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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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百**3你好
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技师冒志伟偶发故障有点麻烦
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百**3现在发动机还报有两个故障码
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百**3
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百**3
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百**3
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技师冒志伟
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技师冒志伟1129
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技师冒志伟不熟悉这个
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技师冒志伟我待会查一下
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百**3发动机故障码清过之后在读故障码系统就进去了,得过个十几分钟有好进了
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百**3好的
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技师冒志伟这个1129是进气绝对压力的故障码
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百**3好的这个进气压力传感器换的新的我在换一个
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技师冒志伟兄弟不是叫你换配件
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技师冒志伟最起码电压或者数据有没有量一下
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技师冒志伟怠速的数据是多少
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百**3好的现在还有三个故障码空调故障码是没加冷煤
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百**3830
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百**3怠速830左右
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技师冒志伟怠速绝对压力值830吗
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百**3进气歧管压力怠速时88千帕左右
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技师冒志伟你拍个照片
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百**3
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百**3现在总共还有三个故障码
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技师冒志伟你不发动,钥匙开
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技师冒志伟拍一下
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百**3
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技师冒志伟你把传感器插头拔了
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技师冒志伟钥匙开
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技师冒志伟再拍一下
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百**3
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技师冒志伟原来为什么换这个传感器
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百**3撞坏了
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技师冒志伟好的
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技师冒志伟你把传感器的插头颜色拍一下
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百**3
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百**3
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技师冒志伟钥匙开,3根线的电压分别是多少
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技师冒志伟量一下
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百**3现在发动机没故障码了
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技师冒志伟
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百**3就是防抱死制动控制模块和远程通信接口控制模块故障码清不掉
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百**3好的
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百**3
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百**3
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技师冒志伟第二个不要管,只要没故障现象就行
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技师冒志伟
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百**3好的
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百**3那刹车系统
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技师冒志伟什么?
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百**3刹车系统故障清不掉
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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百**3试过了还是不行
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技师冒志伟你是怎么清的,发动还是钥匙开清的
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百**3都清了不行
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技师冒志伟
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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通用别克2011款英朗1.8L自动挡,有时亮发动机故障灯,检测 燃油修正系统高电压 。故障码可以清除,清除后启动刚开始正常,然后时不时加点油门,再次检测故障码依旧,怠速没有异常明显的变化 -燃油修正系统电压高- 氧传感器吗 应该是上游
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13款别克英朗 打开钥匙P档不显示,变速箱系统进不去,但是车可以启动,着车后可以正常诊断变速箱系统。着车状态伴随着打方向,开空调,所有灯光开启,又会出现P档不显示,进不去系统。ABS里故障是变速箱无通讯,方向机和车身报的故障是发动机无通讯,发动机任何状态都正常诊断把电瓶负极断开,测量诊断接口6和14针脚的终端电阻是否为60欧左右,,测量6和14针脚的电压是否为2伏多,。检查车身模块和车身搭铁线是否接触不好。
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2011年别克英朗,发动机故障灯亮起,到维修店检查,有故障代码,(也收音机无法连接)发动机检查没有问题,清除代码了,今天跑了不到一百公里,停车几个小时,接着故障灯又亮起,维修师让我把电瓶负极线拆下来,等几分钟,安上去有又好了,请问下专家,这是什么情况?是发动机混合气过稀。油少气多。需要重点检查气门室盖和进气支管是否漏气。
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10年别克英朗,故障代码是P0017,没修之前就有,后来清洗发动机,换过凸轮轴,vvt电磁阀,正时也是用专用工具来对的,目前就是一到热车就抖动,故障代码也清不掉,清掉以后 隔个几秒钟就又亮了 老师麻烦你帮我参考一下这个要怎么处理呢。建议检查凸轮轴瓦盖是否漏油泄压,更换原厂电磁阀
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你好。我的车是14年英朗,1.6手动。去年夏天开始,行驶中车子剧烈抖动一下。发动机转速表变为零,故障灯亮。停车熄火,车子没有反应无法发动。拔掉钥匙,过一分钟,车子能启动。去修理厂,电脑读取故障码为曲轴位置传感器,还有p0651 五伏参考电压。更换曲轴位置传感器,过几天故障继续。一个夏天换了三个曲轴位置传感器。故障没有排除。进去冬天。天气变冷,故障没有在出现。但是今年天气变暖,故障又出现了。找了好多修理师傅,都无法解决发动机为曲轴位置传感器和离合器踏板位置传感器提供共用的5伏电压,需要检查传感器到发动机电脑之间的线路。用吹风筒稍微加热发动机电脑板试试会不会出现故障现象,
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12年别克英朗GT1.8排量,报P0171故障码,燃油修正系统贫化,求解,此车在别的修理厂修过。我检查发现,前后氧传感器都才换,空气流量计。也是行见,进气管单向阀无故障,进气管我已经拆下来清洗过,故障表现为,冷车怠速一切正常,开空调也正常,热车怠速正常,但是热车开空调怠速有游车的现象,700到900转之间游车,求大师帮忙分析下
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别克全新英朗,开着的时候左前轮钢圈划到东西,没变形,没脱皮,就有点印子,然后方向机灯亮,动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码,清除不掉,看方向角度数据,往左边打正常,往右边打角度是三千多度,现在换新管柱总成还是报这个故障码,没什么用,匹配角度后左右角度数据都正常,请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后,如果还是一样,就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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2017款别克英朗1.5L自动进取型,目前34000公里,汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮,后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了,现在故障码也消失了,但是偶尔怠速高,表现为,早上热车完成后怠速650左右,开30分钟后怠速升至850左右,很奇怪,感觉油耗升了0.5的样子,车子开着没啥大问题,就是开30分钟后怠速升高,这是啥问题呢?需不需要维修?电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配,否则有可能造成怠速不稳,怠速高等问题。
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2010年别克英朗XT1.6T,三个月前出现发动机黄灯故障报警,故障前加过一次壳牌汽油,到维修店查故障码显示燃油系统高电压,维修店让清洗进气道积碳,消码后行驶一段时间后再次报警,之后一直加两桶油95的,三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了,过一段时间就又亮了,如此反复,驾驶无异常,待速没有抖动,行车没有异味没有异响,加速正常。就是油耗有所升高,故障灯每次都是等红灯待速时候点亮,正常行驶都没事,求解故障分析,谢谢专家。
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故障码p1123,故障码p1123怎么解决
故障码P1123是汽车中出现的一种故障码,如果您看到车辆仪表板上的电子控制模块(ECM)正在发出这个错误代码,那么必须采取措施来解决它。故障码P1123是OBD-II系统(车辆诊断系统)中的一个故障码
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