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技师冒志伟根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障,先检查线路有没有虚接,根据电路图检查一下模块到电磁阀的线路有没有虚接 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您好,您这边是车主还是还是维修师傅
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匿名网友没动过啥东西
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友修理厂
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匿名网友
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匿名网友这个故障码是我换过一个进气位置传感器后的故障码,没换之前是有两个故障码
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匿名网友
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匿名网友人呢
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技师冒志伟换的配件拍个照片
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技师冒志伟故障码是不是一直删不掉
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匿名网友可以删除
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匿名网友发车又出来了
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匿名网友
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匿名网友就换了这个位置传感器。
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匿名网友有时候进系统进不去
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匿名网友没换这个传感器之前是两个故障码
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友有个电磁阀
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技师冒志伟就这个
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技师冒志伟第一个故障码就是这个
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技师冒志伟兄弟怎么样了
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技师冒志伟插头都没问题吧
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技师冒志伟线路没问题就问好换电磁阀
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,感谢您的信任与支持,订单结束之后有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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别克英朗报展开命令控制回路故障B1053-00您好。根据您的故障描述。做以下解答,故障码1053有可能是系统错误导致的,需要更换诊断电脑重新读取或者升级一下诊断电脑系统。
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别克英朗16年1.5自动,故障灯亮起好多故障,通讯故障,车可以开就是报故障码,气囊电脑无法读取,换了一个新的也一样底盘扩展模块的终端电阻是60欧,诊断接触12和13针脚短路或者线路无限大,是线路或者abs泵,方向盘角度传感器有问题,图片是正常车辆的
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15年别克英朗1.5排量,仪表报检修ESC,读取防抱死制动模块故障码显示U0073控制模块通信高速总线断开u0073是通讯线路问题,间隙性的,需要检查插头是否接触不好,其他模块插头都没有发现异常,找四根线,把A柱下面的插头通讯线从公插接到母插,再试试还会不会出现故障码,,
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别克新英朗防滑灯亮,ABS报故障与转角模块失去通讯,与SDM模块失去通讯,控制模块通信底盘扩展CAN总线断开,气囊报故障控制模块通信底盘总线断开,助力转向报接收到电子制动无效数据您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况你要检查的东西就比较多了它主要是通讯总线方面的问题,所以你现在得根据你自己的情况。来,去
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别克英朗13年,油门加不上,怠速浮动!故障码是发动机控制点火继电器反馈回路低电压!点火1开关电路2,
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你好我的车子是别克英朗1.0TLIW19款 车子是事故车修好后发动机报故障码,车身控制报故障码,远程通讯报故障码,故障码可以清除。清过故障码之后有始整车系统都进不去了,有始发动机系统也进不去。在过个十几分钟后系统有都好进去了。从故障现象来看,具体的维修情况已经沟通了
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别克英朗两厢,1.6T,自动档,挂上倒档行驶缓慢,前进档升到3档后,很难升四档,且手动模式不能用,故障码是p0700,显示变速箱控制系统故障,清除故障码后前进档正常,倒档仍然行走缓慢
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别克英朗1.6发动机怠速时进气歧管压力偏高,报故障码P0106,加大油门后,松开油门有时会失火,失火后发动机就起动不了,有时曲轴转几圈后就能起动您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况就是它的配气相位调整。不在最佳状态,包括电磁阀和里面的执行器。这两点是最主要的而且是最关键的
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别克英朗12年的1.6排量手动挡。发动机报故障码 发动机控制点火继电器反馈电压低。点火1 开关回路2。就这2个故障码 现在油门加不起来 发动机斗怠速1200转
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别克英朗11年1.6LLU,冷车启动后发动机报P0597-00故障代码,发动机冷却液节温器加热器控制电路,仪表盘提示检修车子,热车过后仪表盘提示消失,热车后检测仪读取数据正常。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况直接考虑到的是电子节温器损坏。测量电路如果没问题,直接换一个电子节温器总成就可以了。
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