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技师任德智您好，先检查一下碳罐电磁阀有没有直通， -
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技师任德智直通就会引起混合气浓的。 -
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匿名网友汽修工让我换三元催化，前几天刚换了火花塞，还没几天灯又亮了 -
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技师任德智嗯，这个p0441一般都是碳罐电磁阀本身损坏引起的故障码，如果是直通损坏也会引起混合气浓。 -
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匿名网友现在亮灯的状态我要继续跑400公里左右回去维修，这样对车子影响大吗？ -
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技师任德智影响不大，就是故障灯亮。 -
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匿名网友这两个问题，换三元催化能解决吗 -
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技师任德智解决不了，现在不是三元催化故障码用不着更换三元催化，需要针对故障码提示检查维修，我看更换碳罐电磁阀应该可以解决的。 -
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匿名网友换碳罐和电磁阀价格在多少左右呢 -
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匿名网友你是大众汽修技师吗，另外这两个故障问题严不严重 -
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技师任德智电磁阀原厂的大概好像是四五百块钱。具体价格记不住了。碳罐不用更换。 -
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技师任德智这两个故障码不严重。 -
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匿名网友感觉点火后发动机有点微抖， -
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技师任德智有可能是混合气浓燃烧不好引起的。 -
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匿名网友也是这两个故障造成的吧 -
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技师任德智嗯，另外再检查一下积碳和火花塞。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师任德智不客气！ -
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匿名网友你好还在吗？今天去之前两个故障没了，出现一个其他故障，没看清好像是燃油修正缸组1 -
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匿名网友还是建议我换三元催化，这个东西正厂，副厂价格大楷多少钱 -
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技师任德智我看不是三元催化的问题 -
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匿名网友刚刚去本地4s，建议我去进口大众4s，故障是氧传感器和三元催化那里的，可是我才换氧传感器一个月不到，好头痛 -
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技师任德智应该是混合气浓引起的氧传感器故障码吧？ -
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匿名网友那个问题，我最好这样才能解决呢 -
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匿名网友我就是担心问题没抓住，换这个那个，钱砸了，问题没解决 -
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技师任德智先更换碳罐电磁阀清除故障码跑几天看看。
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大众尚酷发动机故障灯亮。10万公里。大众尚酷①燃油泵电子元件信号线，②进去系统泄露③怠速控制系统转速④ABS控制模块的故障码 这四个故障都是什么原因
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14年尚酷1.4T双涡轮增压发动机，仪表显示故障机油压力故障，还有机油液位故障，手刹灯常亮，经过检查机油压力传感器无信号分享根据故障现象测量机油压力线速正常工作时打开点火开关15号电后，应该有点电，启动发动机后机油压力开关接通搭铁控制单元识别到没电，机油灯熄灭，检查排除开关没问题检查发动机线速，是否存在接触不良或者线速断路
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大众尚酷进气调节风门故障解决方案:调节风门促动器也就是调节风门控制单元J808 报故障码是电路电气故障 首先要排查线路 控制单元插头5条线 1号是控制单元内部调整风门电位计5伏电源 2号发动机电脑控制的信号线拔掉插头正常5伏 3号电位计接地搭铁 4 5号 分别是 风门调节电机的正负极 启动后正极是电瓶电压 并且测量 插头每个端子到发动机电脑插头端子的针脚 导线电阻不能超过0.5欧姆 线路排除后必要时更换控制单元 更换后必须做匹配
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尚酷车 1.4双T 09款 开车途中加油门发动机抖动 突然失速 检查出来1缸失火 更换火花塞后 发动机还有这个故障 P10A5 进气调节风门电位计:过大信号 怎么处理 现在车子一加速就抖动 感觉涡轮也没工作 只能平缓加速 突然加速加不上去 发动机抖的厉害 故障灯亮 Epc亮根据您对故障的描述以及故障码的展示 检查思路及方法 一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常？ 二，检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常？ 三，以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右 四，进气歧管不属于易损件，一般不更换。 如果内部有积碳，采用清洗的方法，继续使用 五，P10A5，建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常？
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11款尚酷，亮故障碼p0171，已經更換了油水分離器，碳罐，高壓油泵，空氣流量計，第一支氧傳感器，還是亮故障碼根据你描述的故障情况空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等，根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了检查进气管路和排气管路是否有漏气的地方再试车观察看看
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2012年尚酷R无法启动，电脑读不到发动机信息，无法通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，解码仪读不到发动机信息，发动机电脑板无法通讯，解码仪进其他系统读取报了发动机控制单元无信号，需要检查发动机电脑板的供电，搭铁，通讯线是否正常，通讯线电压两根正常都在2v左右，相加等于5v左右，供电和搭铁使用功率试灯测量试灯可以点亮就没问题，然后测量通讯线电压正常，这边就是发动机电脑板本身有问题了。这边可以选择更换发动机电脑板或者维修发动机电脑板都可以。 建议：先测量线路没有问题的情况下，维修电脑板或者换电脑板 以上故障诊断是根据我10 年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众尚酷制动系统报真空传感器未达到下限，发动机故障是进入少量空气，空调不制冷您好，建议您重点看下刹车助力器那里有没有漏气现象，根据您车出现的故障码来看，助力器漏气可能性比较大，也可以把进气支管那里的所有真空管路全部堵住，看下还有没有故障码，空调不工作暂时不用管它，先处理发动机故障，因为发动机有故障会导致空调系统不工作的
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15年的尚酷R发动机报警，读故障码提示缸内缺火、涡轮压力值达不到下限。 请教大神是哪里出了问题啊？
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报03388发动机控制单元—压力信息 报01177控制单元故障 ABS也报发动机控制单元您好，您这个是发动机的进气压力传感器故障，建议您更换了压力传感器即可
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今天去朋友修理厂清洗了节气门，进气道，喷油嘴，后来发动机报了故障码，P0237。查了下说涡轮增压传感器电压低。之后朋友把那个传感器拔了，又报了电压高！拆下来传感器和进气岐管里面都是油。擦干之后未报警！开了一段时间又报警，发动机故障灯亮了，扫码还是P0237。传感器和进四岐管里有大量机油！请问各位大师是涡轮坏了么？驾驶具体表现就是提速肉！不如以前提速猛！
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大众故障码p164c打不着
大众故障码P164C打不着？原因及解决方法详解1. 什么是大众故障码P164C？大众故障码P164C是指大众汽车发动机控制单元（ECU）诊断系统中的一种故障码。当发动机出现特定故障时，ECU会将故障信
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帕萨特1.8T故障码P0441啥意思故障码P0441简介故障码P0441是帕萨特1.8T车型中常见的一个故障码，它与燃油蒸发控制系统相关。当你的车辆出现这个故障码时，意味着车辆的燃油蒸发控制系统存在问
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汽车故障码P0441是什么意思？汽车故障码P0441是指车辆的蒸发系统中存在问题。蒸发系统是汽车最为重要的控制系统之一，它主要用于防止燃油气体逸出到大气中。这些气体包括油汽、燃油蒸气和挥发性有机化合物
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