,出现问题的时候怠速严重抖动,仪器检查一二缸失火,怠速喷油脉宽一二缸20豪秒,三四缸正常,换过点火线圈,火花塞,曲轴传感器故障码点开,看故障发生的背景,水温,发动机转速。检查进气系统,燃油压力,火花塞有漏电击穿痕迹吗?正时。仔细排查,梳理重新做过的工作。询问用户维修什么后出现问题的?以前处理过失火几例特殊情况,喷油器线束插错,发动机电脑问题,发动机飞轮问题。
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张老师你好。我是12年标致408 2.0mt 最近冷车经常出现三缸失火故障代码p0303 。发动机故障灯亮。且发动机故障闪动时无空调。发动机抖动严重。小屏幕提示control mot filed.换过火花塞 点火线圈 洗过喷油嘴。节气门。缸压正常。 请问您有没有处理过类似问题。故障根源在哪里。您好,您己排除火花塞,点火线圈,喷油嘴。建议您检查气门积碳,发动机线条束和发动机电脑。
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老师你好 这车的问题一开始是缺缸 后来给它换了点火线圈 和火花塞后开了几天故障依旧 现在 前前后后连续换了3个点火线圈了 故障还依旧 现在测量了一下缸压发现1缸缸压只有6公斤 其余3个缸都是8公斤 还有一个奇怪的现象就是一缸的喷油嘴刚启动过个10多20秒就没有喷油信号过来了 但是从新启动又有信号了在过个10几秒又没有了 无法下手首先感谢你选择汽车大师平台。根据你提供的故障信息,故障代码0304/1340,是4缸燃烧不好,标致雪铁龙是反的,飞轮那边是1缸,皮带侧是4缸,缸压有偏差,这款2.0发动机,可能是气门座圈、气门偏磨,漏气,以前处理过类似问题。
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你好,我的标致408上长坡3缸失火,发动机抖动,报P1339故障码,电脑处理后又正常,一上长坡,或者受力太大就会出现这样的故障,火花塞换过,点火线圈换过,喷油嘴换过,问题都没有解决?凭您的经验,是什么问题呢?车子是2014款,1.8l自然吸气豪华版,你好,你这个直接接一根线到喷油嘴试试,如果不行就大修发动机。
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标志408,11款自动舒适型,行驶了10万公里,冷启动抖动熄火,每次隔夜冷启动发车后几十秒开始故障灯闪烁,发动机抖动严重甚至熄火~,有时候在打车就正常,有时候要打两三次,尾气排放味道很大,清踩油门没有反应,电脑检测多缸点火失败,换过火花塞点火线圈,拆洗的节气门进气支管,换过水温传感器,故障主要表现在冬天,夏天不严重很少发生,!
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标志408,11款自动舒适型,行驶了10万公里,冷启动抖动熄火,每次隔夜冷启动发车后几十秒开始故障灯闪烁,发动机抖动严重甚至熄火~,有时候在打车就正常,有时候要打两三次,尾气排放味道很大,清踩油门没有反应,电脑检测多缸点火失败,换过火花塞点火线圈,拆洗的节气门进气支管,换过水温传感器,故障主要表现在冬天,夏天不严重很少发生,!~!~!
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我的408是10款2.0的。跑了15万公里。去年电脑弹出出现发动机故障,请维修。之后风扇转高速。发动机缺缸,多的时候四个缸都间接失火。换了点火线圈和火花塞。跑了300公里又出现这个故障了。这个故障在那两天里出现过两三次,之后自己又好了。故障码也没了。500公里出现了一次。2200公里又出现了。跑起来没事,就是等红绿灯,或怠速的时候出现。电脑检测一二三四都间接故障
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最近早上打车发动机抖动,排气管排气不畅快,大约20秒后正常。更换过正时皮带,电机皮带,涨紧轮,惰轮。并且仔细检查过正时,没有问题。清洗过节气门,并且电脑匹配。清洗了进气歧管,和缸内清洗,换过火花塞,汽油滤芯。检查过油压和三元催化器,更换过空气滤芯和空调滤芯。能做的都做了,但是还是打车抖,但是跑起来后一切正常!请问专家问题在哪里呢?已经行驶了六年三万四千公里。这款车,在冷车的时侯发动机转速差不多都是在1000上下不稳的,一分钟之内恢复正常,就是没问的
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我的408是10款2.0的。跑了12万公里。去年电脑弹出出现发动机故障,请维修。之后风扇转高速。发动机缺缸,多的时候四个缸都间接失火。换了点火线圈和火花塞。跑了300公里又出现这个故障了。这个故障在那两天里出现过两三次,之后自己又好了。故障码也没了。500公里出现了一次。2200公里又出现了。而且好像每次都在天气不太好的时候容易出现。跑起来没事,就是等红绿灯,或怠速的时候出现
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标致1.2T408跟换正时皮带之后转动发动机会卡住在一个地方,卡的很紧,反过来转动发动机也会在同一点卡住。然后重新拆掉正时皮带,凸轮轴之后还是会卡住,转动几次之后又莫名的卡过去了,装配好之后启动不了车,发动机ECU升级之后便能启动车,但是转速表不显示转速,在发动机运转一分钟左右发动机开始抖动,检查报故障,P0339 00发动机转速传感器信号故障,三缸失火。发动机转速传感器已更换,故障还是存在,怀疑正时不对,重新拆装之后故障还是存在。火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒换了,故障仍然存在,依旧是三缸失火,发动机不显示转速。继续倒换发动机ECU,BSI.仪表盘。故障还是出现。根据描述,这种情况主要是检查发动机内部机械部分是否存在磨损严重,变形等情况。主要检查发动机转速传感器以及对应的飞轮靶轮,到发动机控制单元的线路针脚等是否存在异常情况。
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奥迪a6l3缸不工作,奥迪a6三缸不工作
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