-
技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
-
联和车服你好
-
技师张雄那数据流是冷车还是热车?基本没有占空比。
-
联和车服现在冷车检测也一样
-
技师张雄那你测量常火线有没有?
-
联和车服还没有,现在就是昨晚顾客车子过来后,清码后,今天早上冷车启动后没有出现故障代码
-
技师张雄测一下
-
联和车服线路图发给我一下
-
技师张雄什么?
-
技师张雄电路图吗?
-
联和车服是的,电路图
-
技师张雄
-
联和车服加热器实物位置图发给我,应该不会是供电保险丝问题。
-
技师张雄实物图就在缸盖右侧
-
联和车服只能检测接线头有没有异样
-
技师张雄面对缸盖,右侧
-
联和车服
-
技师张雄嗯。角度能看到
-
联和车服
-
技师张雄嗯嗯
-
联和车服直接更换一个试试,车子在我这里又不出现故障代码。
-
技师张雄好
-
联和车服是在进气候上面的这个吗?我拔了插头报的故障代码不一样。
-
技师张雄❓
-
联和车服
-
技师张雄水管上,节温器。你搞得哪个地方去了
-
联和车服草率了,再来一次,这次对了。
-
联和车服还有那个B3935:00故障代码
-
技师张雄
-
联和车服
-
技师张雄
-
联和车服应该是一个钥匙有问题,那把钥匙只能放在扶手箱里面才可以启动车子。
-
技师张雄嗯
-
别克英朗,发动机高速路高温熄火,停车半小时后加水启动,风扇常转,亮机头灯,读取故障码: 混合气过稀 发动机冷却液自动调温器加热控制电路 两个故障码, 发动机还比之前抖动,排气管累死水雾喷出!求大师一一
-
别克英朗14年,1.6 LDE发动机,开空调不制冷,水箱电子散热风扇不转,空调高压压力11 ,低压压力4;一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了,风扇一旦停转空调就不制冷了,全车无故障码,电子风扇运转正常,室外温度正常,空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常,读取的空调许可数据正常,判断不出故障出在什么地方高压压力低,风扇就不转,建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话,更换压缩机,
-
12年别克英朗1.6L gt 前几个星期,水温表指针突然无读数,仪表提示发动机过热,空调停止运行,去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常;这两天出现同样情况,修理店修理后,水温表在冷车启动时正常,但启动后水温相比以前正常情况下上升得快,水温表指针上升到90位置后不动,水箱风扇一直不启动,电脑检测水温达到108时风扇启动,降到100时停止,期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候,水温是保持在80多的。根据用户描述!跟换改进型的节温器建议先使用观察先
-
14年别克英朗GT,车主描述行驶中偶发性仪表不显示档位,发动机顿挫,发动机故障灯亮,停放一夜后恢复正常,但是故障灯没有熄灭,过几天故障灯也会消失,行车过程中会消失D档然后又恢复显示。连接诊断电脑,发动机控制模块报: 1、p0700 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以提高发动机性能2、p1915启动期间内部模式开关不显示驻档或控挡。这个情况是什么问题?你好,根据你的描述,报这个故障码一般是两种原因导致的,第一就是档位开关的问题,第二就是电源管理模块出现问题。先重点检查电源管理模块有没有进水。
-
我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
-
2015年2月的别克英朗,行驶3万8千公里,最近出现黄色扳手的灯亮,在外边检查故障码P0597发动机冷却液恒温器加热器控制回路,师傅说节温器坏掉,然后清除故障码,后来去4S店索赔,索赔员让跑出故障码再过来,必须在4S检查出故障码才可以,但是4S师傅说不建议再行驶,目前车辆热车温度一直在90度,怠速80几度,请问节温器需不需要立即更换,车辆是否能继续行驶,故障码是不是偶发性的,如果行驶应该注意什么?谢谢。
-
请问大师,我的是别克英朗手动档,昨天我的车叫修理工冲洗了发动机,当时可以发动,过了一个小时就发动不了,回去叫修理工检查,发动时马达不转,检查各保险丝,继电器也没有烧,然后师傅把所有插头,保险丝这些都吹干了,再发动还是没用,师傅短接马达就发动了,熄火后马上发动就可以,停一会就不可以,检查说没有电到马达继电器的那根控制线,后来有时可以发动,有时不行,还有一开钥匙汽油泵一直工作不停,仪表盘也没亮故障灯,电脑也可以进去,数据流也正常,发动之后在路上跑也正常,请问大师,这是怎么回事
-
车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
-
我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
-
别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
-
节温器坏了对车有什么影响,节温器坏了对车有什么影响冷却液
节温器是汽车散热系统中非常重要的一个部件,它的作用是控制发动机的温度,保证发动机在适宜的工作温度范围内运行。如果节温器坏了,会对车辆带来一些影响,下面我们来详细了解一下。1. 发动机过热节温器是控制发
汽车知识
2023-08-11
-
节温器坏了对车有什么影响,节温器坏了对车有什么影响冷却液
节温器坏了对车有什么影响?节温器是汽车冷却系统中一个非常重要的部件,它的主要作用是控制发动机的工作温度,保持发动机在一个恰当的温度范围内运行。如果节温器坏了,会对车辆造成以下几种影响:1. 发动机过热
汽车知识
2023-08-07
-
驻车加热器故障修理
驻车加热器是汽车用于在冬季或寒冷地区保持发动机的温度的设备。因为发动机在低温下启动的时候需要更多的燃料和更长时间的运行来达到正常工作的温度,所以驻车加热器可以将冷却液加热至相对温暖的温度,从而使引擎在
汽车故障
2023-04-19
-
发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
-
驻车加热器故障修理
驻车加热器是汽车用于在冬季或寒冷地区保持发动机的温度的设备。因为发动机在低温下启动的时候需要更多的燃料和更长时间的运行来达到正常工作的温度,所以驻车加热器可以将冷却液加热至相对温暖的温度,从而使引擎在
汽车知识
2023-04-18
-
节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
汽车知识
2023-10-18
-
车上水温表标志是什么
车上水温表是汽车仪表中的一项重要指示器,它主要用于监测发动机的冷却水温度,并通过指针仪表以及电子仪表板的形式向驾驶员提供实时数据。车上水温表标志着发动机的健康状态,对于驾驶员来说,它是保障驾驶安全的重
汽车故障
2023-04-21
-
节温器工作原理,摩托车节温器工作原理
摩托车节温器工作原理摩托车节温器是发动机冷却系统中的重要组成部分。它可以自动调节冷却液的流动,以保持发动机在适当的温度范围内工作。了解摩托车节温器的工作原理,对于保持发动机的正常运转至关重要。1. 冷
汽车知识
2023-10-18
-
节温器坏了什么症状,挖掘机节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状节温器是发动机冷却系统中的重要组件,用于控制发动机的工作温度。一旦节温器出现故障,可能会导致一系列问题。下面是节温器坏了的一些常见症状:1. 发动机过热:发动机过热是节温器坏了最明显
汽车知识
2023-08-09
-
汽车水温表,汽车水温表闪烁是什么原因
汽车水温表,汽车水温表闪烁是什么原因在汽车中,水温表是一个重要的仪表,用于显示发动机冷却液的温度。当驾驶者发现水温表闪烁时,就意味着某种问题正在发生。下面我们将解释汽车水温表闪烁的原因以及可能的解决方
汽车知识
2023-08-09