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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况主要是以下两个原因导致的,第一就是喷油嘴的问题,第二就是高油泵有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修合资品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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匿名网友20款连屏653
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友一开始就去修怠速抖动
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匿名网友机盖里面有没有机油味吗
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技师张满辉汽油味
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匿名网友没有
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匿名网友汽油味没有
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匿名网友修理厂也让我闻了
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技师张满辉请问你是车主还是修理厂老板
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技师张满辉喷油嘴换的是不是原装的
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匿名网友我是收二手车的
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匿名网友原厂的
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技师张满辉
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匿名网友搞不懂呢中午开的都好好的
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匿名网友到了晚上又坏了
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技师张满辉
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匿名网友你意思油嘴不是原装
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匿名网友修理厂跟我确保原装
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匿名网友会不会是燃油的问题
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技师张满辉
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匿名网友对的
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匿名网友主要一共开了最多10公里
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匿名网友而且换过开的加速无力
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友主要换了 好了 开了又出问题了
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匿名网友问题是不是肯定还在油嘴这里
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技师张满辉
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匿名网友不是油嘴就是高压油泵
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匿名网友是吧
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匿名网友我问了4S店的技师说有可能是发动机哪里的搭铁线
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匿名网友油品有问题不可能那么快出现
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匿名网友修理厂意思清洗油路
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技师张满辉是的
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匿名网友这个情况应该曾哪里排查呢
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匿名网友你给个建议
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匿名网友我明天去找他
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技师张满辉
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匿名网友没有声音
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匿名网友好了
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匿名网友好的
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匿名网友明天再看看吧
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技师张满辉好的
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车,已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象,电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警,开一会儿后,停车怠速就亮灯,同时大灯和仪表灯等稍有闪烁,加速起步后用电器闪烁现象消失,故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭,但是一旦怠速停车,故障灯又开始闪烁,同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分?谢谢!四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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求大神!最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题,表现为:2周前发动机故障黄灯常亮,故障码P0171,停车怠速时偶有转速上下摆动,马上去做了保养,更换三滤,消码,消码后开10分钟不到故障灯又亮;继续行驶一周,某次连续行驶60公里时,发动机出现类似缺缸症状,抖的非常厉害,速度只能加到40KM,停车半小时后,再次发动,一切恢复正常;耗干燃油换中石化,第二天到店检测故障码依然是P0171,消码10分钟不到,黄色故障灯又亮起来;后继续行驶一周,至今日更换火花塞、点火线,消码,结果行驶5公里不到,故障灯又亮,而且发动机像上次一样狂抖,停车15分钟后,再次启动,除了黄色故障灯一直亮着,其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着,平时开一点问题也感觉不出来,每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析,指条明路。十分感谢!不胜感激!是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低,检查发动机进气系统是否漏气
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4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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发动机故障灯亮 怠速抖动 故障报缺火 换了火花塞 缸线 点火器 还是没管用把这些常规的东西排除了再去考虑电脑版,一般是通过判断火花塞跳火情况和喷油嘴信号去确定电脑版是否存在问题。2缸单缸缺缸,主要就是喷油嘴和机械方面的缸压。
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2018款GL8ES型2.0T四缸发动机二缸轻微缺火并有怠速抖动,检查火花塞与缸线,缸压正常。节气门也清洗过。问是什么原因!你好,发动机缺缸一般主要是由火花塞,点火线圈。喷油嘴导致的。建议重点检查一下气缸压力。
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09年别克GL8,发动机老报缺火P0300,检测数据流1缸有缺火数据,点火线圈,高压线,火花塞都换过了。发动机会点火,会喷油,缸压没有问题。建议拆掉火花塞,滴点机油进燃烧室,再看怠速会不会缺火,不会缺火的话,建议分解发动机维修检查气门和活塞环,缸筒。
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GL8、2.4四缸失火怠速抖缸压不够才2、3压、给油门缸压就上来了。也不抖造成失火怠速抖动主要是由于发动机工作不好造成,造成的问题主要是由于发动机缸压过低,缸压有问题你这发动机机械就有问题失火肯定需要先把机械处理了
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13年别克英朗,报四缸缺火,换了点火线圈,火花塞,还是报四缸缺火根据你提供故障来看,发动机四缸缺火,需要检查四缸发动机的缸压和点火线路,四缸火花塞点火发黑说明四缸燃烧不好,需要查找具体原因,如果火花塞,点火线圈,线路,电脑板,都没有问题那就只能大修了。
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16款GL8换了火花塞后,回油后会抖动,电脑看缺火数据,总是三缸缺火,偶尔二四缸也会,缺火计数器是0-2。重新更换火花塞后。三缸还是一样。检查一下点火线圈和火花塞是不是有问题。可以互换一下。在测试。行驶过程中没有问题。检查一下喷油器怎么样,发动机缸压是不是低。然后排查一下正时有无问题。都没有问题的话。就是正常的。
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别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难别克GL82.5V6发动机报故障码多缸缺火怠速抖动启动困难【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型】从你的数据上判断两个曲折位置传感器转速偏差不大建议检查转速撞击偏差过大原因建议更换曲轴位置传感器
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